沥青路面施工技术交底.docx
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1、沥青路面施工技术交底沥青路面施工技术交底1、渐置溯Ii土下面层采用 4次HfcKIEL式电力段蝴Wm宽度为也I一 内他摊铺控制边线距道路中心线IOOca,厚度为6 0c二,路段铺筑宽度为 11.40o,厚度为 5. Oca.2、豌工时准备在铺筑沥青的卜.面层之前,彻底扫除透层上的石屑、杂物,如有泥土利用压力水 冲洗干净,保证透层表面洁净,对于个别轮胎粘起和剥落的位置,使用乳化沥青进行 补洒,由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢更。3、沥青混合料的拌和拌和楼开机后先检险设备运转是否正常,然后根据设计配比选择冷料仓上料速 度,使各种规格集料供应能满足配合比要求,减少溢料和等料现场:同时调试
2、好沥青 用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥声加热温度155-165t,矿料加L度165-195C,渐看漏合料的出科度145-165C,不得高于195C,否则予以:混合料在肥料仓心存SL度降低不超过or.拌和楼拌和混合料时,每盘料的生产周期245s,干拌时间控制为5T0s。捧好的IzjW混合料均匀一致无花白料,无结团成块或产的粗集料分离现藏,.过度加哀量浙洋结合料为度,不符合要求时混合料不得使用,并应及时调整, 候、炭化、起泡或含水的溷合料及超过195度的沥:混合料.沥吉混合料拌和出料过程中,拌和楼忒验技术人员必须做到逐盘观测外观,检测 温度,并及时与拌和楼控制室联系,材料规格或配
3、合比发生改变时,根据室内试验资 料进行试拌,做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。拌和料场试验员任务I 意配是否符合要求.(1)取样抽提筹分实验检得;.Q y -3:和矿料板配,取样3次以检查沥青用量及(2)取样制作马歇尔试件,检费稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等.(3)检查控制酒和矿料加矮湿度,混合料出料温度.(1)运翔的车第均清扫干净.为防止沥青混合料与车黑板粘结,在车履儡 板和底部啧泳1: 3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂,但不可喷涂过多。运料车车牌内装载沥青混合料时,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩 短出料门到车厢的和料距高。往车网内装一斗料,车就移动一次位置
4、,保证前后卸料 均匀,不离析。在运输过程中和到达现场后,都要对混合料进行苫盖,防止突然降雨 受到雨淋和热被散发过快而造成废料或产生严重的湿度离析“操铺现场凭料单收料,检查沥青混合料的质量:混合料的颜色是否均匀一致,有 无花白料、有无结团或严重离析,温度是否在容许的范围内,已结块或己遭雨淋的混 合料也应废弃不用,由摊铺现场试验员检查到场温度,并及时报至工长处.4、渐青混合料的舞铺(1)自卸汽车卸料:检费自卸汽合料的度符合要求后,拌铺机前压车蜘欧达到4辆后,先铺筑第5辆到场的自卸车所或温合料,自卸乍缓慢后退到摊铺机前,轻轻接触摊铺机后挂空挡,向撞铺机受料斗中级线卸料,直到受料斗中料满即停止卸 料1
5、要派专人指挥卸料车,防止混合料散落到料斗外面,如有发生及时派人消除。(2)沥青混凝土撞铺采用ABG423 .履带式搪铺机施工,摊铺采用自动找平方式运 行,先进行左半幅撞铺,摊铺宽度:根据拌和楼实际产fit和现场铺筑厚度计算确定撞 铺速度宜控制在min,摊铺过程必须连续均速。本试验段制定的松铺厚度为,虎M系数采用,摊铺机就位后,按照试验段确定的 虚铺*度在灾平板下放好垫板,本试验段起始部分虚铺厚度为,故垫板从度为.情 要现场调整虚锚系数时,及时通知摊铺机,并设置过渡区段,确保摊铺规定的松铺厚 度和平整度。(3)摊铺机开工前熨平板必须清理干净,调整好熨平板的度,覆热费平板, 温度不得低于I(XrC
6、,质检人员检查再次检流癣温度不得低于135C.嘛Mi机边受 料边将混合料向后输送到分料室。捶铺机按事先确定的行驶速度起步撞铺混合料。摊 铺机起步后边撞铺沥者混合料边推动自卸车前进,同时臼卸车继续向受料斗中和科, 第一辆车尽早却完料并立即离开,第二辆自卸率尽快后退到离摊铺机20Cm30Cm时 停止并挂空档“将沥青混凝土撞铺机螺旋喂料器转速和进料闸门的开度谢整到母佳状态,使螺旋 喂料罂中的混合料的高度将螺旋的2/3埋没,撞铺机集料斗在刮板尚未露出,尚仃约 IOCm号混合料时,料车开出,同时拢料,料斗两翼更位后,下一料车开始卸料。工长、质检员应随时检困摊质量,发现发析和其它不正常现常应及时分析分 因
7、,予以处理,料车在舞帽区散落的料必幽时清除.5、浙青混合料的压实CC21振动压路机进行接缝处理,DDlIO双轮双振压路机进行初压、豆压,261胶轮压路机负责终压。(1)碾压时严格控制压实温度,质检员检窝初压温度不低于130摄氏度,切压暖 跟在擦铺机后高温卜进行,尽快使表面压实减少热量损失。初压采用DDuO双轮振压路机不带振进行,碾压遍数1遍;碾压时将压路机的驱动轮的驱动轮面向撞铺机,从外侧向中心碾压,超高路段由低向高,坡道上将;轮从低处向高处,压,压速度应放慢。_稳压速度为50tnnin左右。(2)灯压采用振动压路机碾压,本试险段左半幅采用DI)Ilo双轮双振压路机进行,每碾压段长度约50m,
8、均采用阶梯推进式碾压,碾压段终点弧形飒压收尾。更压 不得低于IK)摄氏度,碾压速度碾为60min左右,压遍数2遍。(3)终压右半幅采用关胶轮压路机进行,碾压遍数2遍,终压温度不低80摄 氏度。压路机折返严禁刹车急停,应慢开起步,以免引起摊铺层表面的推移,两端折 回处的位置应呈阶梯状,随碾压路段向前推进,以免影响面U的整体平整度。所有压 路机采用雾状喷水法。开始碾压前应加满水,水箱喷完水前应及时加水,切忌由于缺 水而发生粘轮现象。碾压时压路机不得中途停留、转向或制动,交替来回碾压时,前 后两次停留地点应相距Iom以上,并驶出压实线3m以外,更换碾压道、调头停车等 待加水应在已冷却的成型地段进行。
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