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六、驾驶台起火：six,thebridgeonfire:发现者击破就近报警点报警，后用通用报警报警，并用船用广播发布着火部门。Discovererbreaknearbyalarmpointalarm,.
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四、火灾/爆炸forth,afire/explosion船长发出溢油演习警报。实施应急反应程序。Thecaptainsendoutoilspilldrillalarm.Implementemergen.
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三、油漆间起火：Three,paintstoreonfire:发现者大声喊叫或击破就近报警点报警，如有二人以上，只需一人报警，其他人则留下控制，扑灭火灾。Discoverershouldshoutan.
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接班船员:日期:救生、消防物料清单名称数量名称数量消防皮龙7根大型灭火器枪1个消防箱10个救生衣8件消防皮龙接头14个火箭降落信号12只卡箍80个国际通岸接头2个水枪4个双向无线电话3只救生圈2个雷达.
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抵美园须型倩的文件:PLSHVFLWGDOCUMENTSREADYORDEREXPEDITEGOVERNMENTFORMALITIES:A. 96HRSE-NOA/DB. NBICFORM压载水报表C.
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消防员装备操作须知型号防护服：DNXF消防靴：GA6-91防暴灯：DF-9备用钢瓶：RHZK6/30-1共2套放于餐厅外和躺尖舱1 .收到消防警报，防火员及其协助人员，迅速将防火服提到出事地点附近安全.
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港速Harborspeed手柄handle主机转数M.ErpmTailshaftipm船速Seaspeedknt进四full4221059.1进三Halfahead4001008.6进二Slowahe.
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7.4三副交接班报告THIRDOFFICERDUTYHANDOVERSTATEMENT格式号：IHoI-O4编号:船名港口日期交接主要项目记录救生消防设备检查养护登记簿物料清册口C02钢瓶称重记录CO.
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八、货泵舱起火Eight,pumpcabinfire发现者先大喊或击破就近报警点报警，后用通用报警报警，并用船用广播发布着火部门。Discoverershouldshoutanddestroythen.
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迎接外审需准备与注意事项1. SHIP,SPARTICULARS2. CREWLIST3. SSP&CERTIF1CATE4. SSP上船接受记录（检查是否有回执）5. 在VHF记录本上补充前10港与.
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气象传真机操作须知1、打开电源开关，置POWER于ON。2、按MAN键，用于选择自动或手动操作。3、按键，选择频率或通常选用576。4、按键选择通常选用。5、按键存信道频率，见频率表，而后输入。6、按.
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附表1:格式号：IMOl-OI预防检修记录编号：序号预检保养项目原状态及保养后状态情况保养时间责任人
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十一、船员居室起火eleven,thecrewcabinonfire发现者大声呼叫和击破就近报警点报警，如有一人以上只需一人报警，其他人则留下控制，扑灭火灾。Discoverershouldshout.
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油水分离器操作程序一、启动1、打开污水器或污水柜吸入阀，污水泵进出口阀及分离器出海阀。2、和上分离器开关。3、起动污水泵向油水分离器供污水。4、打开检测水考克，使检测水流经油分浓度计。二、进行中管理1.
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应急舵操作规程一、驾驶台1、 一旦发现驾驶台遥控操舵失灵，立即通知船长和机舱值班人员。2、 船长上驾驶台后，值班驾驶员和水手立即迅速到达舵机房,然后各自就位。（值班驾驶员在电话机旁，值班水手在操舵位置.
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开关舱操作须知开舱步骤：1、打开封舱围紧及前后舱盖连接处螺栓。2、开启马达，检查是否有漏油现象。3、先开前部舱盖（两个舱盖不得同时开或关）4、舱盖两边应有人照看，注意滑道上千斤块是否放平，是否阻碍清道.
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主机驾驶台操作程序1 .按下STANDBY按钮，通知机舱备车.2 .机舱备好车后转至驾驶台,当值驾驶员仅需将W/H-C/R转换开关转至W/H位即可.3 .当值驾驶员查看STARTINGAIR压力表和各.
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副机烧机油的原因分析关键词：透平甩油盘轴承座废气涡轮副机型号：Wartsila4L20透平型号：abbyps48eoi一次对No.2副机透平检修后，在试运转中发现该副机在低负荷时排烟呈淡兰色，高负荷时.
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助航仪器修理申请型号FURODFAXFAX-207气象传真机此仪器上次在传真中提到，打印稍有不连续，针头部分烧坏现在针头有一半烧坏，已经不能打印出完整的图片，只能打印出半行字符，与三个月前症状一样，（.
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附表3：消防、救生设备易损易耗物品清单格式号：IMO2-Ol编号:序号物品名称备存数量存放地点01自亮灯浮02口哨03反光胶带04消防栓、水枪橡皮垫圈05水龙带06卡箍07加油嘴08手提式灭火器09紧.
