常减压装置的腐蚀与防护分析!.docx
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1、原油之所以对装置具有一定的腐蚀性,主要是因为其中含有一定的盐、硫物质。我国油田油品含有较高的硫,进口原油往往高酸高硫,所以原油生产中,常减压装置时刻处于腐蚀环境中。另外石化工艺流程复杂,在高温高压环境中,腐蚀性介质可能会发生一系列化学反应,给设备带来更加严重的腐蚀环境。实际化工生产中,常减压装置通常被作为第一加工装置,原油劣质化问题会首先反映到这类设备中,同时常减压设备会对原油进行脱盐脱硫处理,其工作效率也决定了原油是否会对后续设备带来腐蚀性影响。可以说,加强对常减压装置腐蚀问题的分析,对于保持整套设备平稳运行具有积极的意义。1、常减压装置中常见的腐蚀介质(1)化工腐蚀介质中,氯化物是非常常见
2、的一种,原油经过初步的脱水处理后,依然会有少量的水残留下来,残留水分一般含有由氯化物构成的盐类成分,比如,氯化钠、氯化镁、氯化钙等,这些盐类成分受热后,会发生化学反应一水解反应,产生氯化氢,氯化氢具有强腐蚀性。(2)硫化物也是一种常见的腐蚀性介质,一般来说,硫化物的腐蚀性的发挥往往受环境温度因素的影响。原油中所含有的硫化物一般具有不稳定性,如果环境温度升高,这类硫化物就会分解生成分子量相对较小的硫化物。原油生产中,元素硫与硫化氢之间可以相互转化,在转换过程中,硫化物分布在装置的不同部位,比如具有强腐蚀性的硫化氢一般聚集在装置低温部位,而硫元素则聚集在装置的高温部位。(3)除了上述两种腐蚀性物质
3、,有机酸、游离状态的氧、二氧化碳、水也会对常减压装置造成腐蚀性影响。2、常减压装置腐蚀类型2.1 低温露点腐蚀引起这类腐蚀的主要原因是原油中含有盐类成分,主要发生在常减压蒸憎塔顶管部位以及初福塔。原油生产加工中,原油中的盐类物质发生水解反应,生成氯化氢,比如:NaCl+H2ONaOHHCl在系统中,如果HCI以气体形式存在,其具有的腐蚀性几乎可以忽略,但是当氯化性进入到冷凝区后,遇到水,迅速溶于水形成稀盐酸,经测定,冷凝区域的稀盐酸浓度处于1%-2%,对于设备来说,系统内部就形成了强酸性腐蚀环境,继而给系统带来严重的腐蚀性影响。另外,因为系统中存在一定量的H2S,塔顶系统就会形成腐蚀循环,加剧
4、原油生产过程中的腐蚀影响,这个过程中,主要发生的化学反应有:Fe2HCl-FeCl2+H2FeClH2S-FeS2HClFe+H2S-*FeSH2FeS+2HClFeCl2H2SFeCI2易溶于水,随着系统内水的流动,FeCI2被水冲掉,局部的FeS保护膜也会剥离,这就是塔顶经常出现点蚀的主要原因。2.2 高温腐蚀高温硫腐蚀。原油生产中,系统内部的高温度往往会超过240,在高温条件下,原油中的硫化物会发生分解反应,生成H2S和元素硫,这两种物质的化学性质就非常活泼,容易产生化学反应,继而生成腐蚀性物质。此类腐蚀经常发生在常减压装置中的炉管及其他高温管线部位。高温硫腐蚀反应的剧烈程度往往和原油中
5、活性硫含量的多少呈正相关关系,即随着活性硫含量的增加,腐蚀反应的剧烈程度越大。活性硫化物的腐蚀过程中,主要发生的化学反应有:F-+H,S-FeS-H,FeS-*FeSFe+RCH2CH2SH-FeS+H,+RCH-CH,1高温硫腐蚀反应的主要特点是,开始腐蚀的形式,速度非常快,随着反应的进行,设备表面会形成保护膜,反应会有所减慢,但是因为系统中含有一定量的环烷酸,其会破坏保护膜的同时,放出H2S,让系统内的腐蚀环境更加严重:2RC00H+FeSFe(Ce)OH)2+H2S。总结来说,影响高温硫腐蚀的主要因素有四个:系统内温度、腐蚀介质的流速、设备材质以及系统内含有的及环烷酸含量。高温环烷酸腐蚀
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