城市轨道交通车辆电气控制试卷4套(含答案).docx
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1、世解K-MU恭幌*装K养s三手1.重庆地秩1号线高速断路潺的捽制电压为车部i上。A、TcB、MpC,MlD.M23 .在行扇客室门内仰上方均安装行橙色的指示灯,当车门关好时(列车处于激活状态,该指示灯().A、无显示(灭灯)B、固定显示(橙灯亮C、闪烁显示(彼色灯闪烁)D.以上都不是4 .线号套颜色分别对应不同的电纸箸级,白色代表的电压等级是().A、DC15(XVB,DC24V及以下C、DCIIOVD、AC38OV5 .避雷器是与被保护物()的一种设;fr,当出现危机俄保护物体绝缘的过电压时就放电,从而限制被保护物体。A.并联B.小联C.先并联后串联D.先串联后并联6 .在常用制动指令、快速
2、制动指令和紧急制动指令中,每个指令都是(有效,A、低电平B.高电平CxA和B都不是D、A和B都是7 .列车在正线上运行.轨旁ATP设备和车毂ATP设爵等都是正常工作情况下,今骁模式应该选择台牵引电机提供三相电源.,4,1B,1.4C、2,4D、4,29 .电动门的控M通过()iS行车门的控制。A、MVBB.EDCUC、ADCUD、EBCU10,里庆地铁I号线车辆接触网采用()供电.A、DC60()VB、DC750VC、DC1500VD.AC25KV得分二、填空JB(本大J共IOzh三,每空I分,共20分)请在每小题的空格中填上正现答案.幡填、不填均无分.1 .受电弓在升弓过程中,要求().防止
3、舛跳:在降弓过程中,要求(),防止拉弧及对车顶设备有害的机械冲击。2 .城市轨道交通电动列车运行分为三种工况,分别是:()、().3 .牵引逆变器是把口流电压变换成)、()都可调的三相交流电。4 .在线号的标注中,线号数字用!电线方向书写为()书写.5 .蓄电池容信的倘定时,紧急时的速MJA是正常情况空洞通风破的一半,但要求工作时间较长,一银规定在陕道中运行的车辆要保证供电)分钟,在地面或高架运行的车辆要保证供电()分钟,6,城市轨道交通车辆辅助供电系统包括()和两大部分.7 .常电池出现电池容收不足或者单体电池间容收不均等问建时,需要对蓄电池进行()处理“8 .城市轨道交通车辆的紧急负我主要
4、有列车上的).列车通信系统,列车头尾灯,()等.9 .屏蔽门控制系统的五种控制方式分别为;()控制、()控制、就地缎控制、手动操作控制、()控制。10 .驾登员整招作业是电动列车驾驶员在出乘之曲对列车的().2.2B03分别为一节车两个特向架的气制动压力检测开关2K53-垠节车气制动施加继电器2K54本节车气制动缓解继电器2K55一本节车全新制动缓解监控继电器3 .下图为高速断路器捽制电路.试分析该电路的工作原理.2K10-紫急制动维电器2K35高速断路器“分”启动继电零2K36启动限制时间继电器2K38高速断路涔线圈驱动继电涔2K40-l速断路器启动封锁继电器IQ02一高速断路器陆路器线圈重
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