04勘察交底(程家庄站-彭家庄站区间) - 给施工监理交底.docx
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1、济南轨道交通集团建设投资有限公司勘察单位:山东省交通规划设计院合同号:M3-FW-2OI7-020总体设计单位,中铁笫明加一女”院集闭白眼公司编号:GQjT401-KC-SG-2021-027勘察交底记录C2-(X)5工程名葬济南城市轨道交通4号线一期工程岩土工程勘察程家庄站-彭家庄站区间勤褰单位山东省交通规划设计院交底地点迂投公司(龙洵停车场)交底人张鑫交底日期2021-3-9勘察报告名葬济南城市轨道交通4号或一期工程(程家庄站-彭家庄站区间)岩土工程勘察撤告(详细勘察阶段)交底内容(可附页):、地质概况1、地形地貌:位于起丁程家庄站大里程端,沿唐冶中路由南向北敷设,接入彭家庄站小里程端,隶
2、属济南唐冶片区,沿线地形起伏较小,为冲积-洪积平原地貌。2、交底范闹:整段区间3、地层岩性:I层素填十.:黄褐色,稍湿,中密,十.质不均匀,零星分布,以粉质黏上为主,局部含碎石。2层杂填土:杂色,和湿,中密,土质不均匀,局部分布,以粉土为生,含碎石,混少量石灰土,表层为路面。层黄土:褐黄色.梢湿,稍密.土历较均匀,针孔结构,含少量铁镭结核及钙质菌丝,呈粉质黏十.状、局部粉土状,干强度高。I层粉质黏土:黄褐色,可塑,中等高压缩性,上质不匀匀,粉砂质地,切面较粗糙,黏性和韧性较差,干强度中等,含小颗粒姜石,夹粉土薄层。5层卵石:音灰色夹黄褐色,很湿,密实,母岩成分主要为灰岩,磨圆度好,一般粒径20
3、0mn,充填圆砾及黏性上,局部呈胶结状,I层粉质黏土:棕黄-棕红色,可塑-硬塑,以中等压缩性为主,局部为高压缩性,土质较匀匀,局部粉粒含量较高,切面稍光滑,黏性和韧性一般,干强度较高,切面见量铁钻氧化物,局都含较多碎石.4以卵石:黄褐色夹青灰色,很湿,中密,母岩成分主要为灰岩,磨圆度好,分选性好,一般粒径2335mm,充填圆砾及黏性土,局部呈胶结状,强度高。6层碎石:黄褐色夹青灰色,很湿,中密,母岩成分生要为灰岩,磨圆度差,分选性般,充填圆砾及黏性土,局部呈胶结状,强度高。I层碎石:黄褐色夹青灰色,很湿,密实,碎石成分以灰岩为主,一般粒径20-30mm,充填较多编性土,取芯率约75%。2层胶结
4、砾岩:灰白色夹击灰色,钙质胶结,胶结程度一般,以灰岩为主,取芯呈柱状,锤击较易碎,取芯率约82%,局部夹粉质斜J土层。$层粉质黏土:红褐色夹灰白灰绿色,硬塑,以中等压缩性为主,仅局部为高压缩性,土质不均匀,切面较粗糙,无光泽,黏性和切性一般,干强度较高,见铁钵氧化物,同部含碎石,同部含大量风化岩颗粒“4、水文地质:本车站地卜冰主要为第四系孔隙潜水,含水层主要为何1碎石、2胶结砾岩、3含碎石粉侦黏土层及7卵石层。水位埋深20.5031.00m,水位标高36.0047.28m,主要补给来源为大气降水及地下径流,区域地下水整体流向为由南向北,地下水正常水位变幅约为3.050m,根据历史戢i水位提供的
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