拱桥满堂支架现浇施工方案.docx

《拱桥满堂支架现浇施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《拱桥满堂支架现浇施工方案.docx（6页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、四号桥满堂支架现浇施工方案一、工程概况九华湖德文化公园工程四号拱桥，本桥为通车桥，桥面长30m,宽5.2m。本桥布置为单孔钢筋混凝土拱桥,计算跨径9.438m,矢高为4.048m,矢跨比为1/2.332,桥台为重力式桥台，扩大根底，台后设止推板。二、方案编制依据1建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准JGJ130-20212建筑施工平安检查标准JGJ59-993湘潭九华湖德文化公园岩土工程勘察报告43九华湖德文化公园园桥施工图纸三、满堂支架设计1、材料选用与质量要求钢管规格为48X,且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，制止使用有明显变形、裂纹与严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准钢管支架扣件G

2、B15831的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告与产品质量合格证，当对扣件质量有疑心时，应按现行国家标准钢管支架扣件GB15831的规定抽样检测。旧扣件使用前应进展质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。2、支架安装本支架采用普通钢管满堂支架，其构造形式如下：支架采用中4.8*3钢管做支撑的早拆体系，纵横向间距均为600,步距均为1000,在每根立柱上均设一个顶升早拆头；在立柱下边设IOCm*10Cm底托，在早拆头上安放150*20Omm的木杨，在木方上铺12mm厚的腹模板作为拱的底模板，其侧模

3、为定形腹模板。支架底模铺设后，测放顶板底模中心及底模边角位置与梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形+土前期施工误差的调整量，来控制底模立模。另外，纵横均设置剪刀撑，剪刀撑纵横间距2.4m。支架搭设示意图见附图1：从的丹!删ItH侧加RI1学*箪Pl,十皿皿必必、/EWHqiCW,rJM工、laWWjea；,立好封F后二二,及口寸设地相亲蹲温:支架未二；.三三三4、技术要求U相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内；2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；3对接扣件的开口应朝上或朝内;4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于10

4、0mm;5立杆的垂直偏差应不大于架高的1/300;6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3;7主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁撤除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mmo三、满堂支架受力验算1.支架稳定性验算A2B、新浇混凝土自重标准值24kNr112C、钢筋自重标准值1.lkNr112D、浇筑硅振动时产生的荷载2.0kNm2E、施工人员及施工料具以及堆放荷载4.0kNr112F、增加活荷载2.5kNr112故架管立柱的轴心力为：立柱的稳定验算：f=最fc或NQAfc（Q稳定系数）根据钢管采用中48*3,钢材采用中235

5、,采取纵横杆按60Omm间距，步距按100Omm计算。经查钢材的设计强度fc=215Nmr112立杆的长细比：7（参考文献钢构造设计）故支撑架满足设计要求，方案可行。2.地基承载力验算单个立柱轴心压力为N=13.42kN,则立柱对地面的压力考虑预压系数为：地基外表用C30混凝土进展处理，抗压强度标准值为20.IMPa,满足要求。四、支架预压1 .支架预压的目的1检查支架的平安性，确保施工平安。2消除地基非弹性变形与支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。3测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进展预拱度调整。2 .预压方案的选择采用砂袋预压方案，砂袋便于吊运、砌码，并且预压完成

6、后砂可以用于碎浇筑施工。3 .预压的控制吨位及荷载分级按公路桥涵施工技术标准要求，预压系数设定为1.3,即按预压范围内构造碎重量的1.3倍进展预压配重。预压过程中为确保支架受力平安，应按从小到大的顺序逐级加载，加载荷载分级为：OfIC)%50%80%100%120%-130%,预压完成后反方向逐级卸载。4 .预压设备的准备预压设备根据施工情况,采用砂袋。首先根据预压重量进展备料，砂采用施工所需合格的中粗砂，以便在预压完成后留着他用。砂袋按50、70Kg袋进展装料。70Kg的砂袋用于底层，50Kg的砂袋用于顶层，便于人工进展加载砌码及卸载装运。砂袋标定重量的目的是为了施工中便于对加载重量进展准确

7、的控制。称量好的砂袋必须采用防水措施，用雨布进展覆盖。5 .预压的实施5.1 预压施工前布置测量控制点，做好控制点原始数据收集。采用全站仪对控制点进展准确放样，控制点布设在拱脚、1/81.、1/41.、3/81.、拱顶1/21.处，每断面三点，分布在桥轴线及拱圈两侧的底模上。控制点布置后用油漆作好明显标识并注意好保护。设置好控制点后用水准仪准确测量控制点高程并做好记录。5.2 预压施工中用吊车吊运砂袋至拱架的模板上,模拟拱圈碎的荷载分布情况布载，加载的顺序尽量接近于浇筑硅的顺序，不可随意堆放。为确保支架受力平安，采用逐级加载。砂袋采用人工砌码，注意要在一层砂袋摆放全部完成后才能进展上一层砂袋砌

8、码，保证拱架受力均匀。5.3 每级荷载施加完毕停留20min,利用停留的时间进展支架测量与平安观察，并做好测量记录。5.4 全部加载后，不可立即卸载，需等待24h至72h后，再逐级卸载。卸载测量并详细记录，卸载的顺序按加载的逆顺序进展。5.5 在加载前应对支架、模板进展仔细检查。在加载过程中派专人不连续观察，检查支架的沉降、变化情况，一旦发生异常，立即停顿加载，分析原因，及时进展补救处理。5.6 拱顶预压施工属于高空作业，因此在加载过程中，要特别注意施工人员人生平安，必须在加载范围四周搭设施工平台，挂防护网。施工人员戴平安帽，挂平安绳。预压全过程专人指挥，严禁违章作业。6.预压成果的运用预压完毕后根据预压测量记录对资料进展整理，对相关数据进展分析：加载前各点的标高值与卸载完毕后标高的差值即为支架的非弹性变形量；满载时各点位的标高值与卸载完毕后标高的差值即为支架的弹性变形量。由此可验证按经历式计算的弹性变形与非弹性变形量。现浇支架的超荷预压根本消除了支架非弹性变形。施工中按支架的弹性变形值设置预拱度，根据此预拱度值重新进展模板标高的调整，直至满足设计要求。预压完成后，对拱圈模板高程进展全面测量，并根据测量结果调整模板高程，使之符合标准要求。对支架进展全面仔细检查，松动扣件要拧紧，局部变形较大的部位要进展加固，确保支架在拱圈加载时的变形与位移在控制范围内。