《流动的长三角》报告这里集中了全国12%人口24%的资金.docx

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1、背景随着长江三角洲区域一体化发展规划纲要发布，长三角一体化正式上升为 国家战略，规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域。今年两会期间，对长三角一体化深化的呼声也不断涌出，其中包括建议将长三 角一体化发展示范区纳入自贸区，并纳入国家“十四五”规划：立足长三角一体 化发展国家战略，打造数字经济新高度：支持地处长三角腹地的浙苏皖交界地 区建设浙苏皖高质垃一体化协同发展试验区等.流动的长三角5月28日,全球领先的数据智能科技企业MobTeCh与国际知名房地产咨询公司 第一太平戴维斯举办线上发布会，联合发布潦动的长三角研究报告，针对 几大生产要素在长三角的现状布局及未来发展加以探讨。商务流通27

2、座主要城市间的商务联系与辑财范圉长三角集中了全国的12%的人口，覆计至2030年比重还将上升一个百分点.城 市间水脉相连，往来密切，是全国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最 强的区域之一： 苏州至上海是长三角商务流量最高的线路 南京、杭州与周边城市的商务交流强度高于上海 上海、南京、杭州三大都市圈的协调发展将在体化推进中扮演重要角 色。长三角城市间商务客流及部攵马鞍山-合肥*45镇江南京来源:第一上海与苏州的同城化商务段系已十分明显。以通勤和出差客群构成的商务客流 国:而言，常住，苏州、前往上海出差或工作的苏州至上海线遥遥领先丁其他线 路.虽然苏州入口约为上海的4，我，但苏州至上海的商务客

3、流却是上海至苏州 线的两倍.此外，无锡至苏州线也是流量极高的线路，这也意味着包含苏锡常 在内的上海大都市的内部往来已经高度一体化但以商务客流强度而言，苏州至上海线仅位列第三，而饮江至南京、嘉兴至杭 州分列前两位.反映出省会城市对周边城市强大的辐射能力。相较之卜.，合肥 的影响力哲时偏弱，滁州和马鞍山居民最常去往的商务城市为南京。长三角除上海之外，实际落户门槛已经很低，对引进人才构成利好。但回顾近 两年人口增速与规划比较，浙江的整体表现明显好于沪苏皖。若维持当前增 速，杭州和宁波至2030的人口都将突破1,000万，大幅超过预期.便捷的城际交通网络令人才潦动加速，对某些城市存在人才流失的风险，需

4、要 城市管理者额外加以关注。未来五年，长三角的高铁运营里程覆计将翻倍，超 过1万公里.作为新基建的质要组成，未来城际高铁投资力度不减，以铁路与 周边地块联动开发的TOD迎来发展机遇。长三角高铁线路里程将翻倍，路网密度增加58%58%2019至2025年， 长三角新建铁路安徽省内交 通联系将大 幅改善产业革新长三角的全产业集分布从传统m工业、轻工业纺织、到新兴互联网、新能源汽车，长三角是中国产业 体系最齐全、产业链条最完备的区域。其中，汽车产量占全国22%,软件和信 息技术收入占比31%.新能源汽车长三角是中国汽车整车及零部件产业的主要分布区，同时也是智能网联汽车及 自动驾驶领域的研发戊地。在特

5、斯拉和魔来的现有及漕在供应商中，的80%在 长三角设有不同职能的部门，以上海、苏州和宁波占比最高，比重均超过 1M.车联网与智能化、无人驾驶将引领行业未来发展方向.在乍联网领域，上海仃 我国首个智能网战汽车试点示范区，无锡有世界首个车联网城市级开放道路示 范样板。而随若5G技术加速推广，汽车产业有更迎来新一轮技术革新.特斯拉及蔚来主要供应商分布新能源汽车特斯拉及蔚来主 要供应商分布信息技术 长三角在信息产业的优势依然在于全产业链覆盖，有助企业实现从网络搭建到 终端存储系统全产乩线解决能力。软件方面，2019年长三角的软件和信息服务 业收入占全Bi比达31%.硬件方面，长三角在集成电路研发制造领

6、域的产业 规模占全国比重超过50.在华为2018年92家核心供应商中，超过7质在长三角设有不同功能部门，其 中以上海、苏州、无锡最为集中。随若华为在上海青浦的全新研发中心落地， 将给周边城市带来更多产业集聚机会。未来新一轮机遇向前2020年初以来，新型基础设施建设、完善要素市场化配置等新政持续聚焦至点 城市群和都市网发展。 融资：长三角集中了全国约244的资金： 房地产：长三角约占全国房地产开发投资额的25肌 智慧城市I 5G等基础设施升级开启智道城市时代。项目B新兴商务区人口 构成变化更为频 繁。持续分析客 流构成，有助于 项目定位调整更 有针对性整体居住人群工作人群流动人群H的人0占比HryAUfittz升级专注来源:第一新兴商务区客群分析项目A体化对不同层缎城市带来挑战和机遇，产业基础和人才优势仍是核心城市的 最大优势.对中小城市而言，积极融入临近核心城市产业链,或基自己特色 挖掘文旅、商贸等产业，将成为突困的关键。