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1、目录1 编制依据12工程概况12.1工程概述12.2 设计标准12.2.1 公路等级及地形类别12.2.2 汽车荷载等级12.2.3 主线路基路面22.2.4 匝道路基路面22.2.5 收费站路基路面宽度22.2.6其他路面结构22.3 主要工程数量33总体施工部署43.1 总体施工方案43.2总体工期安排53.3 施工场地总体布置64 主要施工方案、方法和施工工艺84.1水泥稳定碎石基层施工84.1.1施工方法84.1.2技术措施124.2普通沥青混凝土中下面层144.2.1施工顺序154.2.2施工组织154.2.3施工方法154.3 SBS改性沥青混凝土中上面层294.3.1改性沥青制备
2、工艺流程294.3.2沥青改性方法304.3.3改性沥青的制备304.3.4改性沥青混合料的拌和304.3.5改性沥青混合料的运输314.3.6改性沥青混合料的摊铺314.3.7改性沥青混合料的碾压314.3.8技术措施314.4 PAC-13排水性沥青路面上面层334.4.1拌和334.4.2运输354.4.3摊铺354.4.4碾压364.4.5交通管制374.4.6质量检测384.5 透层、封层与粘层394.5.1 透层394.5.2封层404.5.3粘层404.5.4桥面防水粘结层414.5.5 聚酯玻纤布414.6 水泥混凝土路面414.6.1模板424.6.2浇筑424.6.3纵缝和
3、横缝434.6.4养生和交通管制435 资源配置435.1 劳动力计划435.2 主要材料计划435.3 主要机械设备投入446 安全保证措施447 质量保证措施458 文明施工及环保措施469 应急方案46路面工程施工组织设计1 编制依据(1)设计施工图纸及其他相关设计文件。(2)施工现场调查、采集、咨询所获取的资料。(3)现行公路沥青路面施工技术规范、公路工程质量验收标准和其他有关文件资料。(4)本施工单位施工类似工程积累的施工经验。2工程概况2.1工程概述XXXX国际机场高速公路项目北接XX国际机场大门,向南接XX市长江西路(原合六公路,现已改建为城市快速路),道路全长17.公里,其中起
4、点段1.4434公里、终点段2.026公里采用城市快速路标准,中段14.13公里采用高速公路标准。本项目所属第X合同段施工范围为K0+000K7+896。本合同段于K2+276.871处与已通车的合六高速公路交叉,并在合六高速公路HLK50+170HLK53+250段采用“四改六”进行加宽处理,同时设置XX国际机场互通立交与之顺接,使XX国际机场与安徽省高速公路网联通,并在合六高速公路与机场高速顺接地段。2.2 设计标准2.2.1 公路等级及地形类别本项目平原微丘区高速公路,主线设计车速100公里/小时,城市快速路主道设计时速80公里/小时;2.2.2 汽车荷载等级本项目设计采用的汽车荷载等级
5、为公路级。2.2.3 主线路基路面高速公路段主线路基宽46.50米,路面宽215.00米;城市快速路段路基宽75.00米,主道路面宽216.00米,辅道路面宽29.50,人行道宽23.00,不设非机动车道。机动车道采用沥青混凝土路面,标准轴载BZZ-100,人行道采用人行道砖,K1+760中桥(含该桥及搭板)至本合同段终点范围内采用排水性沥青混凝土路面结构。2.2.4 匝道路基路面单向单车道路基宽 8.50米,路面宽7.00米,单向双车道到路基宽12.00米,路面宽10.50米;对向分离双车道路基宽19.00米,路面宽6.50+10.00米。匝道采用沥青混凝土路面,总厚度74cm。2.2.5
6、收费站路基路面宽度XX国际机场互通立交匝道收费站路基宽81.30米,路面宽79.80米。收费站广场采用水泥混凝土路面,渐变段采用沥青混凝土路面。2.2.6其他路面结构a、桥面铺装:本合同段主线范围内桥梁、分离立交及明盖板涵洞的桥面铺装型式为:4cm PAC-13+6cm AC-20+10cm 防水混凝土,桥头搭板处结构为4cm PAC-13+6cm AC-208cmAC-25+35cm搭板21cmC15混凝土,上面层采用高粘沥青,中面层采用SBS改性沥青,下面层AC-25用普通沥青。XX国际机场互通立交区(合六叶高速公路加宽区)范围内桥梁、分离立交及明盖板涵洞的桥面铺装型式为:4cm AC-1
7、3+6cm AC-20+10cm 防水混凝土,桥头搭板处结构为4cmAC-13+6cm AC-208cmAC-25+35cm搭板21cmC15混凝土,上、中面层采用SBS改性沥青,下面层AC-25用普通沥青。b、互通匝道:XX国际机场互通立交匝道路面结构型式为:4cm AC-13+6cm AC-20+8cm AC-25+36cm水稳碎石+20cm低剂量水稳碎石,沥青均采用SBS改性沥青。匝道收费站采用水泥混凝土路面,路面结构型式为:30cm水泥混凝土+20cm水稳碎石+20cm低剂量水稳碎石。c、辅道路面结构辅道路面结构型式:4cm AC-13+6cm AC-20+36cm水稳碎石+20cm低
8、剂量水稳碎石,沥青均采用SBS改性沥青。d、人行道路面结构人行道路面结构:6cm普通人行道砖+3cm水泥砂浆(1:4)+15cm水泥稳定碎石基层,路床土压实度不小于90%,CBR不小于3%。2.3 主要工程数量表2-1 路面主要工程数量序号分项部位名称单位设计数量1主线部分低剂量水稳碎石(厚20CM)m2.00 2辅道、被交路面、支线、通道连接线部分低剂量水稳碎石(厚20CM)m2.97 3低剂量水稳碎石(厚18CM)m212263.00 4水泥稳定碎石基层5水泥稳定碎石基层(厚15CM)m213856.17 6水泥稳定碎石基层(厚18CM)m225976.40 7水泥稳定碎石基层(厚20CM
9、)m210349.00 8主线水泥稳定碎石基层(厚36CM)m2.00 9辅道、被交路面、支线、通道连接线部分水泥稳定碎石基层(厚36CM)m2.25 10级配碎石基层(厚15CM)m228530.00 11主线PAC-13细粒式沥青混凝土(厚40mm)m2.00 12辅道及其他PAC-13细粒式沥青混凝土(厚40mm)m216049.00 13辅道及其他AC-13细粒式沥青混凝土(厚40mm)m2.21 14主线及其他AC-13细粒式沥青混凝土(厚40mm)m261450.00 15主线AC-20中粒式沥青混凝土(厚60mm)m2.66 16辅道及其他AC-20中粒式沥青混凝土(厚60mm)
10、m2.92 17主线AC-25粗粒式沥青混凝土(厚80mm)m2.50 18辅道及其他AC-25粗粒式沥青混凝土(厚80mm)m287204.28 19辅道及其他封层m2.25 20水泥混凝土面板30厚m210209.00 21水泥混凝土面板20厚m211551.50 22水泥混凝土面板24厚m212311.00 23中央分隔带回填土m367400.00 24C30预制混凝土路缘石m3830.97 25C15现浇混凝土路缘石m3461.03 26C20现浇混凝土路缘石m31229.78 27人行道水泥花砖m214112.77 序号分项部位名称单位设计数量1主线部分低剂量水稳碎石(厚20CM)m
11、2.00 2辅道、被交路面、支线、通道连接线部分低剂量水稳碎石(厚20CM)m2.97 3总体施工部署3.1 总体施工方案水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素。在路面工程施工过程中,工程部组织专门的测量队伍负责路面的标高及线路的测量交底工作,确保施工的平整度满足设计规范要求。试验室组织专门的人员对原材料进行控制,确保沥青混凝土路面
12、的施工质量。3.2总体工期安排根据我合同段的施工进度及合同工期要求,为确保我标段及时完成路面工程,我部抓紧进行路基施工及验交事项。由合六高速右幅的路面工程开始施工,然后转向机场A1路段起点主线段:K0+000K2+027进行摊铺,进而进行ABCDEGHIJ九条匝道的摊铺,最后全面进行我标段主线K2+027K7+896段路面工程施工直至结束。计划2011年3月25日开始进行合六高速上行线面层施工,计划详细的施工计划见下表3-1路面工程施工计划表: 表3-1路面工程施工计划表序号施工段落及名称施工部位施工时间备注1K0+000-K2+932路面工程底基层2011-4-202011-4-26中间调节
13、去合六高速左幅施工基层2011-4-272011-5-9 面层 2011-7-172011-8-42K2+932-K5+800路面工程底基层2011-5-102011-5-16基层2011-5-182011-5-30 面层 2011-8-42011-8-223K5+800-K7+683路面工程底基层2011-5-312011-6-6基层2011-6-82011-6-20 面层 2011-9-92011-9-275HLK50+171-HLK53+251路面工程右幅底基层2011-1-242011-1-28基层2011-1-292011-2-6面层2011-3-282011-4-54HLK50+171-HLK53+251路面工程左幅底基层2011-6-212011-6-25基层2011-6-262011-7-3面层2011-7-52011-7-156AK0+000-AK0+993.14 匝道路面工程底基层2011-7-92011-7-11A匝道小里程水稳与主线同时摊铺基层2011-7-122011-7-16面层2011-9-12011-9-77BK0+000-BK0+918.98 匝道路面工程底基层2011-6-212011-6-22由合六高速左幅进入基层2011-6-222011-6-24面层2011-8-232011-8-268CK0+000.00-CK1+193.