(完整文本版)教案车刀.docx

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1、课题：车刀知识与能力1、了解车刀的材料，知道常用车刀的材料种类等。2、知道车刀的形成，了解车刀的角度设置的作用与意义.3、掌握车刀角度的设置的意义。过程与方法1、通过制作的视频的放映，让学生知道车刀的形成过程，了解车刀的基本知识。2、通过制作的车刀角度的视频放映，让学生理解车刀角度的基本意义O3、采用课件的展示功能，全方位展示军刀角度的基本意义。情感态度与价值观1、通过视频的放映，让学生理解车刀形成的过程中，培赛学生科学思维的思静性.2、通过课件的展示，让学生了解知识的同时，能得到人文关怀的知识的理解。重点1、车刀的形成2、车刀的角度难点1、车刀的角度的设置意义2、对车刀材料的基本意义的理解课

2、型新投课时2教学用具75度车刀1把，自制课件一个，自制视频2个学生用具75度车刀35把（每人1把）教学过程一、检查学生上一个时段学习状况，预习情势.间：车床的使用在机械加工中应该是什么一个住置？答：在各类机械加工中，车床的使用应该占到机械加工中一半以上的比例.问：CA6140,这个符号表示一个什么含义？答、CA6140是一种车床的一种，是在原C620础上加以改进而来，C代表车床，A代表改进型号，6代表叶式，1代表基本型40代表最大旋转直径，是机械设备制造企业的所需设备之一。问：CA6140普通卧式车床由哪些部分组成？答：（1）主轴笳。（2）床按和刀架部件.（3）尾座。（4）送给箱。（5）溜板箱

3、.（6）床身.问：CA6140车床的主要附件有哪些？冬、1、三爪卡盘（用于圆柱彩工件），四爪卡盘（不规则工件）2、活顶尖（用于固定加工件）3、中心架（稳定加工件）4、跟刀架二、新课教学（一）、引入插入视学贞播放，让学生复习巩固上一个时段的学习效果。【1分钟】“S.杂的机器，大都是由各种轴类、套类、盘类、轮类和箱类零件等装配而成.这些不同种类的零件是由不同工种的工人分别加工而成的，但是，绝大多数还离不开金属切削加工，切削加工的范围很广，主要包括车外圆、车端面、切断、切槽、车孔、较孔、车圆锥、车成形面、滚花和车各种螺丝等。如果在车床上装上一些附件和夫具，还可以进行钱削、磨削、研磨和抵免等加工。因此

4、，车削加工在机械制造工业中的地位十分重要的.”(二)、认识刀具1、播放视频，让学生知道车床加工中使用的刀具，定立一个初步的4本印象。应该是根据不同的加工要求，设式刀具，对刀具的选材、角度的设贪，粗精车力具的分开使用等。2、通过课件的展示功能，让学生明白(1)由刀具的使用功能的命名方法得到的基本名称.例如，外国刀、切断刀、端面刀、螺纹刀等。(2)、由刀具的基本构成命名方法得到的基本名称。例如，整体式车刀、焊接车刀、机夹式车刀、可转位车刀、成型车刀。(3)、因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可区分为右手车力、左手车刀、左侧车刀、右侧车刀、内孔车刀、外圆车刀、内螺纹车刀、外螺纹车刀等.(

5、三)车刀的材料1、在车床加工中对车刀材料的要求(D、高的硬度和耐磨性(2)、足够的强度和初性(3)、良好的耐热性和导热性(4)s一定的抗黏结性(5)、良好的化学稳定性(6)、良好的工艺性和经济性2、常用刀具材料的种类与用途第一类、蹑素工具钢，(1)、构成含碳量在0.7-1.35%之间的铁碳合金，经过淬火和低温回火以后，性他表现为常温下可达HRC6O3,但高于200C时，失去原来的硬度。(2)、用途，手动工具，例如，制造铿刀、受用银刀等。(3)、常用牌号有T1.O(碳10)、T1.OA、TI2、T12A等。第二类、低合金工具轲，(1),构成是在碳素工具钢的基础上，加入少量的合金元素而得到的钢种，

6、(2)、性能硬度达到HRC61-65,耐热温度达到300C。主要用于制造机用板刀、拉刀等低速运行刀具。(3)、牌号9SiCr(9隹珞)、CrWMn(络鸨锈)等第三类、高速钢(锋钢、白条钢)(1)、构成(2)、性能硬度可以达到HRC62-65,耐热温度可以达到550-650C,切削速度可以使碳素工具钢的2-4倍.主要是用来制造拈头、铳刀、舌轮加工刀具等(3),牌号W18Cr4V(鸨18铸4机，简称为“1841”).W6MoCr4V2(锡6钿5格4机2,简称为“6542”)(3)、用途制造钻头、挽刀、齿轮刀具等第四类、硬质合金(1)、构成是由碳化妈、碳化铁和钻等粉末后制成型以后在烧结而成。(2)、

7、性能硬度达到HRA86-93(杷当于HRC69-81),耐人温度达到8501000：Co耐磨、耐高温、使用寿命长，是目前主委使用的材料之一.(3)、牌号A、铅结类(YG),YG3(鸨钻3,数字越大说明含钻的量越大)、YG6,YG8用途用于加工铸铁、青铜等脆性材料。B、锦钻铁类(YT),YT5(钱怙钦5,数字越大说明含蹑化软的量越大)、YTI5、YT30：用途用于加工碳钢、合金钢备初性材料。第五类、陶瓷.(1)、构成主要成分是三氧化二铝(2)、性能,硬度达到HRA866(相当于HRC69-83),耐热温度达到1200C,(3)、用途主要用于精加工第六类、其他材料简介(1)、新型硬质合金新型硬质合

8、金是在上述两类硬质合金的基品上，添加某些碳化物而使其性能得以提高的。如在YG类中添加碳化怛(TaC)、碳化锯(NbC),可提高硬度和时磨性，同时还可提高合金的高温硬度、高温强度、抗氮化能力，而韧性不变，如YG6A、YG8N、YG8P3等如在YT类中添加合金，可提高抗弯强度、冲击韧性、时热性、时磨性及高温强度、抗-我化能.力等。应用：既可加工钢料，又可加工铸铁和布包金属，被称为通用合金或万能硬质合金。常用裨号有：YV1YW2、YW3(2)、涂层乃具材料硬质合金或高速和!刀具通过化学或物理方法在其上表面涂覆一层耐磨性好的难熔金属化合物，既能提高刀具材料的耐磨性，而又不降低其仞性。对刀具表面涂发的方

9、法有两种：化学气相沉积法（CVD法），适用于硬质合金刀具：物理气相沉积法（PVD法）,适用于高速铜刀具。涂层材料可分为TiC涂层、TiN涂层、TiC与TiN涂层、AI203涂层等。TiC的初性和耐磨性好；TiN的抗氧化、抗粘结性好；A1203的耐热性好。使用时可根据不同的需委选持涂层材料.（3）、立方缸化硼这是人工合成的卷硬刀具材料，由立方乳化硼（白石墨）在高温高压下转化而成的，其硬度可达73009000HV,仅次于金刚石的硬度，然稳定性好，耐热温度可达13001500C高温，有很高的化学稳定性，与铁族材料亲和力小。有较好的可磨性，抗弯强度与韧性略低于硬质合金。但强度低，焊接性差。一般用于高硬

10、度（如淬火锅、冷硬铸铁、高混合金）和一些盛加工材料的半精加工和精加工.刀具材料的选用应对使用性能、工艺性能、价格等因素进行综合考虑，做到合理选用.例如，车附加工45辆自由锻齿轮毛坯时，由于工件表面不规则立有氧化皮，切削时冲击力大，选用仞性好的K类（铃牯类）就比P类（鸩钻然突）有利。又如车削较短钢料螺纹时，按理要用YT,但由于车刀在工件切入处要受冲击，容易蹦刃，所以一般采用YG比较有利。虽然它的热硬性不如Y1.但工件短，散热容为，热硬性就不是主要矛盾了。（4）,人造金刚石它是碳的同素异形体，分人造和天然两种，做切削刀具的材料，大多数是人造金刚石，其硬度极高，是目前最硬的刀具材料，显微硬度可达10

11、0ooHV（硬质合金仅为13001800HV）o其耐磨性是硬质合金的80120倍，与金属摩擦系数很小，切削刃极锋利，能切下极薄切屑。有很好的导热性，较低的热膨胀系数。但它的席热温度较低，在700800C时为脱碳，失去硬度，韧性差，抗呼强度低，对振动敏感，对铁族材料化学亲和力大。因此一般不宜加工钢材等黑色金属，主要用于玻璃纤维塑料、硬橡股、石墨、陶龙、非金属等及硬质合金等有色金属等材料的商速新加工、超精加工以及作磨具、磨料用.（四）、刀具的卷本构成（一）、车刀刀具各部分结构它主要由以下各部分组成:1、前刀面4它是刀具上切屑流过的表面。2、主后刀面儿切削时，与工件上过渡表而相对的表面。3,副后刀面

12、片切削时与工件上已加工表面相对的表面。4、主切削刃前刀面与主后刀面相交的空间交线。5,副切削刃它是前刀而与副后刀面相交的空间交线。6、刃尖车刀的前面、主后刃面与副后刀面，三面汇交的一个点。也可理解为主、副切削刃相交的一个刃部位.为了提高刀尖的强度和耐用度往往把刀尖刃磨成圆弧形和直线形的过渡刃。俗称“三面两刃一刀尖”插人车刀具形成的动画，这是自制的一部分，效果很好，但是不是十分具有美现效果,一定具备使用效果.具体的描述由一个坯料，通过多次切割的形式，逐步得到一个外圆车刀的实际发生过程。其中包含刀具的角度.1,车削过程中工件上形成的三个表面即已加工表面、待加工表面与过度表面。（五）、车刀的角度车削

13、过程中工件上形成的三个表面即已加工表面、待加工表面与过度表面。名称定义角度名称定义基面Pr通过切削刃上选定点，垂立于该点切削速度的方向的平面。前角九前刀面与基面之间的央角切削平面P通过切削平面上一个选定点，与切削刃相切，并且垂直于该点基面的平面。后角a。后面与切削平面之间的夬角。主剖面%通过切削刃的一个选定点，同时垂直于基面与切削平面的平面.摸角夕。前面与后面之间的夬角，它是个派生角.它与前角、后角有加下的关系：/4-3）“T九+rr”法剖面通过切削刃上的选定点与主切削刃或其切线相垂直的平面.主偏角K,主切削刃与进给方向之间的夹角进洽剖面通过切削刃的一个选定点，基面相垂直，并且平行于进给方向的平面。副偏角K；主切削刃与进给方向相反的方向之间的夹角切深剖面通过切削刃上一个选定点，同时垂直于基面和进给剖面平面.（红字部分本节课不涉及）刃倾角4主切削刃与基面之间的夹角三、课堂练习1、观察手中的车刀，每一个部分的杉成。2,观察大型车力模型，了解各个基本平面的空间位置关系。