20200602支架法现浇预应力混凝土箱梁监理细则2020.06.06.docx

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1、桥涵工程新建广州（新塘）至汕尾铁路工程GS儿4标支架法现浇箱梁施工监理实施细则上海天佑工程咨询有限公司新建广汕铁路工程GSJ1.4标监理站2020年06月06日监理文件（规划、细则）报审表序号：20200602编号：TYZX/J15工程名称新建广汕铁路编写人李成峰、陈永军等审核意见:该细则的内容符合监理规划和相关专业工程施工质量验收标准的规定，可用于现场指导监理开展工作，同意实施。总监理工程师:编制说明及依据广汕铁路是一个桥梁比例较大的高速铁路工程项目，各单位按照高标准建设、高品质管理、高效率推进、全方位管理的理念，全面启动了桥梁连续梁下部工程的建设。随着工程的不断推进，监理四标范围内的支架法

2、现浇预应力混凝土箱梁已经临近，施工准备工作全面启动。为更好地实施支架法现浇混凝土箱梁施工的监理工作，监理站根据自身管理特点、经验，结合施工单位施工方案及广州工程建设指挥部的有关要求，组织编制本细则。主要的编制依据：1、广汕铁路监理规划及广汕铁路监理四标投标文件2、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)3、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TBIo752-2018)4、高速铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2018)5、铁路建设工程监理规范(TB10402-2019)6、高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR9603-2015)7、建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规

3、程(JGJ231-2010)8、铁路综合接地系统通号(2016)93019、铁路工程施工安全技术规程(TB10303-2020)10、铁路建设项目管理规范(Q心R9202-2015)11、已批准的施工组织设计及已审批的支架现浇箱梁施工方案12、已批准的设计文件一、专业工程特点及其技术、质量标准11、专业工程特点12、技术质量标准1二、监理工作范围及重点21、监理工作范围22、监理工作要点2三、监理工作潦程3四、监理工作控制要点、目标及监控手段31、监理控制要点32、监理工作目标163、监理监控手段16五、监理工作方法及措施291、监理工作方法292、监理工作措施30六、具体旁站部位及工序321

4、、具体旁站部位322、旁站监理的程序和方法32支架法现浇预应力混凝土箱梁施工监理细则一、专业工程特点及其技术、质量标准1、专业工程特点根据施工组织设计.本标段桥梁工程除采用预制架设、移动模架和悬鹘浇注施工外，对部分简支箱梁采用支架法现浇施工。监理四标范用支架现浇简支梁共17片，其中16片32m简支箱梁，1片24m简支箱梁。黄陂塘大桥6#-7#墩,沙子坝1#中桥、沙子坝2#中桥,石龙坑中桥，松树坑大桥6米7#域共13片箱梁，其中5片异形梁均采用梁柱式支架施工。松树坑中桥7#墩-患北台2片粱，长洲湖大桥3#-5#地2片梁采用满堂支架施工。现浇梁设计轨枕下底道昨厚度为35cm,二期恒荷载包括钢轨、道

5、昨、轨枕、防水层、保护层、人行道栏杆、遮板、挡昨墙、电缆槽盖板及嗓墙等附属设施选批。根据施工单位编报的g施工方案3,采用满堂支架法或梁柱式支架法谑工。2、技术腐量标准2.1 设计标准设计速度:正线350kmh,患北联络线25Okmh线路状况：单、双线，线间距正线5.0m,联络线4.6m,直、曲线最小曲线半径般2000m.2.2 技术质量标准2.2.1 为减少混凝土结构后期收缩徐变变形，混凝土采用少徐变、抗开裂、外加超细粉煤灰掺和料混凝土施工工艺应经过试验，耐久性指标及施工工艺满足有关规范要求。222对混凝土所用粗、细骨科进行成分分析及碳活性试验，混凝土骨科选择最大减含员应符合6铁路混凝土工程预

6、防碳-骨料反应技术条件（TB/T3054）的有关规定，粗骨料母岩的抗压强与混凝土强度之比不宜小于2.2.2.3 根据设计图纸，通常梁体混凝土强度等级为C50,封端采用强度等级为C50的干硬性补偿收缩混凝土，管道用浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂。防护墙及电缆槽竖墙混凝十.强度等级为C40.,2.2.4 分安段施工时，新旧混凝上接缝表面必须凿毛、清洗，以保证新旧混凝土结合良好。混凝土养护要求保温、保湿、防晒，养护不少于5d,尽量减少收缩、温差影响，以确保混凝土的施工质量.二、监理工作范01及工点1、监理工作范围支架法现浇箱梁施工监理范围为施工准备及施工阶段全过程的监理，其中包括：施组

7、审杳、测量控制、原材料报检、进场人员及机械审查、分包单位资格审核、施工过程质量控制和检验批、分项、分部、堆位工程验收等。监理形式有审核施工资料、下达监理指令、现场监督检查（巡视和旁站）、工序及材料的平行检验和见证试验等。监理工作的选点是模板及支架的反拱及预留压缩量、预应力施工。2、监理工作要点2.1 施工准备阶段2.1.1 按照管理要求，专业监理人员提前介入施工单位方案的编制过程，对其施工方法、关道工序的旗量和安全措施、方案的可行性及细节等进行了解，并明确监理人员的意见和建议。但监理人员不得要求施工单位按照某种方案实施，212监督施工单位对施工方案按照流程进行内部审包、专家评审，核杳施工单位对

8、意见的整改完善情况。2.1.3 监理站组织对现浇梁方案进行最终审定，审查主要内容包括编制依据是否齐全、计划工期是否合理、配置的人员和设备数所是否满足要求、各工序方案是否可行且是否安全、各项措施是否有针对性、应急预案的可操作性等。2.1.4 审查施工单位现场人员配置和文明施工计划。2.2 施工阶段2.2.1 监督施工单位对地基进行加固，且其检测指标要与方案验算指标对照。2.2.2 核查各类支撑体系、脚手架是否按照方案搭设,扫地杆、剪刀撑、顶托、支座安装型式、固定方式等是否按照规定设置.2.2.3 检杳堆载预压配成和分级堆、卸持荷时间和数据整理.2.2.4 检杳钢筋和波蚊管的安装质量，并进行验收。

9、2.2.5 核查内模、外模安装质址并进行验收.2.2.6 监督混凝上的浇筑过程，对腹板和底板连接处浇筑情况进行近点盯控。2.2.7 对浇筑过程中模板及支架稳定情况进行巡查。2.2.8 对浇筑完成混凝土养护情况实施巡视检查。2.2.9 对预应力工程进行监督。2210对各类限高架设置情况进行巡视检查。2.2.11 对拆模后外观质量监督施工单位进行处理。三、监理工作流程施工单位施工过程监理单位四、监理工作控制要点、目标及监控手段1、监理控制要点对材料的选定、施工工艺及耐久性措施参照d铁路混凝土工程施工防量验收标准(TB10424-2018)进行。施工过程以高速铁路桥涵工程施工质量险收标准(TBIo7

10、52-2018)、6铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2020).铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2020),G铁路建设工程监理规范（TB10424-2019）为依据，桥面附属设施按照“客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施图（通桥（2013）8388A）执行。1.1 施工准备控制要点施工准备控制是质量控制的源头，是保障工程顺利实施的关键。上部结构施工前，监理工程师要重点审查施工单位编制的施工方案、安全专项方案、施工作业指导-E和技术交底书的编制内容是否齐全、审批程序是否符合法律法规的强制性要求。1.1.1 对于施工方案监理工程如重点审查其编制内容是否符合6铁路工程施工

11、组织设计规范（Q/CR9004-2015）的要求：安全专项方案重点审查其编制内容和审批程序是否符合广州工程建设指挥部卜发相关文件的要求，否则不予批准施工：1.1.2 要求施工单位编制施工作业指导书，指导书要通熟易懂，可操作性强,重点审查其编制内容是否符合中国国铁集团关于印发铁路建设项目施工作业指导书编制办法的通知（铁总建设（2015）188号）要求，否则不予批准。113方案和作业指导书经批准后，工程施工前，检查施工单位技术交底书的编制内容和交底情况，施工技术交底应符合高速铁路桥涵工程施工技术规程3（Q心R9603-2015）的要求,否则不予批准施工。1.2 钢筋控制要点1.2.1 钢筋应有出厂

12、质量证明和试验报告单。1.2.2 钢筋在运输和储存过程中应上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形。钢筋应按牌号、炉潴号、规格、检验状态分别标识存放。1.2.3 监理工程师应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工在现场条件下进行焊接实验，合格后方可生产。124必须熟读设计图纸，明确各结构部位设计钢筋的品种、规格、绑扎或焊接要求。1.2.5 监理工程师应要求承包单位对钢筋的下料、加工进行详细的技术交底，要求技术人员根据图纸和规范进行钢筋放样，且应亲自到加工现场，对成型的钢筋进行检查，发现问题及时通知承包单位改正。1.2.6 钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表1.2.6的规定。表126钢筋加工

13、允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（Bm）检验方法1受力钢筋全长10尺瘠2弯起别筋的弯折位置203横筋内净尺寸3127在钢筋绑扎过程中，监理工程师应到现场巡视，发现问题及时通知承包单位改正。巡视应特别注意钢筋的品种、规格、数量、箍筋加密范围、钢筋接头、钢筋除锈情况等。1.2.8 钢筋接头应设置在承受应力较小处，井应分散布巴。“同一连接区段内，有接头的受力钢筋截面面枳占受力钢筋总截面面积的百分率应符合设计要求。当设计未提出要求时，焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%；绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%：钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的

14、距离不得小于钢筋直径的10倍：在同一根钢筋上应少设接头.“I可一连接区段内，同一根钢筋上不得超过一个接头当施工中分不清受拉区或受压区时，接头设置应符合受拉区的规定。两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范用I1.不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小50cm以内，均视为可一连接区段129梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎：绑扎铁丝的尾段井字型钢筋进行加强：施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置的准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设巴，可采用增加架立筋W形或矩形的架立钢筋等措施。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料以保

15、证梁体的耐久性。1210凡因工作需要而断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符合铁路混凝土工程施工班量验收标准TB10424-2018）的行关规定。因设置张拉锚槽被截断的钢筋，应在预应力束（筋）施工完成后等强回豆。1.2.11 当钢筋和预应力管道或其他主要构件在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道或其他主要构件位置的准确.钢束锚固处的普通钢筋如影响英应力施工时，可适当弯折，预应力施工完毕后应及时恢第原位。渔工中如发生钢筋空间位置冲突.可适当谢整其布置，但应确保钢筋的净保护层厚度。1.2.12 钢筋保护U垫块规格、位置和数址应符合设计要求.当设计无要求时，构件恻面和底面的整块数量不应少于4个/nV,并应均匀分布，设置牢固。1213所芍的钢筋规格、型号、间距、数量及保护层等满足设计要求。钢筋交接点绑扎均采用卜字交叉绑，不允许采用梅花跳绑，且绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。1214箱梁施工中主要预埋件有泄水孔、伸缩缝预埋件、电缆槽、接触网支柱锚固螺栓及加强钢筋、人行道栏杆及声屏障预埋筋、综合