道路工程施工方案.docx

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1、道路工程施工方案一、施工流程二、挖方路基施工1、准备工作土方开挖前，应对沿线路基范围内的树木、杂草砍除、清理干净。在各路段施工区域内设置排水防洪设施，设置临时排水沟和截水沟防止地面雨水流入施工区域内。修筑施工现场机械运行的道路，主要干线应结合永久性道路修建。2、边坡开挖边坡开挖采取沿等高线自上向卜.、分层分段、依次进行，边坡台阶开挖，应随时作成一定坡势，以利泄水。边坡修完后，立即处理台阶的反向排水坡和进行排水沟砌筑，以保证坡面不被冲刷和在影响边坡稳定范围内积水来不及砌筑时，应采取临时排水措施。边坡开挖过程中，应有专职安全员现场巡视观察，严防坍方、滑坡等情况的发生。高陡边坡处开挖工作应与装运作业

2、面相互错开，严禁上卜双重作业，弃土下方和有滚石危及范围内的路段，应设警告标志，作业时坡下严禁通行，在有岩石地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖，坡面上松动石块应边挖边清除。路基挖方基本完成时，检查测量路床顶面的中心线和标高以及平整度，路基宽度和边坡坡度。短20m检查一处，检查测量完毕后，即可进行路基整形工作，整形结果应符合设计和规范要求，挖方路基40cm内的压实度应达到设计95%以上。三、软基处理施工1、换填土施工换填区域均为淤泥质土等软弱土层，但深度较浅，其下Im就有承载力较高的土层，故换填深度均在Im以内。换填处理宽度至路基坡脚外Im处.根据设计图纸坐标位置测设路中线、起点、终点

3、、转折点等重要控制点。放出换填垫层两侧的边桩，在桩上用红漆标示桩号及高程,然后撒白灰确定开挖范围，中、边桩水准高程测好后，在路基填土范国以外测放若干临时水准点，以便施工过程中引测校核。土方换填前，先按照设计要求的深度用机械挖掘及人力配合将地表土层，烂泥、浮土等清除干净。当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实或碾压密实。在沟渠或池塘上填方，根据不同情况采用排水疏干、挖除淤泥等方法进行处理。在换填土区必须设置排水措施，以保证不受地下水或滞水的影响,确保正常施工。配备多台大功率抽水机，随时排出沟内的积水。清除软弱土层后，原地面进行压实，碾压设备采用压路机，碾压方向沿道路纵方向进行，不允许槽面碾

4、压，时于有地下管线处，不能用压路机压实，而改用小型机械压实土方。碾压结束后，进行压实度检测，压实度必须符合路基施工规范中的要求，并将结果报给监理工程师。自卸汽车卸土于施工面后，用推土机将士散开初平，再用平地机精平，并形成遇2%的横坡以利于排水，之后按上面的碾压程序进行压实。换填的土料计划利用挖方区的良好土料作为填料，填土料应符合设计要求，保证填土的强度和稳定性，含水量符合密实要求的粘性土、山砂泥等才可作为路基各层填料。施工前应对土的含水量进行检验，土的含水量合格的才可作为回填土料。填料严禁采用含炭土、植物土、淤泥，以及有膨胀性的粘性上的粘土。换填土方工程完成时，检查测量垫层顶面的中心线和标高，

5、及换填宽度，每20m检查一处，检查测量完毕后，将结果报监理工程师。填土路基应分层填平压实，分层松铺厚度不大于30cm,采用重型振动压路机进行碾压，其压实度标准为：填方路基表面下80Cm范围内压实度为95乐2、换填块石、碎石施工换填前须将管道地基宽度范围内杂填土、淤泥层及浮土层挖除,放置控制铺筑厚度的标志，如水平木撅或标高桩，将原有地基进行平整。基底开挖修整完毕后，必须立即换填石料，避免基底被水渗泡。铺筑块石采用人工分层平行摊铺，每层厚度控制30cm范围内，铺放的块石用人工夯实，使其嵌入软土基层，铺设时应尽量使各层的石料大致平整，避免出现成堆现象。块石填筑至规定高度后，填入级配较好的碎石，填筑施

6、工应分层进行，如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂了或石子挖出，分别填入级配好的砂石。待碎石填至一定的高度后，用压路机对其进行碾压，确保软基处理层的密实。3、钢塑格栅施工底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不小于91乐交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，十.工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。上层土工格栅铺设：上层土工格栅铺设位置为上路堤顶面。3%灰土填方路基填筑至

7、上路堤顶后，与路床处理底标高平齐，人工整理格栅铺设面，铺设方法与底层格栅铺设相同。中间层土工格栅铺设：中间层土工格栅铺设于上路堤填筑层中，上路堤填筑分三层施工，下层填筑层填筑完成后，整理碾压土工格栅铺设面，其摊铺宽度伸入挖方段5m,十.工格栅铺设方法底层铺设相同。4、砂垫层施工回填垫层前应验槽，将基底表面浮土、淤泥、杂物等清理干净,控制好砂厚度。砂高度3m回填分十层回填，每层需铺厚度330m11左右。垫层铺设时，严禁拢动垫层下卧层及侧壁的软弱土层，防止被践踏或受浸泡，降低其强度。铺设垫层时，控制每层的铺设厚度，并有专人指挥、找平，从基槽的一端依次向另一端铺设。垫层铺设完毕，用插入式振捣棒及平板

8、振动器振捣，振捣时，应做到“快擦慢拔”，振动棒插入垫层中应上下抽动，严禁插入基底原土层或基槽边部，每点振捣时间一般为20-30S,排除垫层中的空气，垫层不再震落，不再出现气泡，方可拔出振动棒。振动棒间距500nm600nmo振动棒依次振捣密实后，用平板振动器找平，平板振动器在每位置上连续捣25-4OS,移动速度为2-3mmin,并随动随我平，控制好垫层上口的标高。回填砂采用大水漫灌。以上工序每层需进行贯入度实验，经验收合格后方可进行下一道工序。四、防护工程浆砌片石施工采用人工砌筑的方法：（1）片石：单个石料的厚度应不小于15OmnU镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，尺寸较大者，并稍加修整

9、。2）砂浆：砂浆用的水泥、砂、水应符合要求，砂浆的抗压强度符合设计,砂浆的拌和采用砂浆拌和机,其拌和时间不小于1.5mino砂浆拌和后23小时内使用完毕，不允许加水重塑。（3）砌筑在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面,坡面不留有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。护坡或锥坡坡脚进行挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规定进行。砌筑时若有渗透水，及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。对易受水流冲刷的护坡基础，按图纸所示采用浸水挡墙,按图纸要求进行。砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，不能振动下层。不能在以砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后

10、进行勾缝。当挖方边坡有渗水之处的护面墙，适当增加泄水孔。砂砾垫层符合图纸要求。砌体的沉降健、伸缩缝、泄水孔的设置符合图纸的要求。铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm,含泥量不宜超过5乐含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。勾缝在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm,一律采用凹缝。如不能将外露缝在砂浆凝固前勾完，应将砌缝砂浆括深不小于20mm,待砌石结束后，统一勾缝，此时勾缝先洒水，湿润勾缝处，在进行勾缝，勾缝的砂浆应与主体砌筑砂浆同标号。所有灰缝应填满砂浆，勾好缝后，养生57天。（4）验收：护坡施工完成后，将砌体表面粘着的水泥砂浆块或其它污物清除干净，先自检

11、砌体确认为符合要求合格后报监理工程师验收合格并签证，交付使用。五、路堤填筑施工1、施工要求先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于87乐若为耕植土或淤泥应先抛填角石4050cm,再进行回填。路基采用振动压路机压实，路槽底080cm范围的密实度要求大于90%回弹模量平均值大于80Mpa,填土料应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。填筑时，自卸汽车从取料场将填筑砂砾料运至工作面，按一定间距卸土料。推土机按要求的厚度平整砂砾料将土料堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铀十.厚度。然后对回填的十方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，

12、雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。2、路基填筑施工工艺流程图3、路基填筑施工方法根据设计资料和现场勘察，本工程路基高填路堤有多处，主要填方均集中在高填路堤，因此，在挖台阶、清理植补等工作完成后，路基填筑以高填路堤为重点，采取划分区域、装运、平压一条龙机械化流水作业的施工方案，做到随挖、随运、随平、随压。采取“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺，变无序作业为有序化、标准化作业。根据作业区段的施工条件，运距在40Om范围内时，使用铲运机运送，配合推土机开道、翻松硬土、平整取土地段。取土场运距超过400m范围时,使用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输,用平地机平整填土,压路机配合洒水车碾压

13、。为了保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得小于40米。路基填筑采用挖掘机、装载机挖装，FI卸车运土，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实，核子密度仪和滩砂法结合进行压实结果检测的方法进行。4、路基填砂及碾压(1)填筑:土料铺填运输采用选用IoT、5T自卸汽车,碾压用15T振动压路机，采用74KW推土机平,用74KW推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛,并用0.6M3和1.0毛反向铲挖掘机配合。自卸汽车从取砂砾场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将十.料堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制钝土厚度。然后对回填的土料方进行含水量检测，根据砂质的干湿度适当作洒水或翻晒

14、处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。铺筑分以下三种情况：采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。推土机采用穿梭法进行作业0作业时，推土机铲满士料，推送至填筑面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻土料。土料铺填的厚度不大，一般为06米。因工作面较笔，应采取土料从路边卸于坡面，由推土机将所卸土料推致工作面并铺平。岸坡接触带用细料填筑。(2)碾压压实采用15T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。

15、分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接,搭接险度不小于0.5m,垂宜碾压方向搭接宽度应不小于3m,避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的堤身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。以上的施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等)均按有关施工规程、规范执行，而施工参数(含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等)按现场碾压试验后确定的参数执行。(3)填筑施工注意事项填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。填筑的土料严格按试验后经工程师批准的砂砾料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及污水杂物污染土料。对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状，结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接健。铺料至路边时.，