JJF 2126-2024 行驶记录仪检测装置校准规范.docx
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1、甘“庐中华人民共和国国家计量技术规范JJF21262024行驶记录仪检测装置校准规范Ca1.ibrationSpecificationforTestDevicesofVehic1.eTrave1.1.ingDataRecorders2024-06T4发布2024T2-14施国家市场监督管理总局发布JJF21262024行驶记录仪检测装置校准规范Ca1.ibrationSpecificationforTestDevicesOfVehicIeTrave1.1.ingDataRecorders归口单位:全国卫星导航应用专用计量测试技术委员会主要起草单位:北京市计量检测科学研窕院山东省计量科学研究院参
2、加起草单位:上海市计量测试技术研究院江苏省计量科学研究院本规范委托全国卫星导航应用专用计量测试技术委员会负责解释引言JJF1()012011通用计量术语及定义、JJFIO71.-2OK)国家计量校准规范编写规则、JJF1059.1-2012测量不确定度评定与表示共同构成制定本规范的基础性系列规范,其中测fit结果不确定度的评定依据JJF1059.12012号测证不确定度评定与表示进行编制。本规范为首次发布。行驶记录仪检测装置校准规范1范B1.本规范适用于行驶记录仪检测装置的校准。2引用文件本规范引用了下列文件:JJG2382018时间间隔测量仪检定规程JJG722-2018标准数字时钟检定规程
3、JJF1403全球导航卫星系统(GNSS)接收机(时间测量型)校准规范JJF1471全球导航卫星系统(GNSS)信号模拟器校准规范JJF19012021指针式精密时钟校准规范GB/T19056汽车行驶记录仪检测装置凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改雎)适用于本规范。3术语和定义1.1 汽车行驶记录仪枪测装置testdevicesofvehic1.etrave1.1.ingdatarecorders以GNSS接收机、轮速脉冲传感器等为核心,用于对汽车行驶记录仪显示或记录的行眼!速度、时间、里程、位置以及有大车辆行驶的其他状态信息进
4、模拟测试的装置。4磔行腆记录仪检测装置主要由天线、GNSS接收机、采集控制模块、显示模块等组成,采用比较法对行驶记录仪检测装置进行模拟测试,结构和工作原理如图1所示。行登记录仪J1JKMtt-一何一速H里一一速时里.-Im1.r!1.图I行驶id仪检测装置结构和工作原理图55 .1定位偏差(10-10)mo5.1 测速偏差(一0.20.2)rrso注:推荐测尿点20km/h、65km/h,1)km/h,145k三h,可根据用户需求进行校准.5.2 里程测盘误差推荐测限里程为5km,可根据用户需求进行校准。5.3 时间间隔测量误差优于2sd,5.4 当前时刻同步误差优于2S。注:以上指标不适用于
5、合格性判别,仅供参考。66.1 环境条件供电电源:电压(22022)V,频率(501.)Hz;环境温度:(205)C;相对湿度:80%;周围无影响仪器正常工作的电磁干扰和机械振动。6.2 测限标准及其他设备6.2.1 GNSS信号模拟器a)频点:包含被校行驶记录仪检测装更支持的GNSS信号频点,包含但不限了GPS1.ICA,BDSBIIB1C.G1.ONASSG1.tGaIiIeoE1.等频点:b)功率范困:(140110)dBm:c)功率偏差:(0.1-2)dB;d)伪距分辨力:(0.010.Dm;e)伪距率分辨力:S.010.1)ns,6.2.2 标准数字时钟a)同步偏差:优于100ns:
6、b)钟速:优于1msd6.2.3其他设备高清照相机:a)像素:4096X1024;b)防抖动。7校准项目和校准方法7.1校准项目校准项目见表1.表1校准项目表序号校准项目必称1外观及功能检查2定位偏差3测速偏差-1里程误差5时间间隔误差6当前时刻同步误差7.2校准方法7.2.1外观及功能检查被校行驶记录仪检测装置外观应完好无损,无影响正常工作的机械损伤其开关、按摄、施钮应正常,显示屏能正常显示.被校仪器通电后,应能正常工作,并按规定时间进行预热.7.2.2定位偏差采用GNSS信号模拟器进行校准,仪器连接如图2所示,校准步骤如卜丁a)打开模拟器,配置模拟器测试场景(见D.1).模拟器开始仿真,记
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