20220327调度日报(四川).docx
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1、内部资料请勿外传川藏铁路工程调度日报第59期总第412期2022-03/)279一、雅新段(含一隧一桥)工程(一)f道工程雅新段23座隧道,正洞设计156756.79米;辅助坑道19个,设计112439米。设计洞口53个,已进洞45个。应开工作业面48个,已开工作业面45个。应开未开工作业面3个:(1)新庙子隧道进口目前正在施作洞口管棚,计划今年3月上旬进洞;(2)捶口上隧道出口地形较差,正在施作钢平台,计划今年3月中旬进洞;(3)李子坪隧道进口受施工道路影响以及洞口地形限制,目前正在施作洞口防护工程,计划今年5月份进洞。已开工作业面今日无进度的有3个,分别是:康定2号隧道进口正洞、康定2号隧
2、道I号横洞正洞大里程、康定2号隧道2号斜井雅新段控制性隧道有二郎山隧道、康定1号隧道、康定2号隧道。重难点隧道有宝灵山、郭达山隧道。3.康定2号隧道(1)关键线路2号斜井至3号斜井之间,辅助坑道设计3905米,正洞设计210()米。今日辅助坑道开挖()米,占周计划16.2米的。乐开累完成825米,占辅助坑道全长3905米的21.1%;未进入正洞。进度滞后于实施性施组310.9米,提前指导性施组130米。滞后原因:2号斜井进洞85米围岩破碎及下穿318公路,确保施工安全、进度较慢;掌子面及底板出水,出水量远大于设计水量,塌孔严重,装药时间较长,爆破后底板需要补炮及破碎锤处理;由于学子面出水量较大
3、,水温低,洞口海拔较高,高原人体血氧浓度下降、风速大气候干燥等原因,作业人员除高原反应,部分人员不能适应外,作业班组人员不同程度的出现了感冒、头晕等症状,造成人员流失及施工作业功效降低。采取措施:一是加强施工组织管理,配齐配强资源,确保全工序作业,避免因安全步距超标等影响施工进度。二是加强隧道超前地质预报管理,严格按设计要求进行预报,提前做好围岩预判,做到“岩变我变”,及时调整工艺工法、支护参数等,在保证施工安全的前提下,提高施工工效。三是超前谋划,加强物资供应储备,配齐配足保障人员,减少因火工品停供、砂石料供应短缺、机械设备故障、配件储备等因素影响隧道施工进度。四是优化施工方案,减少斜井掌子
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