04勘察交底格式 - 给施工监理交底-历下广场站-奥体中心站区间中间风井.docx
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1、济南轨道交通集团建设投资有限公司勘察单位:中铁第六劭察设计院集团有限公司合同号:M3-FW-2OI7O18总体设计单位,中帙笊四助一i1.院集团行限公司编号:GDJT401.-KC-SG-202IgI7勘察交底记录C2-(X)5工程名葬济宙城市轨道交通4号段一期工程沿浅岩土工程勘察项目历下广场站-奥体中心站区间中间风井勘察单位中铁第六勘察设计院案困有限公司交底地点建投公司(龙洞停车场)交底人刘滋交底日期2021-3-9勤系报告名称济南城市轨道交通4号段一期工程(勘察三标段历下广场站-奥体中心站区间岩土工程勘察(详处勘察阶段)交底内容(可-:一、地质概况1、地形地貌:历下广场站奥体中心站区间中间
2、风井位于经十路与奥体西路交叉口西北100m现状场地地形南高北低,东高西低,属于丘陵地貌.2、交底范围:历卜.广场站奥体中心站区间中间风井。3、地层岩性:杂填土:U:杂色、棕褐色,中密密实。主要成分为碎石块、混凝十.路面乂、K块、灰土、建筑垃圾等。粉质黏土层:棕红色,可塑硬塑,硬塑为主,土质较均匀,切而较光滑,含有少量铁质班化物及钙质结核、姜石,局部含角砾。石灰岩J3中风化,青灰色,隐品质结构,U状构造,主要矿物成分为方解石,节理裂隙较发育,岩芯呈柱状,般柱长3-30cm,最K50cm,锤击声较脆,不易碎,采取率:95%.,石灰岩厂U:破碎,中风化,音灰色,隐晶质结构,值状构造,主要矿物成分为方
3、解石,节理裂隙发育,岩芯破碎呈碎块状,锤击声较脆,不易碎,采取率:60%。泥灰岩:层:强风化,灰白色灰黄色,的晶质结构,层状构造,部分呈砂块状,主要矿物成分布分蚀变,节理裂隙发音,岩芯呈碎块状,局部呈现短柱状,锤击易碎。4、水文地版:本次期察期间勘探孔内未遇到地下水。二、主要工程地质问题1、存在填土、风化岩等特殊性岩土。杂填土层成分发杂,表层多为混凝土路面,下部为碎石土、建筑垃圾等,具有高用缩性,力学性质差异较大,工程性质差,填十.多为近期堆积而成。本层在水平方向上分布广泛,场地内基本所有钻孔均有揭露,且厚度较大:在垂直方向上分布不均匀。基坑开挖时需注意季节性集中降水导致土石分界面附近填土中的
4、地下水含量变化和填土强度较低给基坑支护带来的影响“拟建明挖风井揭密强风化泥灰岩口:乂。场地内风化岩多呈坚硬土柱状和半岩半十.状,局部夹碎块状,均匀性较差,遇水易软化崩解,强度迅速降低。在基坑施工过程中需要注意风化岩体的不均一性给施工带来的不利影响,视工程需要可采取一定措施,同时应注意防止风化岩层被水浸泡。2、存在岩溶等不良地质作用。历下广场站-奥体中心站区间勘探孔总数(含利用孔)为45个,可溶岩地乂总进尺1003.3Im场地见洞隙率为51.1%:线岩溶率为6.4%,溶洞多为充填型溶洞,充填物以硬塑状新性土及碎石为主,其中黏性土为主要充填物时多为全充填型,溶洞充填物均匀性差,强度低,稳定性差,易
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