导轨式胶轮系统客运组织与服务协议书、指标计算方法.docx
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1、附录A(资料性)协议书姓名_,性别,年龄,住址,当事人身份证号码(护照),当事人/当事人授权代表电话号码,于年月一日一时一分,乘坐云巴线,在站/区间,因经双方协商,最终处理结果,共计支付元(:)o此协议是双方真实的意思表示,不违背有关法律规定,符合中华人民共和国民法典自愿、合法原则,自双方在协议上签名或捺印后即对双方产生约束力。此事到此了结,以后双方无涉。当事人/授权家属代表签字:(手模)运营方负责人签字:附录B(规范性)指标计算方法客流指标客流量客流量指标计算方法见表B.1。表B.1客流量指标计算方法单位万人次指标定义报告期运送乘客的总量,包括付费乘客和免费乘客客流。线路客运量等于线路所辖车
2、站的总进站客流加上所有邻线换乘本线总换乘客流计算方法线网客运量为线网所辖所有线路客运量的总和,由线网所有进站量与换乘量的总和计算得出计算公式网络客运量=E(各条线路客运量)线路客运量=本线进站人数+换入至本线人数=E(本线进且本线出客流+换入至本线客流+由本线换出客流+途经客流+本线边门进站客流)统计期日执行方法补充说明乘客从一条线路站点进,从其他条线路站点出,均由清分系统根据确定的原则清分出其乘坐路径,若中途需换乘N次(Nl),则a) 起始站进入闸机检票一次,统计为该站点所在线路客运量;b) N次换乘,每一次均记入换乘站所在线路客运量,由于换乘站基本为2条或以上线路的交汇站,应记入换入的线路
3、客运量;因此,线网客运量共计为N+1人次,由各站自动售票系统记录或识别,特殊情况下由人工检票记录的人次不计换乘,仅在进站时统计为一人次。c) 客运量包含可采用统计分析或客流抽样调查等方法进行清分的公务票、老人票、纪念票等非付费客流,但不包括本站进、本站出员工票客流付费客运量付费客运量指标计算方法见表B.2.表B.2付费客运量指标计算方法单位万人次指标定义付费乘车的客运量统计期月免费客运量免费客运量指标计算方法见表B.3。表B.3免费客运量指标计算方法单位人次指标定义免费乘车的客运量计算公式免费客运量=客运量-付费客运量计算方法包括刷卡进站的免费客运量及从边门进出的免费客流统计期月执行方法补充说
4、明目前免费票包含以下票种:老人免费票、残疾人免费票、优抚票、员工票、部分开边门乘客(工作证件)客运强度客运强度指标计算方法见表B4。表B.4客运强度指标计算方法单位万人次/公里日指标定义Fl均客运量与运营长度之比,反映单位长度上每R的载客量,在一定程度上体现运营效率计算公式线路客运强度=线路日均客运量/线路运营长度网络客运强度=网络日均客运量/网络运营长度统计期李行业标准/代码MOPES/3.5.1/3.5.3本线进站人数本线进站人数指标计算方法见表B.5o表B.5本线进站人数指标计算方法单位人次指标定义乘客从本线路站点检票进站的人数。包含从本线路其他站点检票出站及换乘到其他线路站点检票出站的
5、人数计算公式本线进站人数=E(入闸机检票人次)+Z(特殊情况下人工检票进站人次)统计期日车站客运量车站客运量指标计算方法见表B.6。表B.6车站客运量指标计算方法单位万人次指标定义统计期内,轨道交通运营车站为乘客提供进站、换乘服务的总次数称为车站客运量计算公式车站客运量=车站进站量+车站换乘量AB线换乘站客运量二A线进站量+A线换入客流+B线进站量+B线换入客流统计期日执行方法补充说明a) 该指标反映车站客运工作中的车站总上车乘客数:b) 换乘站作为一个车站进行统计,非换乘站的换乘量以0计;c) 假设X站为A线与B线换乘站,则该站换乘量由两部分组成,A线换B线客流加B线换A线客流,三线换乘、四
6、线换乘同理。(仅统计站内换乘)线路高峰小时单向最大断面客流量线路高峰小时单向最大断面客流量指标计算方法见表B.7。表B.7线路高峰小时单向最大断面客流量指标计算方法单位万人次指标定义指正常运营状态,不包括由于城市大型公共活动或其他突发事件引起的特续影响期小于一周的突发客流情况。每条线路取统计期内的最大值统计期季行业标准/代码M0PES/3.1.4列车高峰小时最大拥挤度列车高峰小时最大拥挤度指标计算方法见表B.8。表B.8列车高峰小时最大拥挤度指标计算方法单位%指标定义线路高峰小时断面客流量与相应运力的比值,反映线路高峰小时最大断面的拥挤情况,每条线路取统计期内的最大值计算公式列车高峰小时最大拥
7、挤度=高峰小时断面客流量/相应断面的小时运力X100%计算方法在计算运力时,车厢空余面积定员数按6人r计算统计期李行业标准/代码M0PES/3.1.5客运周转量客运周转量指标计算方法见表B.9。表B.9客运周转量指标计算方法单位万人次公里指标定义乘客乘坐里程的总和计算公式a) 客运周转量=E(乘客乘车的距离)b) 客运周转量=客运量X平均运距计算方法a)乘客从一条线路站点进,从其他条线路站点出,均由清分系统根据确定的原则清分出其乘坐路径,乘坐的总距离按照乘客进站和出站站点间该路径的长度计算,并按照该路径经过各条线路路段长度计算所属线路客运周转量。b)平均运距主要由AFC系统自动统计计算。在AF
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