再学一学轴封加热器多级水封.docx
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1、汽轮机采用内泄式轴封系统时,一般设有轴封加热器,用以加热凝结水,回收轴封漏汽,从而减少轴封漏汽及热量损失。轴封加热器的作用:利用轴封蒸汽的回汽(含门杆漏汽)加热凝结水,减少热损失。轴封加热器多级水封是汽轮机轴封加热器的一种疏水装置。多级水封原理是疏水采用逐级溢流,而加热器内的蒸汽被多级水封内的水柱封住不能外泄。水封的水柱高度取决于加热器内的压力与外界压力之差。多级水封是汽轮机轴封加热器的疏水部分。轴封加热器在运行时处于微负压状态,压力大约在-6kPa左右,与凝汽器真空压差约Iom水柱(约100KPa),按照多级水封工作原理,此多级水封在工作时必须产生高于10m水柱的阻力方可保证疏水畅通又能阻止
2、空气漏入。多级水封的作用:维持好轴加疏水水位,防止蒸汽进入凝汽器或下一级加热器,进入凝汽器将影响真空,进入下一级加热器将影响循环热效率,采用多级水封,使水在水封中曲折流动形成一定压差,并利用其特有结构只许疏水通过,防止蒸汽通过。如轴加内水位太高,将减少换热面积,使换热效果减弱,并有可能引起轴封压力的异常变化,使轴端冒汽,油中进水;而水位太低,多级水封将失去作用,轴封排汽将直接进入凝汽器,影响真空。多本*人口东力PO-0.OOalTalli口至AK力OPO+P1+P2+P3+P4=|P5:一旦多级水封里的水灌满后,它的水位是基本维持不变的。多级水封就是增大疏水的阻力,从理论上说轴封加热器疏水经过
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