催化重汽油选择性加氢操作规程.docx

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1、催化重汽油选择性加氢操作规程第一章装置概述及操作说明一、装置概述催化汽油选择性加氢装置，设计实力为20104ao加氢装置原料为来自催化的FCC汽油，经过选择性加氢精制使产品质量达到国家标准。二、工艺特点催化汽油选择性加氢是目前催化汽油降低硫含量，提高油品质量的重要手段，主要用于生产满意标准规范的最终产品。汽油选择性加氢能有效地使原料油中的含硫化合物氢解，大幅度降低催化汽油硫含量而辛烷值损失较低的特点。三、产品及副产品说明产品性质项目230C调和油250调和汕密度，cm3g（20*C）0.70870.7066硫,g/g10935RON（中红外）92.191.4RON损失-0.3T.0MON（中红

2、外）82.081.7MON损失0.10.4抗暴指数损失-0.2-0.7烯慌，%（荧光法）22.9821.37烯燃饱和率，%2.08.9恒程，初储点10%30%50%70%90%干点4052678912718120739516587128180207协助原料氢气：化学分子式H2外观与性状：无色、无无臭的气体最大爆炸压力（MPa）：0.720熔点（）：-259.2燃烧热（kjmo1.）:241.0沸点（C）：252.8最小点火能（MJ）：O.019闪点（c:-50爆炸上限(V/V)：74.1引燃温度(C)：400爆炸下限%(V/V)：4.1相对密度(空气=1)：0.07相对密度(水=1)0.07(

3、-252cO分子量：2.O1.蒸汽压：13. 33kI1a-257.94C临界温度(C)：-240临界压力(MPa)：1.30溶解性：不溶于水，不溶于乙醇、乙处：主要用途：做高能燃料；利用氢气的还原性，可以冶炼重要的金屈；用子合成氨和甲醇等，石油精制、有机物氢化及作火箭燃料。副产品硫化氢：化学分子式H2S外观与性状：无色有恶臭的气体最大爆炸压力(MPa)：0.490熔点(C)：-85.5燃烧热(kjmo1.):241.0沸点(。：-60.4最小点火能(VJ)：0.077闪点(cC):无意义爆炸上限(V/V)：46. 0引燃温度(C)：260爆炸下限(V/V)：4.0相对密度(空气=1)：1.1

4、9相对密度(水=1)无资料分子量：34.08饱和蒸汽压(kPa)：2026.5(25,C)临界温度(C)：100.4临界压力(MPa)：9.01溶解性：溶于水、乙醇主要用途：用于化学分析如鉴定金属离子。四、工艺流程叙述反应部分催化重汽油从催扮装置来，经过滤器(SR-201/1,2,3,4)、原料油脱水罐(D-202)进入原料油缓冲罐(D-203)o原料油过滤和脱水的目的是为了脱除堵塞反应器上部床层的固体颗粒和影响催化剂强度的水分。D-203用氮气气封爱护。D-203中的原料经反应进料泵(P-202/1,2)升压至2.5Mpa（八）,经流量限制，与来自循环氢压缩机(K-202/1,2)的混合氢混

5、合，首先经由混氢原料(1)/反应产物换热器(E-204/1,2)换热，再经由混合氢原料(2)/反应产物换热器(E-201)与反应产物换热，然后进入反应加热炉(F-201)加热至230,进入到加氢反应器(R-201.)中，该反应器设置二段催化剂床层，床层间设注急冷氧设施。自反应器(R-201)来的反应产物经混氢原料,(2)/反应产物换热器(E-201)、低分油/反应产物换热器(E-203)、混氢原料(1)/反应产物换热器(E-204/1,2)换热，然后依次经反应产物空冷器(EC-201/1,2),反应产物后冷器(E-207/1,2)冷却至40C,进入高压分别器(D-204),为了防止反应产物中的

6、铉盐在低温部分结晶，通过脱氧水泵(P-207/1,2)将脱氧水注入到(EC-201/1,2)或(E-204/1,2)上游的管道中。冷却后的反应物在D-204中进行油、气、水三相分别。高分气(循环氢)经循环氢分液罐分液后进入循环氢脱硫塔进行脱硫，脱硫循环氢进入循环氢机入口分液罐(D-208)进行分液,再进入循环氢压缩机(K-202/1,2)升压至2.5Mpa(G),然后分两路：一路作为急冷氢进入R-201.一路与来F1.干气制氢装置的新氢混合，混合氢与原料油混合作为反应进料。含硫、含氨污水自D-204底排出，至装置外统一处理。D-204油相在液位限制下，经减压调整阀进入低压分别器(D-205),

7、D-205闪蒸气排至燃料气管网。低分油经低分油/脱丁烷塔底油换热器(E-205/1,2)和E-203分别与精制重石脑油、反应产物换热后去脱丁烷塔(C-201)。新氢自干气制氢来，干脆与K-202/1,2出口的循环氢混合后进入系统。脱硫系统从反应部分来的低分油经换热后进入C-201第15层塔盘。塔底用重沸炉供应热源。塔顶油气经脱丁烷塔顶空冷器(EC-202/1.2)和脱丁烷塔顶后冷器(E-208)冷凝冷却至40C,进入脱丁烷塔顶回流罐(D-210)进行气、油、水三相分别。闪蒸出的气体通过放空罐至火炬。含硫污水送出装置。油相经脱丁烷塔顶回流泵(P-203/1,2)升压后作为塔顶回流全部返回脱丁烷塔

8、(C-201)塔底精制重汽油经脱丁烷塔底泵(P-205/1.2)增压后，一小部分经E-205/1.2与低分油换热，再进入精制重汽油空冷器(EC-203/1.2)进行冷却，然后进入精制重汽油后冷却器E-210冷却至40C出装置.塔底精制重汽油大部分去分情塔底重沸炉(F-202)加热到260C左右返回脱丁烷塔下部，以补充脱丁烷塔所需的能量.为了抑制硫化氢对塔顶管道和冷换设备的腐蚀，在塔顶管道注入缓蚀剂.缓蚀剂自缓蚀剂罐(D-212)经缓蚀剂泵(P-209/1.2)抽出后注入C-201塔顶管道.贫液自工业园硫磺装置来，经贫液增压泵(P-204/1.2)升压后进入循环氢脱硫塔第30层塔盘，与循环氢逆向

9、接触，进行脱硫。塔底富液自压进入焦化干气脱硫塔(TTO1.).六、主要操作条件：反应器操作条件见表格反应器入口氢分压，VPa1.42.O反应器入口氢油体积比，300：1体积空速，h-12.53.5反应入口温度，C220260反应出口温度，C245285总温升，25七、主要设备一览表加氢精制装置加氢反应器160088801脱丁烷塔1000127001循环氢压缩机VW-2.3/7882反应进料加热炉1658KW1分储塔底市沸炉528KW1换热器一18容器类-14机泵一12其次章加氢开工方案一、脱硫系统水冲洗、扫线A、脱硫系统水冲洗1、目的1）清除留在设备、管线内的铁锈、焊渣和泥沙等杂物，以防堵塞管

10、线,卡住阀门、孔板、调整阀、机泵等设备，保证管线畅通无阻。2、打通脱硫系统流程1）脱硫液体线冲洗介质为簇新水，塔顶气体线吹扫介质为低压N2或1.S,吹扫时不进冷换设备，走副线。2）冲洗前拆除设备内泡沫网，管线上的调整阀、流量计、孔板、累计表、以防焊渣、铁锈等造成损坏，有关管线冲洗吹扫完后再装上。、3）机泵入口加临时过滤网，防止杂质进入机泵。4）冲洗前应将采样阀、仪表引压线阀、压力表手阀、液面计手阀等易堵塞的阀门关闭，待设备冲洗干净后，再打开上述阀门进行冲洗，仪表引压线应通知仪表工冲洗，拆下调整阀。5）塔容器装水时，底部排污阀应全开，待水清后关闭，然后从设备顶部起先，山上而下逐步冲洗。6）向塔、

11、容器装水或排水时，顶部放空阀应打开，防止憋压或抽空。7）冲洗管线和设备时，先冲洗管线后冲洗设备。设备冲洗完后，采纳由塔器向四周辐射的方法，自上而下逐条冲洗。8）冲洗前全部阀门应关闭，随用随开，以防跑串，冲洗完成后应将管线、设备内存水刚好彻底放净，必要时用工业风或N2吹净。二、仪表检查、联校在开工前应检查全部限制和测量仪表的运转是否符合要求：1）检杳孔板尺寸，方向、管线冲洗后，把孔板安装在规定的部位。2）在水冲洗、水联运期间校验调整器、限制阀报警，以确定其作用是否正确。3）检杳调整阀的走向及其对信号的反应，自动限制性能正确。4）检查并试验事故联锁系统的反应。5）检验DCS系统是否能正常运转。三、

12、氮气气密1、要求D试密前检查确认气密流程，全部低点彻底排放干净后关阀，按气密等级隔离流程。2）检查夏原全部的孔板、调整阀、单向阀，在塔容器装好压力表，平安阀投用。3）气密时，应通知仪表对全部的仪表导管、调整阀、孔板同进气密。4）试压时要有专人记录设备、管线泄漏点，并在漏点处做好记号。2、各系统N2气密的压力标准1）反应系统：1. OMpa2.OMPa、3.OMpae2）原料系统：原料罐D201、D202、D2030.33Mpa,SR-201/1.2.3.40.8Vpa3）低分系统：0.9Mpa（）4）脱丁烷系统：0.7Mpa05）产品汽油系统：1.6Mpa03、气密各系统的隔离要求1）在引入N

13、2之前，全部气密系统与其它系统隔离。2）为防止高压串低压，与高压系统相连接的低压系统的设备、管线应将其放空阀打开。4、气密步噱A、反应系统气密步骤：1）引N2至K-202入口，启动循环机机，向系统充压。2）当高分压力指示1.2Mpa,停止充压。3）用肥皂水起先气密，气密合格后，经循环机升压至2.OMpa,气密合格后升压至3.OMpa气密。4）视察8小时静压降，做好记录。B、原料系统气密步骤：1）从D203顶N2封线向原料系统充N2至0.3Mpa,2）用肥皂水起先检查气密，宜至合格。3）气密合格后将压力降至0.IMpaoC、低压分别气密步骤：由D204液控阀的副线阀向D205充压至0.8Mpa气

14、密到合格。D、脱丁烷系统气密步骤：通过1.1.e-2401,由D-205向D201系统串N2升压至0.75Mpa,气密直到合格。E、产品汽油系统气密步骤：在P205出口放空阀接低压N2,充压至1.6Mpa,气密至合格。四、原料脱硫系统油联运油运步骤1）从罐区用常压直镭汽油进装置，进入D203建立正常液面，投用D-203氮封，打开D-203至P-202手阀，启动P-202,经返罐线至事故阀组，打开低分油至E-205线，经E-205、E-203壳程至C-201,C-201建立正常液面，建立压力，投用压控阀去火炬。4）启脱丁烷塔底泵（P-205）抽开工油，经E-205/1.2、EC-203、E-21

15、0,经长循环线返回【）-203。5）各塔、容器建立正常液面后，停引开工油。6）投用有关的限制阀，建立稳定的油循环。7）建立重沸炉循环，点F-202升温至炉出口150C恒温,投用水冷E-210,保持各操作参数在指标范围内。五、反应系统干燥反应系统气密完毕后，启动循环机K-202建立反应系统氮气循环，点炉F-201升温至150C,进行循环脱水，留意低点脱水。氮气循环流程N2D-208K-202BE-204E-201F-201D-204E-207EC-201E-204E-203E-201R-201放水六、催化剂的装填1、催化剂管理要求1）催化剂的吸水性强，应装在密封的桶里，保存在干燥地方，禁止与酸、碱化学试剂等物质接触。2）装填前催化剂运到现场，必需用防水帆布盖好，防止雨淋、受潮。催化剂桶只能在装剂时才打开。3）装填催化剂应选在晴天进行。4）催化剂装运过程中，应当心轻放，不要滚动，更不能摔打催化剂桶，以免催化剂破裂。5）装填催化剂时，催化剂颗粒自由下落高度要限制在1.5米之内。6）装催化剂时应精确称重计量、专人记录，并