汽车车身控制系统故障诊断与修理 学习手册中央控制门锁失效故障检修1.2.docx

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1、中央控制门锁失效故障检修学习手册学习情境1中央门锁系统故障检修学习单元1.2中央控制门锁失效故障检修学时：4学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆检修信息.能根据故障症状制定正确的检修计划.能正确选择诊断设备。能正确确定故障区域。能使用万用表、故障诊断仪对遥控中控门锁系统电路进行检测。能正确记录、分析检测结果并判断故障点。能正确修攵遥控中控门锁系统的故障.能正确检查遥控中控门锁系统的修兔质垃.任务或体工具媒体案例:奇瑞A3轿车车身控制模块中门锁保险熔断（更换了容量小的保险）造成中控门锁系统失效。车型：奇瑞A3,行驶里程21000km。症状：用遥控罂能开锁门锁但无法锁止。学

2、习手册、教学课件、教学录像、维修资料、设备手册、任务工单、测试习题、万用表.AHR要求技能要求学习拓展理解遥控中控门锁作用、类型、结构、原理、特性。IE确读识遥控中控门锁电路“掌握万用表的正确使用。掌握遥控中控门锁的故阵分析和检修方法。中央集控门锁系统和电子防盗系统如何共同工作。学习单元1.2中央控制门锁失效故障检修j2.1遥控中控门锁组成及工作原理为了便于操作,现在很多汽车的中控门锁系统均配备了遥控发射冷来实现锁门和开门等功能，其组成如图2T所示。门锁执行器图2-1遥控中控门锁组成图一、遥控中控门锁的组成1、钥匙和发射机钥匙及遥控器为个紧凑的整体.无线电发射闿也集成在糊匙内，接收模块安装在车

3、辆上。无线电电码/红外波均通过一组变换代码的编码，这样可避免各车辆之间由于干扰，“误触发”其它相同的无线/同波长的接收器而触发其他车辆中控锁系统的工作，以免造成车辆之间的使用混乱。图2-2所示为发射钥匙的外观图。图22谣控发射器外观图2、车门遥控接收器图2-3是车门遥控接收器示意图，.图23车门遥控接收器二、遥控中控门锁的工作原理及过程I、工作原理：遥控器发出开锁/锁止无线信号，无线电接收机,接收无线遥控钥匙发来的无线电波或红外波的控制指令,随后将其破译,并将数据传输给门锁控制模块,门锁控制模块发出相应的指令给门锁执行机构，门锁执行机构执行相应的操作（图2-4）.图2-1遥控中控门锁工作原理控

4、制模块2、遥控门锁系统工作过程：遥控门锁的钥匙发射器发出微弱电波，此电波由汽车天线接收后送至中控门锁系统中的ECU进行识别、对比.若识别对比后的代码致，ECU将把信号送至执行器,来完成相应的动作（图2-5）。图2-5遥控门锁工作示意图3、遥控门锁系统的功用：（1）所有车门的锁定/解锁功能（图2-6）按发射机的1.OCK开关UN1.OCK开关,对所有车门锁止或开锁。图2-6锁定/耨慎功能（2）两步开锁功能在驾驶员车门开锁后，在三秒钟之内按UN1.oCK开关两次，打开所有车门。（3）应答功能当锁定时，危脸警告灯闪光一次，解锁时闪光两次，通知操作己经完成1（4）发射机操作校验功能按发射机的车门锁定/

5、解锁或行李厢门打开器的开关时，操作指示灯点亮，通知系统正在发射此信号，如果电池用完，此灯不亮。（5）行李厢门打开功能保持发射机的行李厢门打开开关按住超过大约1秒钟，打开行李厢门。（6）电动车窗开/关的功能钥匙插入点火开关锁芯时，如果按下车门开锁/锁止开关长于2.5秒，所有的车门窗可以打开或关闭。当开关按住时，电动车窗的开/关操作维续进行，当开关不按时，操作停止。（7）紧急警报功能（图2-7）按住发射机的门锁或紧急开关长于约2到3秒，将触发防盗系统（喇叭发出声音、前照灯、尾灯和危险灯闪光）电动曾开日,大田功战价*信门开启功法图2-7报警/车窗、行李箱开启功能（8）内部照明功能在发射机对车门开锁的

6、同时，内部灯光打开大约15秒。（9）自动锁定功能（图2-8）如果用发射机开锁后30秒之内，没有车门被打开，所有车门被锁止.、山ad5is图2-8车内照明/自动锁止功能（10）重复功能当发射机进行锁定操作时，如果某一车门没有锁上，组合继电器将1秒后输出一锁定信号。（三）车门虚掩报警功能如果有一车门开着或虚掩若，按发射机的门锁开关将致使无线电门锁蜂鸣涔发声大约IO秒钟。（12）安全功能在来自发射机的无线电波的某一部分中有按照某一固定规律变化的滚动代码。当车门控制接收机收到来自发射机的信号时，接收机先储存此滚动代码，当接收机收到下一个无线电波时，接收机将此代码与车辆自身的代码进行核对，这样可以提高安

7、全性。为了防止车窗开若时用一棒或等同物在门坡瑞和门框之间的空间操纵门锁控制开关（手动操纵）而打开此门，用发射机（包括自动锁定功能）执行的锁定悚作将设置门锁的安全功能，禁止通过车门控制开关（供手工操作用）来进行开锁操作。（13）发射机识别密码注册功能在EEpROM中能注册（写和存储）四个发射机识别密码,此EEPR（W包括在车门接收器中。在重写识别密码、核查注册代码或丢失发射机时，可以擦掉代码并使无线电门锁遥控功能无效。1.2.2遥控中控门锁系统的检修】、遥控门锁的检杳检查遥控门锁的工作情况时注意以下问题：（1）电动门锁系统工作正常：（2）所有的车门均关闭。若有任意一个门开若，则其他的车门无法锁上

8、：（3）点火开关钥匙孔里没有钥匙。2,遥控器/钥比的检杳（1）当胡应上任何开关按3次时，检杳发射器的发光二极管是否亮3次。若发光二极管没有闪烁,说明遥控器缺电，应进行电池的更换.（2）检查能否用遥控器锁上和打开所有的车门。（3）按下1.OeK开关时,检查警告灯应该闪烁次，同时锁上所有的车门：（4）按卜UN1.oCK时，检杳警告灯应该闪爆两次，同时打开所有的车门：（5）按EPANIC开关不少于1.5秒时，检查防盗警报器应该鸣叫，警告灯开始闪烁，再次按下UN1.oCK开关或PANlC开关时，声音和闪烁应停止。3、遥控中央控制模块的检查（1）使用相关的仪器（解码器等）（2）部分功能检查（3）相关联的

9、开关或瓦锁信号检杳4、常见故障（1）遥控器没有反应。如果按键时遥控器指示灯不亮或者很暗，那么可能是遥控器电池电量不足：如果更换电池后，遥控器指示灯仍然不亮，则应检查电池正负极性是否装反以及电池与安装座是否接触良好：如果上面的检查没有问巡,但是遥控器指示灯仍然不亮，则应检查按键是否损坏，如果按某些按键指示灯有反应，有的按键则没有反应，则很可能是按健损坏，或者是遥控器损坏。（2）遥控港不能控制车门。苜先应按照上面所讲确认遥控器是否有问题，如果遥控器没有问题，且这种情况是在更换完电池或防盗系统部件之后出现的，那么应该按照固定程序进行遥控器的匹配，也并不是所有的车型都需要进行匹配，不同的车型有不I司的

10、规定：如果有两个遥控器，则可以试验另一个遥控器是否有反应，如果另外个遥控器有反应，则可能是这个遥控器的密码丢失，需要重新匹配：如果匹配完成遥控器仍然不能使用，则可能接收主机有问题或这个遥控器的发射天线有问题；如果遥控器主机被醉蔽或附近有很强的干扰源，则主机不能正确地接收到遥控器发出的电戚波，无法控制中控门锁动作.（3）遥控器有效距离很近。如果这个问题是在遥控潜使用了段时间后出现的,则可能是电池电量不足：如果有时远有时近,则可能是周用环境的影响：如果遥控器主机被屏蔽或被干扰，也会出现这种问题，例如车辆粘贴的防爆膜时遥控涔主机具有屏蔽作用，车内某些用电设备具有干扰的作用。5、故障还原询问车主故障什

11、么时间出现的，怎么出现的，车主说以前偶尔出现,现在此故障不能消失。然后检查,确认故障。经实验,该车的遥控器确实只能开锁,不能馍止但是不用遥控器,用钥匙却能正常开锁,锁止。根据现象分析,导致故障的原因可能有:遥控器本身故障,锁止失效；中央门锁模块内部接受锁止信号电路烧损，导致遥控器锁不上,线路故障,锁止信号短路,断路。6、故障检修接下来进行测试。使用KT300进入车身系统读取故障码,结果是系统正常,无故障码存在（图2-9、2-10）然后检测遥控器功能,将此车的遥控器求到另辆乍上去编程,然后实验发现此遥控器锁止,开锁功能正常。说明故障不在遥控器,为了保险起见,又拿来另一辆车的遥控器为此车编程,结果

12、故障依旧。这说明遥控涔并没有问题！图2-9读取故障码嬴1.故带测试金珠瓶）,i-,l,.正常上升和下降。这说明，前车身控制模块供电正常，前车身控制模块的功能也基本正常，即初步认为前车身控制模块没有损坏。5、检查中控车门保险Fl（图2-13）：从电路图可知，四扇门的电机是并连在前门控制模块中的，但则本若先简后繁的原则，检查BCM到四门的连线较为比杂：此前与用户的交流中，得知发生该故障以前，换过保隆。依程序，我们检查门锁保险，结果发现:保险烧断。图2-13检杳保险丝6、换中控车门保险Fh经用万用表电阻档跨接保险两端，检查电路，没有发现短路。杳看电路资料（图274）,A3车的中控保险是专供的，而且是

13、15A的，可烧断的保险是7.5A的,可见系统是因上次保险容量换小/,将锁方向盘保险（7.5A）,换到/中控门锁系统上，由此造成中控保险烧断，使系统失效,换上15A保险，系统恢发正常。三、案例小结本案例基本遵循检修原则，但也存在可息结的地方。比如，我们可以根据用户的反映，应该基本认定是电源的问题，可我们却先枪包了车身控制模块，按理我们应先直接查保险，如能这样，我们可以少花更少的时间解决问题.所以应严格规范检修基本原则。另者，由下车辆集成化程度越来越高，为保证多模块的安全可靠性，一块模块可能依功能配巴保险，这提醒我们，今后的检修中，要有新的思路，要注意分析各模块的保险作用，这样可以在工作中，少走弯路。A3门蒲申路用I1图2-M电路图处识拓展中央集控门做系统和电子防盗系统如何共同工作?防盗系统工作过程