全国职业院校技能大赛（船舶主机和轴系安装调试赛项）考试题库（高频400题）.docx

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1、全国职业院校技能大赛（船舶主机和轴系安装调试赛项）考试题库（高频400题）一单选题1.关于液压系统使用的挠性软管的说法中，错误的是：（）。A、在要求具有挠性、且在正常运转工况下不承受扭曲的两点之间，可安装认可的挠性软管组件B、选用挠性软管组件时无需考虑该软管的使用场合C、软管的长度一般应以能提供挠性和使机械正常运行为限D、挠性软管的爆破压力应不低于4倍设计压力答案:B2 .关于第二类辅机的安装，下列说法中错误的是（）。A、车床是第二类辅机Bx这类辅机一般是通过公共底座与船体基座连接固定C、公共底座或机座与基座间可采用钢质单配垫片减振器等进行安装D、基座面板上平面的平面度要求不高，无需加工答案：

2、D3 .十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是。A、活塞外圆与活塞杆外国同轴B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C4活塞环槽端面与活塞中心线垂直D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直答案：A4 .电子控制柴油机通过电子控制技术,发动机管理系统的核心功能由。来实现.A、速度传感器B4负荷传感器C、电控单元Ds执行单元答案：C5 .轴套套在尾轴O上。A、轴干Bx轴瓦C4轴承D、抽颈答案：D6 .为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是。A4中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封B,中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴

3、油机采用外接触密封C4中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封D、中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封答案:A7 .大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件连接在一起的主要目的是OA,使被连接部件由受拉状态变为受压状态，提高祓连接部件承受机械负荷能力B、使被连接部件由受压状态变为受拉状态，提高机件承受机械负荷能力C4提高机件抗疲劳强度Dv防止被连接件松动，保持其相对位置答案:A8 .缸套与安装孔的配合一般为O。Ax过盈配合B4间隙配合G过渡配合D4不确定答案:B9 .滑阀需要按发火次序排列的空气分配器是（）。A、单体柱塞式B4组合圆列式C、组合并列式D.分配盘式答案：B10 .。转舵油

4、缸与主油管之间要以软管相接。A、转叶式B4滚轮式C、摆缸式D4拨叉式答案：C11轴套在。后进行02MPa的液压试睑，应无裂纹或泄漏现象。A、铸造Bx粗加工C,半精加工D4精加工答案：B12 .矩形垫片与机脚下平面与固定垫板之间要求贴合紧密，并用色油检查，每。应有45个色斑.A41515mm2Bv2020mm2C42525mm2Dx3030mm2答案：C13 .欲增大回油孔啖油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是。A.沿倒车方向转动凸轮B4旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉C4旋进柱塞下方的调节螺钉D4增厚套筒下方的调整垫片答案：B14 .在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）.A、液体动压润滑B4液

5、体静压润滑C4边界涧滑D全液膜润滑答案：C15 .在液压调速器中，刚性反馈与弹性反馈机构相比，其主要作用在于O.A.保证调节过程稳定性B4保证恒速调节C4保证有差调节D4保证稳定时间符合规定答案：C16 .二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是O.A、增加气缸强度B4有利于气缸冷却Cs控制气流方向D4增加进气量答案：C17 .矩形垫片的材料一般选用。或低碳钢。A、黄铜B4灰口铸铁Cs不锈钢D4铝合金答案：B18 .航行试胎中，如果全负荷试验因故停机超过。分钟，需重新试验。Av10B、15Cv20Dt30答案：BM液压调速器的补偿针阀开度过大，（）；针阀开度过小，（

6、）。A4油量调节过度/油量调节不足B、油量调节不足/油量调节过度C4油量调节不足/油量调节不足O4油量调节过度/油量调节过度答案：A20 .潜艇一般不考虑使用。A、电力推进Bv燃气轮机动力装置C4喷水推进D核动力答案:B21 .关于活塞冷却的说法中错误的是。A、套管式与钱链式活塞冷却机构适宜大型低速柴油机B、活塞冷却温度越低越好Cx振荡冷却是活塞的一种冷却方式D4活塞冷却液有淡水和滑油两种答案:B22 .轴轴套材料一般选用。As铝合金B4碳钢Cx铜合金D、轴承合金答案：C23 .依据JT4187-82船用辅锅炉制造安装与调试技术要求锅炉本体的外露部分用绝热材料进行包扎，包扎层厚度应使锅炉运行时

7、其外表的温度不超过（）Av50CB、60iCC、70-CD801C答案：B24 .船的性能试骁内容包括。A4回转，惯性，局部强度B4回转，惯性，抛起锚C、稳性，船速测定，局部强度D、稳性，船速测定，回转，惯性答案：D25 .喷油泵油量调节方法是。.A4改变柱塞上行行程Bv改变柱塞套筒位置C、转动柱塞改变柱塞有效行程D4改变凸轮相对位置答案：C26 .与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机。.A4热负荷大，强化程度低B4结构简单，换气质量差C4输出功率大，回转均匀D4热负荷较小，转速较高答案：D27 .在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是。A、非增压四冲程Bv增压四冲程C

8、4弯流扫气二冲程D4直流扫气二冲程答案：B28 .固定主机时，配制活动垫片的目的是。.A4防止机座变形Cv使机座受力均匀D4调整主机的高度位置答案：D29 .主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定。上紧。A、一次分两次Cs分三次D4分四次答案：B30 .增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角1=40,进气阀关闭滞后角2=32,进气阀凸轮作用角应等于O(,AvC=252*BsC=108iC、C=126tDC=54o答案：C31 .二冲程柴油机的燃油凸轮向凸轮轴旋转方向逆向转动,则供油提前角由B变为。Ax+2Bx-2aD、-答案：D32

9、.国产12VESDZ30/55型柴油机的冲程缸径比(S/D)的数值是。A、0.55B、1.83Cs1.55D2.83答案：B33 .船防动力装置修理后进行系泊试验和航行试验，其试验大纲是由。拟定,并经验船师同意.At船厂船方C4船厂和船方共同Dv船厂或船方答案：C34 .四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在。A4上止点前上止点后C4下止点前Ds下止点后答案：A35 .PG液压调速器与UG液压调速器的区别主要在于().A、转速感应机构不同B4功率放大机构不同C4调速机构不同D4油量调节机构不同答案：C36 .船舶续航力的确定主要是依据船舶的。和航区.A4用途B4排水量C4航速Ds吃水答案：A37 .

10、下列影响液体动压润滑形成油楔的因素中，错误的是。.A4滑油压力Bv轴承负荷C、摩擦面相对速度Dx轴承间隙答案：A38 .影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是。A4进气密度B4进气量C4压缩比答案：c解析：一7一39 .柴油机的有效功率指O。A,气缸中燃气单位时间内对曲抽所作功B、螺旋桨吸收的功率C4柴油机飞轮端输出的功率D、船舶航行所需功率答案：C40 .关于矩形垫片的配制，说法不正确的是。A4矩形垫片厚度的测量一般使用取样模板B4垫片四个角的厚度尺寸一般是不相等的，应将它们编号，以免混淆C4精加工时需留0.100.20mm的挑磨余量D、将垫片放入机脚下平面与固定垫片之间时必须大力敲击垫片

11、以使其塞紧答案：D41 .较制孔螺栓的白位长度与法兰总厚度相比较，一般。A、长1-2牙B4短1-2牙C、相等D4没有要求答案:B42 .下面有关锋孔的说法中，错误的是。A4键尾轴管时，若解抽管长度偏大，建杆需设置中间支承，以修正键杆挠度。B4精钳时，各档孔径应一次镣出，中途不允许停止镣削。C4键孔时不必停止船上振动性作业。D、粗镣结束后，必须校验镣杆的对中情况，并核实相关尺寸，无误后方可进行精铿.答案：C43 .液压安装时，需要现场测量桨和轴的温度，若桨、抽温度不一样，需要对推入量进行修正，也可以O确定推入量。A、按桨的温度B4按轴的温度C4按桨、轴温度的平均值D4按环境温度答案:C44 .厚

12、壁轴瓦可通过。调节轴承间隙。A4调节螺栓预紧力B4调节上、下瓦结合面间的垫片C、刮瓦D4在轴承座孔与下瓦之间加垫片答案：B45 .下列哪项不属于柴油机动力装置的优点：。A、振动和噪声较小B4经济性好154喷油器的检查内容包括OA,启阀压力、雾化质量、针阀升程及其密封性B、启阀压力针阀升程和针阀偶件的密封性C4雾化质量针阀升程及其密封性D、启阀压力雾化质量和针阀偶件的密封性答案：D155 .离合器按O分，有干式、半干式、湿式等几种型式。A4摩擦面工作状态产生接合力的来源Cv摩擦面的形状D摩擦力大小答案:A解析：一27一156 .柴油机在船上安装时，机座上平面的平直度检验，常用的方法有O.A、直尺

13、检胎法B、水平仪检验法C、水平面测量法D4拉线法和光学法答案：D157 .能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是O0A、桥规值答案：B161 .气缸套水侧出现穴蚀的特征是OA、裂纹B4锈斑C、水垢D4光亮的蜂窝状孔穴答案：D162 .下列关于四冲程与二冲程柴油机的比较中，不正确的是。.A、四冲程的单位气缸容积做功能力比二冲程大Bv二冲程的单位功率的质量比四冲程小C4二冲程的换气质量比四冲程差D4在缸数、转速与功率相同的情况下，二冲程机飞轮的尺寸小答案：A163 .按轴系理论中心线键制的轴系孔不包括OOA4人字架毂孔Bs尾柱毅孔C4隔舱壁孔Dv舵承孔答案：D164 .某些油润滑后密封装置

14、中会接入压缩空气，其目的是O0A、冲洗密封装置Bv为气胎充气Cv防止滑油外泄Dv挡泥沙答案：C165 .白合金限轴承的极限轴承间隙约等于()倍的安装间隙.A、2Bx3C、4Dx5答案：C166 .按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是OA、从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B4从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C4从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D、从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲抽转向答案：B167 .柴油机燃烧室部件触火表面产生裂纹的主要原因是。A.高频机械应力Bv低频热应力C、机械应力与热应力叠加作用D集中应力与机械疲劳答案：B解析：-15一答案：B175 .密封环断面形状中，间隙可变促进磨合，昉止烧结，允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是