旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 .docx
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1、遂宁市黄连沱大桥(渡口改公路桥)项目起讫桩号:K0+000-K2+763.852族挖船乳母源根专项施工方案编制:复核:审核:中路济文筱有限公司遨守市双忖公路路网文殁项目(一期)经秆国港家乡至黄龙沱段项R经理梆目录1编制概述1.1 编制依据 1)遂宁市农村公路路网建设项目(一期)经开发区唐家乡至黄连沱段项目施工招标文件及相关补遗文件: 2)遂宁市黄连沱大桥(渡口改公路桥)项目两阶段施工图设计文件: 3)高速公路施工标准化技术指南(交通运输部公路局2012年Il月) 4)四川省高速公路施工标准化技术指南 5)建设工程安全生产管理条例 6)公路水运工程安全生产监督管理办法 7)公路工程技术标准(JT
2、GB01-20I4) 8)公路桥涵设计通用规范(JTGD6O-2OI5) 9)公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015) 10)公路桥涵施工技术规范(JTGfrF50-2011)(II)公路工程质量检验评定标准JTGF8O/I-2OI7)48152362362.1.4 地质条件黄连沱特大桥地质情况:桥位区地层据地面调查主要为中生界及新生界,岩性为第四系全新统松散堆积层:区内基岩主要为侏罗系上统遂宁组地层(J3s).现由新到老分述如下:I、第四系松散堆积物-1粉质粉土(Q4al+pl)生要由卵石、碎石及粉质粘土等组成,杂色,主要分布于涪江凹岸滩地及江心洲带,结构松散,湿稍湿。2细砂(Q4
3、al+pl)褐灰褐色,以细砂粒为主,粉粘粒次之,局部含有砾石,砂粒矿物成分以长石、石英为主,暗色矿物次之,呈潮湿饱和状,稍密,具一定的透水性。3卵石层(Q4al+pl)灰褐灰色,卵石成分以砂岩为主,恻亚图状.颗粒组成:IO()mm的约占25%,10060mm的约占30%,60-2Omm的约占20%,20-2mm的约占20%,余为砂粒充填,呈潮湿饱和状,中密需实状,透水性能较好。2、中生界侏罗系遂宁组(J3C-1强风化砂岩紫红色.粉-细粒结构.中厚层状构造,强风化,局部含泥质,彼击声不清脱,较易击碎,无回弹,浸水后指甲可刻出印痕,岩芯呈块状,短柱状,节长5-11cm,采取率84%,RQD=25.
4、2强风化泥岩呈楚红、破红色,成份以粘土矿物为主,长石、石英次之,粉粒泥质结构,薄中厚层状构造,钙泥质胶结,具遇水软化、失水及风干后崩解特点。强风化。3中风化泥岩紫红色,粉砂泥质结构,中厚丛状构造,岩质较软,锤击易碎,岩芯呈柱状,短柱,受机械扰动,少量碎块状,节长一般为8-l4cm,最长20cm,采取率90%,RQD=46.-4中风化砂岩紫红色,粉-细粒结构,中厚层状构造,锤击声较清脆,有轻微回弹,较难击碎,有轻微吸水现场,局部含泥质,岩芯呈柱状,短柱及块状,节长一般为I828cm,最长35cm,采取率92%,RQD=69。2.2 工程施工条件2.2.1 整体施工环境遂宁市地处四川盆地中部腹心,
5、涪江中游,遂宁属四川盆地中部丘陵低山地区,地质构造简单,褶皱平缓。地貌类型单一,属中生代保罗纪岩层,经流水侵蚀、切割、堆积形成的侵蚀丘陵地貌。丘陵约占全市总面积的70%,河谷、台阶地占25%,低山占5%,海拔高度在300600米之.间.漫滩、心滩沿河槽分布,面积宽阔,高出枯水位051.5m左右I级阶地沿河潦两岸呈连续分布,阶面开阔平坦,高出枯水位25m,桥址区漫滩及I级阶地,自然坡度很平缓,呈宽缓的对称“U”形河谷。两岸有自然河流岸坡,河床开阔平坦,上下游水流缓慢.附近无不良地质作用存在。2.2.2 工程地质线段落内无显著不良地质现象,全境的岩乂,下部以石灰岩为主,上部以紫红色沙土、泥岩为主。
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