20221201一分部日报.docx

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1、沪渝蓉高铁南京枢纽站前工程2标一分部前期主要工作日报2022-12-01一、工程概况1.施工地点：南京枢纽一分部施工地点位于江苏省南京市，里程范围：DK387+545.75-DK401+997.99,线路长度14.452正线公里。2 .施工内容：六合特大桥1座包含混凝土拌合站1座、钢筋加工场1座、连续梁8座、斜拉桥1座。其中桩基3750根(规格：1m,3066根、1.25m,414根、1.5m,214根、2m,56根)、承台422个(含连续梁、斜拉桥)，墩身422个(薄壁空心墩33个，712#墩-744#墩，平均高度32.5m;直坡墩286个、斜坡墩97个、门式墩6个)。3 .控制工程及重难点

2、工程:线路于DK388+780(30.97+48+32.69)m连续梁跨越黄塘河，于DK390+587.33(36.75+48+35.45)m连续梁跨越S422,于DKDK390+819.65(48.85+80+80+48.85)m连续梁跨越方新路，于DK395+583.41采用(64+100+59.8)m连续梁上跨宁洛高速(高架桥)；于DK396+593.43采用(40+110+220+110+40)m斜拉桥跨越马汉河，马汉河为现状V级航道；于DKDK397+373.46采用(47+80+45)m连续梁跨越葛新路；于DK397+650采用(32+48+32)m跨越葛塘河;于DK398+322

3、.22采用(39+64+44.75)m连续梁跨越松杨路；DK398+808.55采用(52+80+49.09)m连续梁跨越园西路。4 .合同造价及工期：项目投标报价363987.8297万元.总工期：1825日历天，计划开工日期：2022年11月1日，计划竣工日期：2027年10月31日。二、人员及机械进场情况1.人员进场情况今日进场人员。人，其中管理人员进场O人，施工生产人员进场。人，累计进场23人.人员进场统计表单位HJ技术部安友部商务部财务部物设部办公室成验塞征拆部后勤小计,分部66O2121I1232.机械设备当日进场设备：无累计进场设备：无三、工程进展及次日计划1 .今日主要工作进展

4、一分部：拌和站方案、钢筋厂方案报业主按照业主意见正在修改，目前完成50%;对接葛塘街道小周村完成临时用地内树木清点工作；钢筋厂、拌和站临时用复垦方案目前正在编制，目前完成20%;与龙池街道新集社区刘林村洽谈施工便道事宜；项目部2楼墙面打磨，2楼剩余地板及铺设门窗安装，目前进度完成85%;一分部线路内影响承台施工构筑物、电力线、通信线放样排查，今日排查O个墩，累计排查至917#墩。对应里程：DK394+343;查漏补缺现场核对图纸设计说明三改工程量，排查电力线、通讯线、沟渠、道路位置及数量是否与图纸一致，目前排查进度完成60%;完成标头至松杨路(DK398+325)的红线放样插旗，目前进度完成7

5、3.9%;编制跨方新路施工防护及交通组织方案，目前完成60%;依据勘测定界结果对规划钢筋厂、拌和站现场进行红线放样。2 .次日工作计划：一分部：拌和站方案、钢筋厂方案计划明天上报公司技术部与龙池街道各社区协调推进施工便道事宜；项目部二楼墙面打磨、粉刷、吊顶及地板铺设；一分部线路内影响承台施工的房屋、道路、电力线、通信线等结构物放样排查；现场查漏补缺核对图纸设计说明三改工程量，排查电力线、通讯线、沟渠、道路位置及数量是否与图纸一致；编制项目综合应急预案；编制六合特大桥沿线管线保护方案。四、领导安排及要求完成情况无五、需协调解决的问题1.一分部：跨马汉河斜拉桥为六合特大桥控制性工程，977#主墩附近有一处属于葛塘街道中山社区的泵站，978#主墩附近有一处排水渠，11月28日已召开对接协调会需尽快确定改路改渠图纸，目前由于黄马村民阻挠无法获取原有泵房的设计参数（该泵房为1998年建造无法查找设计参数），恳请指挥部予以协调解决；松杨路连续梁1023#主墩侵占松杨路排涝泵站（产权单位：南京市江北新区环保与水务服务中心），主墩开工前须先行新建排涝泵站否则直接影响该道路雨期排涝，目前需要加快新建排涝泵站的建设工作，恳请指挥部予以协调解决.