水泥混凝土面板的施工设计方案和技术措施.docx

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1、水泥混凝土面板的施工方案与技术措施水泥混凝土面板主要采用C30混凝土施工。1、施工要求a、水泥混凝土路而板的拌和、运输、浇筑及养生，应按照？公路水泥混凝土路面施工技术标准?JTGF30-2003关规定办理。b、在浇筑混凝土面层前,应将监理工程师认可的基层外表上的浮土杂物予以去除,并进展必要的修整。c、混凝土采用自拌进展施工。采用搅拌运输车运输。混合料从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间，应根据试验室的水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合？公路水泥混凝土路而施工技术标准?”6尸30-2003表6.4条的规定，可参考下表。装运混合料，应防止漏浆和离析，熨季和冬季应有遮盖或保温措施，卸料

2、不宜高于1.5mO混凝土拌合物运输、撞铺完毕允许最长时间施工气温(C)运输允许最长时间（三）摊铺完毕允许最长时间（三）51022.510-201.5220-30I1.530350.751.25d、使用小型机具施工时，模板宜采用钢模板,也可采用质地坚实变形小的木模板。模板应连接结实、严密,不允许漏浆,模板宜于水泥碎面板同高，并应按要求的坡度和线向安设。混合料摊铺前应对模板进展全面检查，并经监理工程师认可。C、混凝土混合料可采用人工摊铺或小型机具摊铺。捶铺时应连续均匀地进展，以保证撞铺质量。f、对混合料的振捣,每一位置的持续时间，应以混合料停顿下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以

3、人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。g、做而时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈口暴晒或干旱风吹时，宜在遮荫棚下进展。外表抹平后应按图纸要求的外表构造深度沿横坡方向采用拉毛处理,应保证混凝土路面的抗滑要求。h、当混凝土强度到达设计强度的25%30%时，可采用人工进展拉毛。拉毛沟槽的几何尺寸，槽深为2.03.Omrn,槽宽为5.0mm。i、混凝土板做面完毕,应及时养生。养生应根据现场情况和条件选用湿砂养护或喷洒塑料薄膜养护剂等方法,并经监理工程师同意。j、切缝切缝方式应根据本路气温条件选择适合？公路水泥混凝土路面施工技术标准?JTGF30-2003规定的三种切缝方式中的一种，本路

4、除冬季施工昼夜温差大于I(TC时，可采用软硬结合切缝外，其余应采用硬切缝，温度小时乘积建议采用300温度小时。横向缩缝、施工缝上部的槽口，应采用切缝法施工。切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切健和全部软切缝三种。采用哪种切缝方式是施工地区下午13时最高温度与凌晨13时最低气温的温差决定，见下表。施工气温与防止断板应采用的切缝技术白天夜间温差CC)切缝方式缩缝切深15宜全部软切缝，抗压强度约l1.5MPa,人可行走软切缝深大于等于5cm,未断开的接缝，应硬切补深到不小于1/4板厚注：注意降雨后刮风引起的路面温度骤降，面板温差在表中规定范围内，应按表中方法提前切缝。度X时枳：自拌和起算的混凝土平均温度

5、与延续时间的乘枳。横向连接摊铺，时先摊铺的碎板块沿切缝已断裂的地方，应做上记号。在后面摊铺的路面切缝时，应在此提前软切缝。纵向缩缝可全部硬切缝，最长时间不宜超过48h采用常温施工式聚氨酯填缝料。1、接缝、纵向施工缝I.纵向施工应平行于路中心线。II.纵向施工缝采用平缝时，对已浇筑的混凝土板的缝壁应涂刷沥青,并应防止涂在拉杆上。浇筑邻板后,缝的上部应切割规定深度的缝槽，然后填充填缝料。H1.纵向施工缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中央。、横向缩缝I.横向缩缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。I1.横向缩缝采用切缝法施工。当混凝土到达设计强度的25%30%时,采用切割机进展切割。

6、、胀缝I.胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直并符合图纸要求。11.胀缝的缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。缝隙上部应浇筑填缝料,下部应设置胀缝板。H1.胀缝传力杆的活动端，应在缝的两边交织布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm.、横向施工缝I .每天工作完毕或浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时，应设置平接横向施工缝。11.横向施工缝的位置宜与胀健或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直。Il1.多车道路面的施工缝应防止设在同一横断面上。、填缝I.混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定,用填健料填缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。II .健槽应在混凝土养生期

7、满后及时填缝，填缝前必须保持健内枯燥清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前应经监理工程师检查。Il1.填缝料应与混凝土缝壁粘附严密，其灌注深度宜为缝宽的2倍,当深度大于30-40mm时,可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平，在冬季那么应稍低于板面。IV.在开放交通前,填缝料应有充分的时间硬结。2、施工方案与技术措施诊路面的施工工艺流程如下：上根基验为合格T室内外试验完毕T安装模板T粒运输入仓一F板、插入式振动器振捣一初平T微振动梁振捣T二次找平T真空吸水T外表处理磨浆一推光一压痕一养护T锯缝一嵌健等。2.1、 模板工程1、安装模板采用钢槽钢，高度同路面构造层同高，采用人工安装。

8、校路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括根基和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧模板的高程是控制碎面形状的主要因素，两侧模板结实，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，宜顺度好。所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。2、模板的撤除模板撤除的时限应根据路面构造物的构造类型确定,须待到标准规定的碎强度值前方可拆模.木模板撤除应使用专用工具.按各类模板构造支控所确定的程序小心仔细地进展,防止对模板及碎面的损伤.撤除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。2.2、 钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋,量少,

9、构造简单,加工方便.方便采用厂加工,运到现场人工安装。1、钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度方案要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按标准要求取样复检，合格前方可使用到本工程上。2、钢筋加工钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进展。1）钢筋除锈、调直钢筋下料加工前应先进展除锈、调直处理。去除钢筋外表的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋调宜一起进展，在钢筋调宜过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。2）钢筋配料钢筋加工前仔细阅读施工详图和设冲修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾验入仓方式，并根据钢筋运输、安

10、装方法及所采用的接头形式，分解制定钢筋下料加工单。3）钢筋切断主要采用钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，防止用短尺量长料。2.3、 碎原材料的要求1、碎原材料的要求1）水泥水泥拟采用袋装水泥，其标号采用42.5R。水泥应有出厂品质检验报告单，水泥进场后应按标准要求取样且检。2）外加剂主要拟掺加木钙，其质量符合标准要求，掺加时与水混合搅拌均匀，配成一定浓度的溶液。3）骨料碎石、砂拟外购，骨料必须坚硬、致密、耐久、无裂隙，其级配、细度模数及力学性能应符合要求，并经

11、检验合格。4）水拌制和养护混凝土均采用自来水2.4、 险配合比税配合比经有资质的试验室经反熨试验精心选配，选定后报送监理工程师批准，由现场质检工程师签证实施。工地设试验室，配备专门试验人员进展检测。2.5、 碎运输入仓为减少和防止碎在受料、卸拉过程中骨科的别离，必须改进搅拌出料槽的长度，用8TFl卸汽车宜承受料，碎卸料高度在70Cm以内，在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。2.6、 摊铺初平碎卸到仓内后人工进展擦铺，每工作点前台全部操作人员15人。碎外表平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺经历的操作人员完成，摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线，按水平线将碎铺均匀。处理外表平整，尤

12、其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在松铺的碎上走动。2.7、 振捣、找平把擦铺好隆先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高局部，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，使振后外表基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进展振动，这时外表泛浆量大，微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料，但如果在明显凹部用碾压人工补平，再振一遍，最后人工用长尺外表找平，并准备真空吸水。2.8、 外表处理佐路而外表处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系校路面外表平整度关键一道。真空吸水量少，浆稀且薄，抹光效果差，压痕容易出现齿状，影响处观和平

13、整。实践得知、真空吸水每板块一般吸35kg左右，磨浆机一般在吸水后半小时开场磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟外表浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。值得一提是校面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员及其他动物在外表走动，要待一定强度后，才能允许在上面走动。2.9、伸缩缝校切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在碎施工完毕12小时后，其必须与纵向垂直，健内不得有杂物，用沥青灌浇，伸缩健必须全部贯穿，传力杆必须与缝面垂宜。伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。2.10、 校养护校浇筑完毕后，采用锯木或麻袋盖面养护，保护外表海润状态，碎一般浇筑完毕后1218小时，可开场养护。养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于14天，尽可能养护20天。2.11、 碎路面施工裂缝的预防校路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起，为保证少出现裂缝，必须注意天气预防、防止中午浇筑，有条件对骨科进展冷却，降低入仓温度和水化热温外，尽可能在夜间进展浇筑。对于工作面施工间隔长，对交接面要进展处理。接缝要尽量留在缩健处，以免影响外观。