风电机组叶片气动不平衡检测及精准定位.docx
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1、【摘要】风电机组通过风轮将空气动力转换成机械,并通过传动链传递到发电机,再通过发电机机械能转换成电能并向电网输送。风轮及叶片是风电机组的关键部件,如风轮气动不平衡,风电机组将会产生额外载荷或者载荷失衡,有效监测到风电机组运行过程中叶片气动不平衡状态,并快速解决,提高风电机组发电量,降低对传动链冲击。因此在风电机组运行阶段,需定期进行气动不平衡检测。关键字:气动不平衡风电机组叶片1前言风能,是一种清洁的可再生能源,风力发电是当前我国新能源政策的重点发展方向。风电机组可靠安全运行是整个风电行业关注的焦点,而风轮是风电机组的重要组成部分之一,它将空气的动能转化为的机械能。风电机组的大部分载荷也是由风
2、轮传递过来的,风轮一般由几组叶片组成,目前主流机型基本采用3叶片型式风轮。随着中国风电快速发展,风电机组的故障也越来越多,特别是风电机组的震动故障,将直接影响机组机械性能及寿命。而叶片作为风电机组动力来源,其的气动不平衡将使机组产生额外载荷或者载荷失衡。所以叶片气动不平衡将会降低发电效率及风电机组功率曲线,同时也会对变桨系统、传动链、偏航系统等关键部件带来损伤。2气动不平衡产生原因叶片气动不平衡产生原因有以下几个方面:1 )风轮现场组对叶片时,叶片安装角错误;2 )叶片出厂时叶根前后缘叶根零度标识零位线标记错误;3 )随着风电机组运行,变桨系统的编码器监测角度累计误差,导致叶片桨距角差异。风轮
3、作为风电机组动力源头,三只叶片角度不一致,将产生严重后果。由于气动不平衡故障前期不容易被发现,采用常规的诊断方法很难诊断气动不平衡。3案列分析以某风电场1.5MW型变桨距双馈风电机组为例,风电机组启机状态下,在机舱内未能发现振动点。在大风运行状态下,在机组附近明显听见机组震动声音过大,发现塔筒振动明显,叶轮每转1圈就会发出2次声音,另外机组在对风状态下偏航声音过大机组有明显有来回摆动现象。在停机状态下偏航发现偏航时有偏不动的迹象。检查偏航制动器、液压系统、偏航轴承,并通过调整偏航半开压力、更换过偏航刹车片都未能解决。怀疑风电机组可能由于机组载荷超差或失衡造成异常,因此针对该项目台机组安装了CM
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