LNG低温储罐介绍.docx

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1、1、1.NG低温储罐结构1.NG低部谛城一般分为立式储地和卧式谛邨,其原理结构基本一致,现我以卧式储禄为例给大家讲解F其结构以及使用常识.低温储堤为双层结构，内胆储存低温液体.承受介质的压力和低都，内胆的材料枭用耐低温奥氏体不锈例板材（0C118Ni9）;外光为内胆的保护层,与内胆之间保杼一定间距,形成绝热空间,承受内胆和介质的重力负栽以及绝热层的真空负压。外壳不接触低温，采用容涔钢制作，绝热层大多埴充珠光砂，抽高式空。低温储辨蒸发地一般不高于百分之零点二.内容静在气相管路上设计有安全同在超压时起到保护储城的作用.在超压情况下,安全田打开，其作用是放散由绝热层和支掠正常的湿热损失导致的压力上升

2、或双空遭破坏后以及在失火条件卜的加速漏热导致的压力上升.外壳在超压条件卜的保护是通过爆破装置来实现的.如果内胆发生泄漏（导致夹套Hi力超高）,爆破装置将打开泄压.万一爆破奘置发生池潴将导致真空破坏，这时可以发现储箍外克出现“发汗”和结笳现象.当然，在与描体连接的管道末端出现的站雨或凝水现象是正常的。另外储短所有的管网件都设置在储篮的一端.1.NG低温催城管路一般有：.进液管路（上进液管路在储城内部并不足一根胞一的管口而是像淋浴一样的花洒分布，这样设计有助于卸车时及时将箍林内部产生的BOG液化使陆邨压力降低以及保证储堞内部均匀预冷）、卜进液管路、出液管路、气相管路（气相管路又分为BOG管路和EA

3、G放空管路）、溢流门管路、上液位管（连接储然液位计H端以及储解压力表入口端）、下液位管（连接储原液位计I端。2、储罐增压原理1、储罐增压：低温储罐的出液以储楸的静压差以及气相压力为动力。在储罐液位下降速度较快的时候,储罐内部气相空间增压，导致储曜内部压力卜降。因此此时需向储琳内部补充气体，以维持储内部压力不变，才能满足其工艺需求。储锻增压所需设需有：储锻增压器（空温式汽化器）、管路、阀门（阀门可安装紧急切断阀通过PIC程序控制自动开关也可安装降压调节阀待储罐压力低于设定值时自动打开，高于设定值时自动关闭）。安装要求：增压汽化器底部进口管路需低于储蘸的最低液位.储罐增压过程如下：当储罐压力低于增

4、压阀的设定压力时，增压阀自动打开，储群内部液体经过管道缓慢流入增压汽化涔，液体气化后产生的气体通过气相管路补充到储旅内。储罐顶部的气体不断补充使得储罐内压力回升，当压力达到增压阀设定值以上时，增压阀自动关闭。此时增压阀会阻止液体继续流入增压汽化器,增乐过程结束。储城内部液体在使用较长时间之后会受外界因素（液体使用Ji1.较小的情况储饿内部液体温度会通过外部管路以及绝热层和支撑正常的调热或者真空失效情况卜影响导致储注压力上涨.此时褥要通过储罐升压调节闷（或者安全阀进行自动放空（EAG放空时需经过空温式汽化器加热后才能放空，不能宜接就地或者不加热情况对其放空），待储瑞压力饯发到设定值之后放空阀自动

5、关闭。在液体使用量较小的项目可以利用BOG回收装汽，将多余的BOG通过压缩机压缩回收成CNG输送至CNG储气瓶组然后通过CNG加气机输送到CNG汽车钢瓶或者通过将其BoG管路接入锅炉或者用房进行回收利用或者对BoG再次液化回收,但是目前此技术运营成本太麻，对于小鞭加气站或者气化站基本没有利用价值此技术一般针对于大型液化工厂.4、如何辨别储罐真空失效通常，伴随着真空失效盛装1.NG的储城会出现瓶体发汗、结册或瓶内压力急剧开高等现效.但是对于一个新储程或者一个久置未用的储援而言，由于其内胆温度较高，在充装液体时压力上升也较快,这种现象应属正常。过度的压力上升可以作为判断储据真空失效的依匏之一.ING储送的外光装有一个爆破装附，当储凝直空失效时，爆破装议会爆裂。平时，爆破装置外套着一个塑料护帽.不要打开护帽.如果发现瓶真空失效，请联系厂家维惜.总之，真空失效是一个很少见的现象，通常瓶的口空能够保持若干年，在这期间瓶的真空是（以很慢的速度）逐渐下降的“在固定式瓶上出现的所谓“软”真空可以通过压力的快速升高来判断，