停车场管理系统方案资料.docx

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1、书目第一节停车场管理系统施工方案25.惇车场管理系统施工方案2其次节停车场管理系统技术方案51 .总体设计标准和依据52 .总体设计原则及目标错误!未定义书签.3 .系统功能特点5第一节停车场管理系统施工方案5.停车场管理系统施工方案5.1 施工打算D人员专业施工人员2名：负货工程详细工作。平安与班量监督处1名：负责工程质量限制及平安文明施工。2）工具路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线图槽。布线布管工具1套。专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。3）施工现场环境C220V200OW临时电源（100米范国内）。自来水源（200米范围内）。良好的通风条件。无杂物堆放的

2、施工表面。5.2切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性干脆影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以卜.几点：1）四周50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等.（2）四周1米范用内不能有超过220V的供电线路。（3）制作多个线图时，线圈与线圈之间的距离要大T2米，否则会相互干扰。1）切割地感线圈槽依据图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，转角处切割10公分X1.O公分的倒角，防止坚硬的

3、混凝土直角割伤线图“槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要匀称一样，应尽量避开忽深忽浅、忽宽忽窄的状况。切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。地感线圈的用线槽要切割至平安岛的范国内，避开引线袒露在路面。2）埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要刚好埋设线圈，防止杂物掠入槽内。按如卜.步骤制作地感线网：1）最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层05公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。（2）选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软桐线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。3）在线圈槽中按顺时针方向

4、放入46匝（Bi）电线,线圈面积越大,匝（圈）数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。4）线圈的引出线按顺时针方向双线放入引线槽中，在平安岛端出线时留1.5米长的线头。（5）线图及引线在槽中压实后，最好上铺一整0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。（6）用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，接着浇注，这样反宓儿次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。（7）测试线圈的导通电阻及绝，象电阻，验证线圈是否可用。5.3穿线线路是电气工程的基础，线路布放、连接的质量好坏干脆影响系统设备能否正常工作，以及影响设备的运用

5、寿命，尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路侦员的要求更高，系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范干脆相关，因此，限制布线的质量是电气工程的重要工作.我公司按以下步骤进行穿线：1）选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的电线电缆。在穿线之前，电线电缆均要先检测导通电网和绝缘电阻。2）依据图纸在每根线管中穿标定的线，穿线要用专用塑料穿线器，不能用铁丝，以免划伤管壁或管中的其它电线。3）须要接头的线，接头要用饵锡焊接并套热缩管，对手电源线，在热缩管外还要安电工胶带。4）穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻，假如有问题，要刚好换线,测试好的线要按图纸要求用号科管标记线号。5）穿好全

6、部的线后，全部出线点的线要用扎带扎好，连线带管用塑料带包好，以免雨水进入线管。5. 4安装设备依据图纸，将设备放置在平安岛上各自的安装位置上。放置设备时应爱护下面的管线：1）依据图纸确认设备位以无误后，用铅笔将设备底座安装孔描画在安装平面上，并标记中心点，然后将设备移开。2）用M6转头的电锤垂直向下打安装孔，孔深为10公分,转出的土石要刚好清理干净，且打好的孔中应没有杂物。3）将国标规格的12膨胀螺丝压入每个安装孔中,并用螺母固定，要求固定好的膨胀螺丝不能随螺母一起转动，且露出的螺杆部分应小于4公分。4）旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好,将设备放入安装位置，要求螺杆均插入底座固定孔。5）在每个螺杆

7、上放卜一个外径大于20的平垫片及一个弹簧垫片，用螺母锁素。6）设备固定好后，用手轻推设备，感觉一下固定的坚固程度。5.5 接线依据布线图的管号线号表确认每根线的用途，比照设备的接线图将每根线连接到对应的接线端子上：1）多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号，并记录芯号与颜色的对应，这是电缆另一头接线的依据.2）接线时切勿将导线的铜芯干脆拧在接线端子上，这样时间长了荷洁脱落，且开叉的铜芯会降低信号传输防殳及造成短路。应当在每根导线的端头用专用压线钳压制金属接管，然后将金属接管拧在接线端子上。3）接线完成后要彻底清理剪卜的线头等杂物，尤其是袒露的铜芯线头，以免通电时造成短路损坏设备。4）捆扎整理

8、与接线湍子连接的引线，信号线与信号线归类，电源线与电源线归类，以免相互干扰。5.6 系统调试系统调试依据以下步骤进行：5.6.1 接线检查I）AC220V供电及接地接线检查：火线、零线、接地线的依次：接触电阻小于0.1欧姆。2）通讯接线检查：CAN总线正负极：120欧姆终端电R1：不能分支。3）其它接线检查：电脑、打印机等连接线。5.6. 2通电1）收银管理设备通电：参照设备运用说明书，设备应工作正常、通讯正常。2）出口设备通电：参照设饴运用说明书,设备应工作正常、通讯正常。3）入口设备通电：参照设备运用说明书，设备应工作正常、通讯正常。5.6. 3系统设置1）收银管理设备设置,：设置通讯口、

9、操作员、时间、收费标准、车位数等。2）出口设备设置：设置出口限制机地址（163举荐为2）；设置车辆检测器灵极度.3）入口设备设置：设概入口限制机地址（163,不能与出口限制机相同）：设置车辆检测器灵敏度。5.6. 4试运行1）入口设备试运行：反复试验入口功能，视察入口设备是否工作正常。2）收银管理设备试运行：运用入口试验凭据及数据反夏试验收银管理设备，视察收银管理设备是否工作正常。3）出口设备试运行：运用入口、收银管理试验凭据及数据反安试验出口设备，视察出口设备是否工作正.其次节停车场管理系统技术方案1.总体设计标准和依据国家行政学院港澳公务员培训中心智能车管系统的主要设计性能要求：甲方供应图

10、纸、资料，现场助查。GT761-2008（停车库（场）平安管理系统技术要求中华人民共和国公共平安行业标准停车管理系统工程技术规枪;电气安装工程施工及验收规范智能建筑设计标准中华人民共和国平安防范行业标准B全国住宅小区智能化系统示范工程建设要点与设计导则管理简洁：全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代管理。3 .系统功能特点系统规模随意扩展：系统中同类型相同或不同功能的工作站的数员不受限制：系统内每一个区的出入口限制机可以多达128个.远程延期模式：结合多年开发和应用殍车场管理系统的阅历，切实从用户和管理者的角度动身，设定了两种卡片延期发行管理模式：常规模式：月卡的发行以及以后

11、的延期操作，须让用户持卡至发行管理中心写卡。远程模式：月卡除第一次发行须在管理中心发行外，以后卡的延期操作用户只需远程通知即可，如电话通知、发送邮件等。脱机、脱网运行：系统在网络或电脑出现故障的状况下，仍旧能绣正常工作：脱机状态卜车辆进出场的记录可以保存1万条，黑名单1万条：当电脑与网络修笈后，存在限制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，仃效的保障系统24小时不间断运行。高峰模式设置：通过简洁的硬件和软件设置，可以特别便利地将系统从正常管理模式设置成上/下班高峰管理模式，此时将通道处常开状态，以便高峰状况下车辆的进出。多种读写器选择：超强的兼容性使得市面上常见的各种读写器都能为我所用,如：M

12、ifare-I型IC卡、EM卡、INDA1.A（MOTORO1.A）卡、TI卡、AW1.D卡、条码卡、磁卡等.功能配置模块化：读卡机除具备读写系统及P1.C限制系统外，还有其他功能可供用户选配，如：1.ED显示屏、语音提示、对讲分机、出卡机（入口）、吞卡机（出口）等。满意各种管理流程：用户可依据实际状况和管理流程的须要，自行设定系统和关参数，如读卡机号（可设置128个机号）、读卡机类型（入口机或出口机）、停车场的嵌套管理模式（大车场套小车场且收费标准不一样）等.读卡、出卡方式多种选择：具有多种读卡方式选择（有车、无车读卡临时出卡机具有多种出卡方式选择（有车、出卡、电脑出卡等），用户可依据须要自

13、行设定。信息显示：面亮度1.ED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依旧清楚可见：信息显示采纳中英文双语显示，适用于wo环境卜.外籍车主不断增加的情形：信息内容简明扼要，即可以绐车主明确的提示,乂不耽搁车辆入场的时间。满位提示及满位不读卡：停车场内车位已经停满时，通过1.ED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依用保留电脑出卡功能以满意一些特别车辆的入场要求。语音提示：声音提示便利周到；模拟人声清楚好听：可插拔式数字化语音模块便利系统集成与升级；具有超大存储容地，满意多种声音提示信息的输出。临时发卡、一车一卡、取卡开闸：入口读卡机内安装自动出卡机,供临时车辆取卡停车（出卡即读），假如出卡

14、后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内：同一临时车辆一次进场取卡，不论其按多少次“取卡”按钮都只出张卡，并且必需司机将卡案至手中后，道闸才会开启，避开了司机入场不取卡而出场无卡的麻烦,而固定车辆（月租卡等）读卡后也不允许再取临时卡，避开临时卡片丢失。一卡一车、逻辑”锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重第读卡，必需在该乍辆离开道闸并关闭通道时,后续车辆才能读卡，有效避开了固定车主重坡读卡及取走临时卡的现象：车辆必需先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁。身份识别,权限管理：判别前来刷卡的车辆是否有入、出场权限,并能

15、依据卡类（临时卡、月卡、储值卡、特别卡等）用户可自行设置为自动开闸或确认开闸：对于有多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进出全部的出、入口，也可以限制该车辆只能进出其中的几个出、入门。读卡快速、信息记录：读卡响应速度快，读卡时间WO.1秒，读卡时自动记录卡类、卡号、入场时间（IC卡系统还会将进出场时间、车牌号等写入卡内）、车睥号、车主身份、车辆款式、道闸位置、车辆位.四等信息，并在电脑显示屏显示相关信息。设备监控与管理：限制道闸的开、关，限制发卡机出卡：实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，井以生动形象的方式显/J图像对比、车辆防盗：通过人工图像对比系统，可以有效防止车辆被盗现象的发生。当车辆读卡或取卡进入停车场时，该系统会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，当车辆读卡驶离停乍场时，系统也会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，同时自动调出该车的入口图像对比显示，以进行精确的对比确认车辆是否正常运用，从而增加JZ防盗功能，并使得事后稽查更加精确、简洁。资金平安：系统对道闸非法打开事务进行记录（如遥