航空钣金类零件的橡皮垫容框成型技术.docx
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1、1前言目前,很多异型镀金类零件的加工基本上还是采用传统加工方法,该方法需要操作者在模胎上手工反复校正,不仅劳动强度大,并且成型后的零件表面质量较差,零件一般不具有装配互换性。为了满足生产需要,尤其是解决零件成型后的表面质量问题,提高镀金类零件的加工效率就变得越来越重要,因此需要研究一种新型的加工方法来实现对银金类零件的快速成型。橡皮垫容框成型镀金零件技术是借助压力机提供成型的外力,利用橡皮垫自身的弹性对零件进行包覆和挤压,靠容框模具的型腔来控制橡皮收缩的一种成型技术,即固定式容框成型技术。在满足零件加工尺寸要求和几何公差的前提下,该技术可实现对镀金类零件的快速成型,提高零件的表面质量和加工效率
2、。2成型原理及所用设备由于大多数航空银金类零件对结构和装配位置有一定要求,尤其是蒙皮、盖板等装配时裸露在产品外部的零件,对外观质量要求较高。因此,加工时不仅要关注零件的成型效率,而且要特别关注零件成型后的表面质量。橡皮垫容框成型的工作原理是以液压机作为辅助设备提供运行动力,利用成型零件的容框(凸模和凹模)将待成型零件放置在模胎上、容框橡胶板下,通过压力机下行使容框的凸、凹模闭合,利用凹模内所放置的橡皮垫在受压过程中形成的封闭内腔和橡皮自身的弹性,使待成型的零件毛坯或金属板料在压力机所提供的外力作用下让材料沿着模具型面贴合,对需要成型的零件进行包覆和挤压,将零件紧紧贴在模胎表面。橡皮垫容框成型是
3、半模成型,具有模具简单、可缩短生产周期和降低制造费用等特点,而且零件成型的过程中橡胶垫受到挤压,可以充分发挥板料的塑性,减小零件的回弹量,成型后的贴胎间隙小,是一种先进的成型工艺。经过多次试验,采用橡皮垫成型技术,可以满足零件成型后的贴胎间隙0.3mm的要求。橡皮垫容框成型技术所使用的成型设备是我公司自主开发的橡皮垫容框,与压力机(作为辅助外力)配合使用,目前包括3OOt压力机容框、630t压力机容框和160Ot压力机容框等系列。本文以630t压力机的橡皮垫容框为例进行研究,其容框结构如图1所示。1一工作台2一容框凸模3一零件成型模胎4一待成型零件5橡胶板6容框凹模7固定板3研究内容及过程本次
4、研究的内容是在630t压力机上使用容框成型技术来加工零件。通过选择橡皮垫参数,获得合适的加工工艺参数,完成零件的加工制造,达到提高零件的表面质量和加工效率、实现镀金类零件快速成型的目的。3.1 试验材料容框材料为球墨铸铁,材料牌号:QT600-3;技术要求:GB/T56122008;橡胶板材料牌号:1105;试验零件材料为硬质铝合金,材料牌号:2A12;材料供应状态:O(退火状态);厚度:1.5mm;规格条件:GB/T3880.32006;技术条件:GB/T164752008o3.2 试验过程(1)试验零件及展开图进行工艺研究时,需要确保零件成型时所需容框的内腔尺寸足够安放零件,而且需要将待成
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