鸿慈路-绿化设计说明.docx
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1、14.1 采用的规范及标准城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(2016年版)城市道路绿化规划与设计规范(CJJ7597)园林绿化工程项目规范(GB55014-2021)园林绿化工程施工及验收规范(CJJ82-2012)14.2 方案阶段拟建道路位于重庆市白市驿镇和含谷镇,拟建场地属构造剥蚀浅丘地貌,地势整体呈波状起伏。Ifi432IiU标准核断面本次设计道路等级为城市次干路,周边市政路网已基本成熟,周围用地多为工业用地及科研用地。根据道路等级,定位本次设计道路为服务型道路,选用行道树树种为香樟。K8+519.015K9+200段为现状改造段,现状行道树生长势良好,该段将现状行道树进行
2、保留利旧。14.3 景观设计本次设计的鸿慈路位于重庆市白市驿镇和含谷镇。项目南起于上跨兴络线铁路桥梁终点,北止于现状龙华路,长度约1.3km,其中K7+888K8+432.015段为新建段;K8+432.015K8+519.015段为已建下穿成渝高速地通道段;K8+519.015K9+200段为现状改造段。本项目道路等级为城市次干路,设计时速50kmh,标准路幅宽32m,双向6车道,包含一座下穿成渝高速地通道,长87m,该地通道结构为现状。本次设计道路标准人行道宽度为4.75米,分为2.75米宽合建式生物滞留沟+2米宽人行系统。合建式生物滞留沟上层乔木选用常绿色系香樟(1718),下层地被两边
3、采用低矮的金边莒蒲、金叶苔草镶边,中间灌木采用夏鹃、细叶萼距花、翠芦莉、大花萱草等打造景观层次;渐变段不足以布置生物滞留沟时,单排栽植行道树香樟,间距8米;本次道路边坡绿化碎落台铺设草坪,马道绿化栽植三角梅,坡面绿化均采用喷播植草,达到快速覆绿的效果。14.4 指导思想及研究原则14.4.1 指导思想通过对道路绿地生态及地形特点的分析研究,提出绿化规划方案、绿化模式、植物的选择与配置方式以及生态保护措施。在满足交通功能的需求,有效改善行车条件的同时,改善道路自身及其周边环境景观,结合本地区地方特色,使其成为及功能性、观赏性、游览性于一身的综合体系。14.4.2 研究原则根据路段所处地区的地形地
4、貌及生态特点,遵循“因地制宜、景观协调、易于养护的原则,努力克服不利因素,力求提供一个高效和谐的交通环境。根据不同的自然条件,创造不同层次、不同环境空间绿化效果。14.5 绿化设计道路的绿化设计是一门集园林学、环境生态学、水土保持学等多种学科于一体的综合学科。因此,在进行主干道路的绿化设计时,要充分体现它的绿化特点与功能。14.5.1 设计目标(1)利用道路构成的绿地体系,延续城市绿化系统,形成具有交通、景观、生态等综合效益的“绿色通道”。(2)有重点的分布“点、面”绿地,合理配置生态绿地,全面提高道绿量。(3)符合生态渗水原则,既要做到道路景观整齐统一,又要做渗水、含水、蓄水的基本功能。14
5、.5.2 设计原则(1)生态优先原则:强调绿地系统的各种生态功能(减噪、降温、庇荫、滤尘、保护路面、净化空气等),改善环境质量,保障该区域生态效益的实现。(2)因地制宜、适地适树原则:植物以乡土品种为主。维持本地植物种群优势,突出地方典型植物特色。同时使用引种成功的植物,模拟自然群落组成,合理组合以实现人工与自然的完美组合。(3)满足行车安全要求,保障司机视线畅通,同时对司机和乘客的视觉起到绿色调节作用。(4)可持续发展原则:可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价,坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。14.6 土壤的平整、清理及要求土壤的平整及清理:土
6、壤的要求需达到重庆市的三理(土壤清整、土壤处理、土表整理)标准。14.6.1 首先对土壤进行粗整,清除土壤中的碎石,杂草、杂物等。14.6.2 平整土地后,应采取实压或洒水等措施以防止尘土飞扬,污染环境。14.6.3 植或播种前应对该地区的土壤理化性质进行化验分析,根据所要栽培的植物种类采取相应的土壤消毒和土壤改良技术措施,土壤消毒和土壤改良所使用的材料和药品应为无污染的物质。14.6.4 土壤应疏松湿润,排水良好,PH5-7,含有机质的肥沃土壤,强酸碱,盐土、重粘土、沙土等均应进行改良,满足植物可以正常生长的要求。14.6.5 植物生长最低种植土层厚度应符合下表规定。园林植物种植必需的最低土
7、层厚度:植被类型混播草种(边坡)草本花卉草坪地被小灌木大灌木浅根乔木深根乔木土层厚度(cm)153015-3045609015014.7 植物栽植操作规范(一)施工技术流程栽植所需工具、辅材的准备挖好种植坑,作好排水措施,栽植前修剪A去除土壤包装杂栽植并打好支撑保证植物底部稳栽植好后做好水圈、浇灌定根水(二)、施工技术要求2.现有植物的保留与保护2.1 施工前应在本设计中植物保留区标明需保留的植物并采取保护措施。2.2 未经设计师对可能侵蚀部分的审核确认,不许在植物保留区挖掘、排水或其它任何破坏等。2.3 在建筑对保留植物可能造成影响的情况下,应在施工前与设计师进行确认。(三)、运输与假植3.
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