大模数粉末冶金齿轮磨齿工艺.docx
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1、1序言粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金材料是用粉末冶金工艺制得的多孔、半致密或全致密材料(包括制品)。随着对新材料应用的不断探究,航空发动机齿轮类零件越来越多地采用粉末冶金材料。但是,由于粉末冶金材料特殊的成形方法及材料本身所具有的特殊性能,因此使得在磨齿时会出现尺寸不稳定、烧伤等现象。高精度齿轮精度要求在国标45级时,只能用磨齿、玷齿的方法来保证其加工精度。大模数齿轮(模数m5)磨齿时,齿根转接处和根径烧伤十分严重。2零件及材料性能分析图1所示齿轮零件加工要求:模数=6、齿
2、数=11、压力角=28。、齿圈径向圆跳动公差二0.028mm、公法线长度变动量公差=0.02mm、齿距极限偏差=0.011mm、齿形总偏差=0.01mm、齿向偏差=0.0Imm以及单个齿距偏差二0.008mm,达到了5级精度,属于高精度大模数齿轮,在加工中必须依靠磨齿来保证最终精度。图1齿轮零件示意该零件模数虽较大,但只有11个齿,属于根切齿轮。零件的变位系数为O,没有变位,这就意味着在零件的齿根转接处会形成很大的转接半径R及内凹,在成形磨齿加工中,齿根转接处的散热性较差,容易产生烧伤。另外,在磨齿过程中由于模数较大,因而砂轮与齿面的接触面积也较大,散热受阻,严重影响了齿轮加工精度。零件材料为
3、AHPIOV粉末冶金高钢工具钢材料中碳化物多,在渗氮处理后,其硬度高达6570HRC材料耐磨性高,其多孔性及高硬度直接影响了磨齿精度。3磨齿时齿根转接处烧伤分析经多次实际加工发现,此种大模数少齿数粉末冶金齿轮磨齿时,烧伤大多发生在齿根转接处,分析其原因,主要有以下几个方面。1)粉末冶金材料本身具有难磨削性,渗氮处理后,其硬度高达6570HRC,高硬度使得材料磨削困难。2)由于模数大、齿数少以及没有变位,因而齿轮本身就会有严重的根切,在齿根转接处会产生内凹,这样一来,磨齿时就会在转接处积累大量的磨削热,导致散热性不好。3)由于在转接处切削液很难进入磨削区域,所以齿根转接处冷却不充分。4谬件经过渗
4、氮处理后,齿根转接处容易应力集中,导致此类齿轮在磨齿时,齿根转接处烧伤以致产生烧伤裂纹。4线切割对齿根转接处进行预处理针对齿根处烧伤的原因,在加工时可以采用割齿的方法对齿根转接处(见图2)进行预先处理,提前去除加工余量,避免磨齿时此处烧伤。根据齿轮的啮合原理,在不影响齿轮副正常啮合的情况下,对齿根转接处进行预处理,由齿轮参数可以计算出转接处位于基圆以下,按共朝齿轮啮合时的工作圆计算出工作圆半径为Ri=m(z-2)/(2cos)式中,m是模数;z是齿数;6是相啮合齿轮顶圆上的压力角(o)0图2齿根转接处示意经计算得出齿轮工作圆尺寸,如图3所示。图3齿轮工作圆尺寸根据计算结果,可在齿轮工作圆56.
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