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12-1 2-1 边界层和摩擦阻力边界层和摩擦阻力一、平板边界层一、平板边界层 1 1、边界层厚度、边界层厚度 2影响边界层厚度的主要因素有：来流速度影响边界层厚度的主要因素有：来流速度v v、距板前.
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船舶集成制造管理目录 1 我国船舶工业发展面临的主要问题 2 船舶集成制造管理的必要性 3 船舶集成制造管理 3.1管理特性 3.2生产模式 3.3实施要点1 我国船舶工业发展面临的主要问题 1 金融.
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Chapter 5船舶动力装置的可靠性与船舶动力装置的可靠性与故障诊断方法故障诊断方法Reliability and Fault Diagnosis of Marine Propulsion Ins.
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#11#10#9#8#7#12OR8R9R10R11R9R11R10R9R8R11R10R8AA肋骨型线图（轴壳部位）#11#10#9#8#7#12轴中心线OOO8O10O9O11R8R9R10R11.
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n 第一节第一节 船舶焊接检验及其重要性船舶焊接检验及其重要性n一、船舶焊接检验一、船舶焊接检验焊接焊接检验检验破坏破坏性性检验检验 非破非破坏性坏性检验检验 力学力学性能性能试验试验 焊缝焊缝金属金.
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船舶推进第四章船舶推进第四章 螺旋桨模型的敞水试验螺旋桨模型的敞水试验 第四章第四章 螺旋桨模型的敞水试验螺旋桨模型的敞水试验试验目的试验目的1 1、根据系列试验结果，整理后绘制成专门图、根据系列试验.
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1 1平方厘米平方厘米边长是边长是1 1厘米的正方形面积是厘米的正方形面积是1 1平方厘米。平方厘米。1 1平方分米平方分米边长是边长是1 1分米的正方形面积是分米的正方形面积是1 1平方分米。平方分.
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船舶变更登记一、权限范围直属海事局、州（市）级负责本辖区范围内的船舶变更登记。二、设定依据行政法规：中华人民共和国船舶登记条例（1994年6月2日中华人民共和国国务院令第155号公布，根据2014年7.
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莫尔条纹的形成原理莫尔条纹的形成原理两块参数相近的透射光栅以小角度叠加，产生放大的光栅。莫尔条纹演示条纹间距的计算条纹间距的计算n为了便于分析和计算，将两个光栅及其叠加结果绘制成如右图所示的局部放大示.
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莫尔条纹动画长光栅莫尔条纹播放动画播放动画长光栅光闸莫尔条纹播放动画播放动画播放中播放中圆弧莫尔条纹单击准备演示单击准备演示播放动画播放动画光闸莫尔条纹播放动画播放动画播放中播放中环形莫尔条纹播放动画.
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船舶名称核定申请书申请书流水号:根据中华人民共和国船舶登记条例和船舶名称管理办法的规定，现为船舶识别号为CN的船舶申请核定使用以下船舶名称（由船舶登记机关核定其中的壹个）。序号中文名称英文名称（汉语拼.
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关于大力推广水肥一体化技术的若干措施为进一步落实“藏粮于地、藏粮于技”战略，实施好全省“千亿斤粮食”产能建设工程和市“一三三四”高质量发展战略，充分发挥水肥一体化技术在粮食增产中的重要作用，夯实粮食安.
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船舶柴油机冷却系统的维护和保养目前，柴油机是船舶的主要动力装置之一，如何加强对船舶柴油机冷却系统的维护和保养，已成为各单位装备建设中研究的新课题。下面，笔者就船舶柴油机冷却系统的维护和保养谈一些粗浅看.
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清仓安全操作规程一、本工种操作人员必须遵守安全生产管理制度和公司的各项规章制度，并严格遵守本操作规程。二、在清仓前，首先做好准备工作，将所有涉及的设备达到停止状态，并挂上警示标识。三、合理安排清仓所需.
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带压堵漏技术1、管线泄漏管线泄漏分为小孔堵漏、裂缝堵漏。发生小孔泄漏后，液化煌泄漏部位会发生大量气化，温度较低。在堵漏前，先用消防水枪对泄露部位进行喷射，清理泄漏点结霜及防止其继续结霜。泄漏点温度较低.
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水上作业船舶碰撞事故作业阶段：水上作业事故类型：船舶碰撞主要事故缘由：对现场工作缺乏检查和指挥人员伤亡状况：无一、事故概况2007年X月X日，某某拖轮在执行拖航任务时，因风、流的共同作用与上航道的灯船.
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带押过户三方协议甲方（卖方）名称：统一社会信用代码：乙方（买方）名称：统一社会信用代码：丙方（担保权人）名称：统一社会信用代码：本协议各方经平等自愿协商，根据中华人民共和国民法典及相关法规，签订本协议.
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公司明火作业管理规定第一条凡使用明火烘烤、熬炼和进行电气焊工作的部位，严禁使用和存放易燃、易爆物品，更不准用易燃、易爆物品点火。第二条禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用火。因特殊情况需要进行动火作业的.
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船舶柴油机冷却系统的维护和保养目前，柴油机是船舶的主要动力装置之一，如何加强对船舶柴油机冷却系统的维护和保养，已成为各单位装备建设中研究的新课题。下面，笔者就船舶柴油机冷却系统的维护和保养谈一些粗浅看.
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铝合金应用于造船业已有近百年的历史，随着国内外造船业突飞猛进地开展，船舶的轻量化越来越被重视，由于铝的低密度、高强度、高刚性和耐腐性,船舶设计者使用铝建造的船舶和使用钢材或其它合成材料建造的船舶相比重.
