新能源中长期及现货竞价交易策略的研究.docx
《新能源中长期及现货竞价交易策略的研究.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《新能源中长期及现货竞价交易策略的研究.docx(6页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。
1、新能源中长期及现货竞价交易策略的研究摘要:没有现货就不进行市场交易,也强调现货市场在传统的市场中具有一定的核心位置,中期和长期的市场建设也一定要围绕现货建设的方案,构建起更加符合现货市场特点的交易机制,避免出现本末倒置的现象。新能源的市场主体重新考虑新能源中长期与现货竞价交易时,需要考虑好其内在之间的美联,才能够构建起更加健康的新能源中长期及现货竞价交易的体系。关能词:新能源:中长期:现货竞价交易策略在市场交易的过程中,大多数新能源在中长期的现货交易过程里,也都是要围绕现货建设的方案进行市场建设。这也意味着在新能源的支付与相关资源的对接上,要充分考虑到中长期的合约如何进一步履行和实现,并且避免
2、新能源建设过程中无法实现现货竞价的交易。一、中长期目标的分解以及现货价格在共同约束胃景下的问题新能源在交易的过程中,最主要还是通过中长期的新能源合同与新能源项目市场之间形成种互相匹配的曲线模式。在交易的过程中,新能源的合同在依据短期的功率迸行预测分解,同时对短期的风光效率预测又作为新能源在日前现货市场开展较核的重点依据,这样就是造成了现货交易与中长期的曲线分解之间形成定的约束关系与条件,这些条件之间乂会让财务合同与物理市场之间进行交更,对物理市场会造成一系列影响.在丁整体的新能源现货市场之中,一部分的新能源在交易的过程里面效率相对较低,而且也可能出现一些系统性的安全问题。第一方面,新能源的日前
3、价格不准确,而且系统也缺乏一些安全性的保障。在一系列的新能源集中进行交易的现货市场之中,中期或者长期的合约实际上是带有金歌功能,而I1.之所以要签订中长期的新能源合约,也是为了更进一步避免出现市场上的风险,从而现货市场能够是一种对价格进行发现的交割过程。新能源中长期的分解主要还是以短期的功率进行进一步预测,现货市场对此进行校对或者审查,从而进行出消。这种背景卜.,新能源是否能够准确反映其自身价格也是陷入了定的困境.为了更进步的解决新能源的价格问题,就应该考虑到新能源是否能够准确的考量自身的功率,也就是短期的功率与长期的功率互相结合,这样才能够以市场主体获得的经济效益作为重点的目标。在中长期的分
4、解过程中,也应该符合消费者的心理预期,但是修改之后的功率预测所形成曲线,则是对当前新能源企业收益的情况进行全面反映。对这个问题,一些相关研究者也运用r经济学中的经济人模型进行假设,认为新能源企业作为市场主体,必然是要以经济收益作为最大的目的。不过即便是围绕新能源企业的收入情况进行预测,形成了特定的功率预测曲线,但是这些曲线与当前新能源的实际发展情况也有定的差别,如果仅仅是以风光效率作为预测形成曲线图,并且把曲线图作为日前市场的校时条件,这样实际上在日前出行的价格过程中,就可能出现偏离实际情况的现象,并不能够成为新能源在实际交易过程当中的市场依据。而且这些交易在修改之后,也会对于日前的出行计划造
5、成一定程度的影响.第二方面,中长期的风降规避功能也逐步向当前的现货市场转移.由于修改之后的新能源功率预测逐渐与当前新能源实际的功率之间已经有一定的差别,这样也就百.接导致了市场主体的套利行为,将在实际的市场当中有着比较大的呈现。在供应与需求互相平衡的现状之下,占比相对较高的新能源省份实时现货交易的价格往往会出现一些波动式的变化,特别是像风电企业这类新能源企业在交易的过程中也会呈现出这一类的曲线。而在实际上来看,价格相对较高的时间段,通过降低功率预测的曲线,进步地降低这特定时间段之中的中长期任务的分解量,在午间的时间段往往会调离功率预测的曲线,从而进一步实现新能源企业利用价格差异套利的行为。这种
6、价格差异的食利收入情况往往会出现一些中长期的财务风险问题,为了规避财务风险,市场上出现将相关的财芳收入行为与风险规避功能转移到新能源的现货交易市场中,以此推动新能源企业在现货市场中的套利。这种行为本身就是十分更杂的,涉及到各种新能源现货交易的试点省份,这些都是试点省份可以看出的风险问题。仃些省份会堂试通过新能源企业现货市场套利回收机制的相关规定,但是这一类的办法并不能够完全规避市场主体在现货市场中的i系列主观有意的套利行为。第三方面,新能源现货市场的套利回收机制,对于全网的新能源成本会造成一系列影响,其重点就是对其成本的最优解估算的影响。在交易的过程中,新能源的套利回收机制,本质上是对新能源供
7、应中长期与日前的曲线之间不能出现严重:偏差的现象,也就是如果在一种极限的思维之下,这样的一种价格上面的偏差应该控制在0。当然如果能够做到这一点,就可以避免出现新能源市场在交易过程当中的套利行为。不过这也是不太可能出现完全没有偏差的现象,这也就意味若在地方的监督管理的过程中,要进一步地预测新能源在市场方面的交易价格对新能源的发电或者其他的成本有着最优解的估算,能够时市场主体开展发电活动等进行进步的思考。这也就意味着在合理的现货市场设计过程中,应该对各类型的新能源市场套利总量控制在0的现您,因此就在这种背景之下,一定要存在对各个市场主体实施运行方案进行优化,并且对此作出一些最优解的计算,对于可能存
8、在的利益进行再次分配。第四方面,新能源的市场主体所呈现自主意愿受到遇制。在国内市场的建设过程中,往往新能源的交易都是一种长期的新能源合约市场作为基础0受到这些惯性思维的影响,国内的市场建设过程中,主要还是以中长期的新能源合约作为起步的交易,但是在交易的过程中又往往受到一些惯性思维的影响,在新能源相对集中的现货市场环境中,也往往是以中长期的合约作为既定的新能源供应计划认知,这种认知也是市场主体的交易过程中的一些现象。这种现缴也就意味着现货的规则设计过程中存在一种长期的当日合约作为分解量,并且作为日前出清的最后条约束基础,在日前出清最终的结果,作为实际出勃的最后条约束条件,以此来推动现货交易的有效
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 新能源 中长期 现货 竞价 交易 策略 研究
