围护桩施工技术方案交底20140224.docx

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1、技术交底记录表编号:项目名称成都地铁7号线崔家店停车场围护桩施工技术方案交底主持人交底人交底时间交底地点交底内容择要1、工程概况：2.施工方法及工艺流程；3,施工总体进度及各项指标；4,围护桩施工顺序及场地布置；5,资源配置；6、质量控制要求：7,安全文明施工及环保措施；参加人员（签名）面料件书资附附件一：围护桩进度示意图附件二：188420围护桩布置图附件三：钢筋笼配筋图记录入记录时间年月日编号:项目名称成都地铁7号线崔家店停车场围护桩施工技术方案交底交底人接底人交底时间交底地点1、工程概况1.1 工程所处地区的气候、水文、地质、地貌本范围中心均为第四系地层度弦。地表多为第四系人工填筑杂填土

2、，其下为第四系全新冲机软土、粉质黏土及上更新统卵石土，下伏白垩系上统灌口组泥岩。本范围特殊岩土有人工地土、膨股土、膨胀岩及风化岩。其中人工填土、粉账上分布于地表，对停车场主体有一定的影响。站内无不良地质作用，特殊岩土为人工填土、根胀土、旖胀岩和风化岩。水的腐馆性评价：场地内地下水腐性性评价按H类环境及A类地层渗透性考虑，地下水对思凝土结构具弱中腐蚀性：在干湿交替环境下，地下水对混凝土结构中的钢筋具弱中腐蚀性。地表水腐蚀性评价按II类环境及A类地层渗透性考虑，地表水对混凝土结构具微腐蚀性：在干湿交替环境下.地表水封电凝土结构中的铜筋具微腐蚀性。上的腐馆性评价：场地内土的腐蚀性评价按H类环境及A类

3、坨层渗透性考虑，土对滑凝土结构、混凝土结构中的钢筋、钢结构具微就蚀性。1.2 围护桩设计概况及参数1.2.1设计概况及结构形式223含砂量（）48%8%4股体率290%90%2 .泥浆检测（1）及时采集呢浆样品,测定性能指标。对新制备泥浆要进行第一次测试，使用前进行一次测试，钻孔过程中再测试一次，钻孔结束后在泥浆面下1米及孔底以上0.5米处各取泥浆样品进行测试。泥浆回收、处理后各测试一次。（2）储存泥浆每8小时搅拌1.次，每次搅拌泥浆或测试必须进行记录。（3）新鲜泥浆制作好推置24小时后，经测试各项指标合格方可正式使用。回收泥浆必须经过振动筛处理，性能指标达到要求后方可循环利用。（4）施工中经

4、常测定昵浆比重、粘度、含砂率和胶体率。3 .2.5钻孔（D使用流挖黏机成孔，垂直度采用他机自身的垂直检测装置控制，井辅以人工在两个方向同时矫正垂直度。（2）钻进过程中，经常测定泥浆比重、稠度、含砂率,如不符合要求，及时调整泥浆参数以便加快轴孔速度。（3）钻进中，通过测绳检测孔深.接近孔深时，准确地控制好钻进深度。（4）在钻进过程中及叶措取钻渣，发现问题及时解决。钻孔连续进行，钻孔时及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，绘制桩孔地质柱状图，以便与地质剖面图相核对。当与设计地质剖面图不符时，及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。2.2.6终孔当钻进达到设计深度后，停止钻进，复

5、核护筒顶面高程。用测绳量测孔深，测绳使用前应湿水用钢尺宴核，并报请监理工程师进行成孔检查，测孔深、孔底、沉渣厚度、孔径、孔位偏差及垂直度等,合格后开始清孔。孔斜、孔径枭用钢筋检孔器吊入孔内检测，检孔器外径为钢筋笼直径加100m1.n（不得大于钻头直径），长度46倍外径。2.2.7漕孔钻孔达到设计深度，经监理工程卿检查批准后，进行清孔。清孔采用气流反循环清孔，并保证孔内水头，防止坍孔。清孔后的泥浆性能指标,沉渣厚度应符合规范要求,清孔沉渣厚不得大于50mmO2.2.8钢筋笼制作及吊装1.钢筋笼制作钢筋笼主筋连接采用闪光对焊连接，其余部位采用点焊焊接。（1）钢筋下料前，由工程部技术人员计算出各种不

6、同直径的钢筋最优的下料长度，并向作业队下发铜筋下料单，作业队在下料过程中要考虑到钢筋接头位置应错开,以及预埋入宠梁的长度，并要求在保证满足规范要求的基础上，做到充分利用原材料，降低损耗。（2）为保证对焊要求，钢筋下料应采用砂轮切割机切的，不宜用普通切筋机或电焊方法切断。（3）钢筋谓面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马躇形或扭曲，如有不平，应重新进行切割。（4）钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲应调直。（5）用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，制作前应首先用调直机进行调直。钢筋制作注意事项：1）焊接前和施焊过程中，应检查和调整电极位置，拧紧夹具丝杆。纲筋在电极内必须夹紧、电极钳口变形应立即调换和修理。2）钢筋

7、探头如起弯或成马玮形则不得焊接，必须煨直或切除。钢筋端头12Omm范围内的铁锈、油污，必须清除干净。焊接过程中，粘附在电极上的氧化铁要随时清除干净。3）接近焊接接头区段应有适当均匀的锁粗塑性变形，端而不应氧化。1）按规范要求钢筋接头位置应错开，以保证接头长度区段内的钢筋接头数量不大于50%；在同一根钢脩上应尽量少设接头。（7）钢筋笼制作成品应符合设计及.规范要求,为保证铜陆笼在起吊过程中不变形,钢筋主解与加强推筋必须全部焊接，加强籁筋内加焊十字捧（下放时拆除），对称设置吊点。I.原材.进荡商律当T1.邯筋下料、进彳为两:1.1I钢筋癖薪II电闲歪I钢筋笼花杳痴1.1.JI钢丽一装至辎一J:I钢

8、筋一下放II钏.宸位固直II钢筋龙I查疝一I图2-2MJK笼制作及吊虹艺汰程图2、辆鲂笼吊装（1）钢筋笼吊装步藤：1）起吊前准备好各项工作,指挥25t吊机转移到起吊位置.司索工在铜筋笼上安装铜丝维和卡环，挂上25t汽车吊主吊钩（吊干钢筋笼顶褂加强筋位置A处）及副吊钩（吊于钢筋笼1/2处.即B处）。2）检查吊车辆丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。3）钢筋笼吊至离地面03m0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据铜陆笼尾部距地面距离.随时指挥副吊配合起钩。4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，或吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。5）指挥司索工卸除钢筋笼上副吊

9、点吊钩，然后远离起吊作业范围。6）指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上批牵引绳.下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放,不得强行入孔。钢筋笼下放叶先割除内支撑，同时安装保护层垫块。7）当钢筋笼下到B吊点时，暂停放下，拆下B吊点的钢丝绳、卡环。8）当铜筋笼继钱往下插入，到A吊点时，暂停放下，并且播入钢管.把钢筋笼固定在护筒T瓢然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环，安装并焊接对称吊筋，穿入钢管井将吊修与钢管焊接，于吊筋技安装卡环及钢丝绳，将钢筋笼吊起，取出A点铜管，下放钢筋笼。9）钢筋笼下到孔口位置时，用钢管临时将钢循笼支撑在孔口，用水准仪测此时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高

10、，算出吊筋长度，焊接吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩挂在吊筋上，蟆缓下至设计位置，在钢舫笼的顶吊圈内插两根平行的钢管，钢管横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方水上，确保钢筋笼住置、高度及垂直度准确。（2）操作要点钢陆焊接质量应符合设计要求.吊点加强处须满焊.主筋与籁簿采用点焊连接。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊密会拉长等，会影响铜筋笼的标高,为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标南.根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋茏吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔O当钢笏笼刚吊离地面后，应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。3、钢筋笼质量保证及控制要点（1）保证项目1）钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。注：进口铜筋需先经过化学成分检脸和焊接试脸，符合有关规定后方可焊接。检验方法：检查出厂证明书和试验报告单。2）钢舫的规格、焊接接头的位置、同一截面内接头的百分比，必须符合设计要求和施工规范的规定。检验方法：观察或尺量检查。3）时焊接头的力学性能检脸必须合格。力学性能检脸时，应从每批接头中随机切取6个试件，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。在同一台班内,由同一焊工完成的300个同级别、