日常施工安全保证方案档.doc

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1、日常施工安全保证方案某某年安全保证措施由于日常养护作业是在高速公路局部封闭作业区、车辆通行的情况下进行施工作业的，作业区附近交通环境差，维修作业具有重危性、恶化性、突发性、集中性、连锁性等特点。为在全面质量管理的同时，做到全面安全管理，在该项目上配备1名专职安全员抓安全工作。从步骤均认真严肃对待，严格执行公路工程施工安全技术规程、建设工程安全管理条例高速公路实际情况，特制定此安全保证措施。一、对施工工作人员的教育与管理路面施工的安全管理，最重要是就是对现场作业人员进行教育与管理，提高其自身安全管理意识、自我保护意识和法律观念。主要采取如下措施：1、对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育，

2、经考核合格，签订安全目标责任书后安排施工作业。2、不因为工期紧张，环境特殊，省略工前、工中、工后安全教育这个环节。3、由安全负责人及现场安全员、现场协管员落实安全措施，明确安全作业责任人。4、特种作业人员需持证上岗。5、进行严格和细致的分项工作安全技术交底。6、保洁作业人员、施工作业人员必须穿着反光作业服施工。7、进入施工现场的作业人员必须按要求穿戴作业服，没按要求做的，责其改正。当场不能改正的，另其退出作业现场。8、遇上上级检查工作或外来人员参观作业现场，由接待部门负责，事先准备好足够的作业服，配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。二、作业装备的准备1、作业前准备足够的安全作业服、设

3、施、灯具与标志，并做到损坏或故障时及时补充或更换。2、上路作业前，清点好安全作业服和设施，核对数量和标志牌面内容，检查好示警灯具，避免路上经常发生维修。3、参加该项工程施工的设备，在作业前，对其进行设备技术和安全方面的检查，保证处于良好的工作状态。主要检查：发动机、行走系统、转向系统、灯光系统等。避免因设备故障导致事故的发生。4、根据施工组织计划准备好足够的材料、工具，保证按照计划完成任务。三、安全设施橡胶锥（高度70cm）、标志牌，按照道路标志与标线标准（GB）的规定采用三级高强反光材料制作。四、作业区的交通管制按照公路养护安全作业规程、浙江甬台温高速公路养护维修施工管理办法及高速交警大队及

4、高速路政的要求，初步制定交通流控制方案如下：1、修补坑洞等日常养护作业采用不改变交通流方向的封闭方式（即二类或三类封道）。2、交通标线：采用不改变交通流方向的封闭方式。3、土路肩培土：采用不改变交通流方向的封闭方式。4、护拦调整：采用不改变交通流方向的封闭方式。5、其他特殊部位如互通立交进出口匝道及立交匝道上的养护作业将按照公路养护安全作业规程规定，采用相应的封闭方式。6、当养护施工时遇到极特殊的路段，公路养护安全作业规程没有具体封闭方式时，将与业主、高速交警等相关部门根据实际情况共同制订交通流控制方案，确保安全畅通。具体交通管制图附后。五、安全作业组织与管理1、安全作业组织形式为确保整个工程

5、的顺利施工，最大程度地减少对高速公路正常通行的影响，本项目部特成立交通管理安全小组全力负责交通安全管理工作。交通管理安全小组成员：2、安全责任划分及奖罚根据“管生产必须管安全”的原则，项目部将层层签定安全生产责任书，进一步提高员工的安全意识。一旦发现施工安全措施不到位而发生的生产事故或交通安全事故，交通管理部门将按照交通法规进行处理。公司还将有关责任人依法作出相应的行政处理。对安全工作做得好的小组和个人进行奖励。3、保洁管理（1）明确岗位安全职责正确使用个人防护用品。（2）必须穿桔黄色工作服或反光背心才能上路。（3）不得将垃圾随意扔到护拦外，将装入垃圾袋中带出高速公路统一处理。（4）必须在硬路

6、肩内活动，不得随意进入行车道。（5）在需要穿戴、通行时必须遵守“一停、二看、三通过”的原则。（6）雾天、大雨、大雪等天气时不得上路保洁。（7）不得在酒后以及身体不佳的情况下上路保洁。（8）保洁人员保洁时应逆车辆行驶方向前进。（9）不得在高速公路范围内烧垃圾。（10）认真做好保洁日志，月底统一归档。（11）建立事故及障碍物汇报制度，保洁员发现以上情况，第一时间报告监控中心或项目部。4、作业管理（1）作业区人员值守与设施看护作业区值守人员值守时，注意现场封闭设施的完好性，发现问题及时纠正。保证设施、标志清洁易于辨认，并始终处于正确位置或工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨

7、认，避免非施工作业车辆误入作业区。对夜间不能开放交通的封闭区，安全设施满足夜间安全设施布置的要求。没有作业时留有不少于2人的值守人员，相互照应，看管现场、设备，并对设置的设施进行看护。保证交通设施整齐，发现问题及时处理，不能处理的及时报告，发生事故要及时报警。（2）现场施工设备的管理封闭内作业的长、大设备如吊车等，实施作业时，安排看护人员，保证吊杆、传送带等悬出部分不进入中央分隔带，更不能超出中央分隔带进入另一侧路面。避免作业失误给自己及另一侧正常运行的车辆造成伤害。（3）夜间及视线不良的安全对策路面养护施工必须准备足够的安全标志，安全设施、警示灯具，不论是否在夜间施工，都要准备施工用警示灯具

8、。在视线不良时，及时点亮警示灯，以保证作业及通行安全。（4）养护材料、设备、大型构件运输养护维修所进行的材料、设备运输，在高速公路内封闭区以外，均应严格遵守交通法规和高速公路管理办法，不得随意停车、随意调头、逆行或不按规定使用中央活动开口。（5）恢复交通作业结束后按以下顺序做好恢复交通的各项工作：撤除场内设备，清除场内剩余材料及废物，使路面洁净，撤除大部分作业人员，撤除警示灯具，按照“顺放逆收”的原则进行收放防撞锥、标志牌，单幅封闭要开放封闭侧的交通，从封闭末端向起点撤除封闭侧的安全锥和标志，关闭活动开口，撤除安全看守人员，撤掉封闭公告。电话通报12122，我施工队伍已撤离施工现场，恢复交通。

9、（6）注意事项由于高速公路养护施工的特殊性、复杂性，应与高速交警及时沟通，紧密配合，保证道路畅通无阻，在施工技术上改进、安全教育管理的同时还要做到以下几点：按有关要求，在交通之声等电台及台金高速公路监控中心的情报板上做施工宣传，以引起过往车辆驾驶员的重视和配合，并在每天施工前报高速公路监控中心。在工前制定好切实可行的施工计划和道路封闭方式、车辆行走路线、封闭时间及通行时间。按要求办好道路施工审批手续。落实专人与业主、交警路政等部门的联系，出工前第一时间通知交警部门96122，报告作业路段位置、时间等具体情况，经允许后才上路作业；收工时亦上报上述管理单位，确保信息畅通，以便及时处理施工过程中的突

10、发事件，确保施工顺利，交通安全。落实每一部位的标志标牌、警示灯、现场照明，符合道路作业交通标志的要求。落实每一部位的标志标牌、警示灯、现场照明，符合道路作业交通标志的要求。积极主动与交警部门及业主代表联系协调，如有其他施工项目尽量安排在同一封闭区施工，以减少高速公路封闭点，减缓交通压力。如有车辆误入施工作业区，立即与交警、路政单位联系，并保护好现场，配合交警、路政部门在短时间内恢复施工，以确保施工进度。加强安全措施与施工力度，以最快的速度保质保量地完成施工，争取封闭区域的施工在第一时间开放，确保交通的畅通。教育所有施工人员特别是上路的施工人员、保洁人员、值勤人员遵守交通规则，服从交警、路政的现

11、场指挥，确保通车安全及施工人员自身的安全，同时所有上路施工人员必须身穿反光背心，严禁随意横穿高速公路。在每周项目部的例会都着重强调安全工作，针对目前情况做出一些措施并安排贯彻到工作中去，做到人人事事讲安全。（7）封道1、由于高速公路养护施工的特殊性、复杂性，因而必须做到服从命令听指挥，并与高速交警及时沟通，紧密配合，保证道路畅通。在施工作业前必须到高速交警等部门审批相关手续，在施工中严格执行相关要求。2、根据不同路段采取不同的局部封道方法：对于高速公路内侧车道施工采用不改变交通流方向的封闭方式，相应标志标牌设置详见附图。对于高速公路外侧车道施工采用不改变交通流方向的封闭方式，相应标志标牌设置详

12、见附图。对于高速公路互通匝道上施工普通修补采用不改变交通流方向的封闭方式，相应标志标牌设置详见附图；如匝道桥头加铺或罩面则采用封闭匝道，进出车辆服从交警统一指挥。对于高速公路匝道进口处施工采用不改变交通流方向的封闭方式，相应标志标牌设置详见附图。对于高速公路匝道出口处施工采用不改变交通流方向的封闭方式，相应标志标牌设置详见附图。对于具体封道施工的设置，按照高速公路整修工程作业的要求，设置警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区，其中警告区最小长度为1600m（高速公路设计速度为100km/h）， 区内每隔一定距离一应设置有关标志，警告区第一个标志牌设置前放施工标志，第二个标志牌设

13、置限速标志，第三个标志牌设置施工标志，第四个标志牌设置向左改道标志，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不小于300m。警告区内设置前方施工标志、限速标志、可变标志牌或线形诱导标等标志。过渡区：一般分为上游过渡区和下游过渡区，当车辆行使至上游过渡区时，车速应小于60km/h，上游过渡区最小长度90m，在下游过渡区前设置禁止驶入标志。缓冲区的最小长度为50m，其与上游过渡区之间应设置防冲撞装置。作业区的长度一般根据施工需求而定，车道与作业之间必须设置隔离装置。下游过渡区的最小长度为30m，终止区的长度不小于30m，在终止区的末端应解除所设限标志。待交通封闭后，人员和设备进入作业区，施工

14、正式开始，结束时设备装车、拆离、收回标志、开放交通。在夜间施工时，除施工作业区内设置必要的照明外，将在封闭区域两端各1600m内每隔80m设置功率不小于200瓦的照明灯光，设立必要的预警标志牌，为车辆的进出提供便利。对于弯道上病害处理施工，应加密标志牌的设置，对于作业控制区在弯道下游的，须将警告区最前面的施工标志牌前移至弯道的上游，使车辆驾驶员在到达弯道前就能知道前方有养护维修作业控制区。对于长下坡上的施工（尤其是浙闽处长下坡），需采用一类封道，对除浙闽处长下坡外的下坡施工，须将警告区最前面的施工标志牌前移至下坡的顶部。3、封道施工注意事项（1）封道施工时，对于设置封道标志时，采用从警告区开始设置，逐步按规定往后设置。对于拆离封道标志时，从终止区开始向前收封道标志。封道作业时必须有指定人员指挥，全程了望监控作业。（2）施工如遇堵车达1公里以上、突发暴雨的，应尽快结束施工，撤除封道，在保证安全前提下尽快恢复高速公路畅通。