先简支后连续梁施工工艺工法剖析.docx

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1、先筒支后连续梁施工工艺工法(WZTYjGYQF-Q1.-0509-2011)桥梁工程有限公司廖文华余海1前言1.1 工艺工法概况随着桥梁技术的发展，综合各类结构体系的优点，预制架设的梁式桥越来越多地采纳了先简支后连续结构体系。简支梁具有施工工艺简洁，工厂化作业施工质量好，工效高，预制安装便利的优点，而连续梁具有桥梁线形好行车平顺，结构体系完整,梁体受力较好的优点，而将这两种优点相结合就形成了先简支后连续的结构体系。我单位在近年的桥梁施工中严格依据施工工艺施工，不断总结完善先简支后连续施工工艺形成了本工法。1.2 工艺原理由简支转换为连续体系，是通过在箱梁端部顶部负弯矩区内增设负弯矩预应力束来实

2、现的，而为协作梁体结构体系转换，在转换过程中需在箱梁端部布设相应临时支座并适时拆除来实现其体系的转换。2工艺工法特点2.1 刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒适2.2 梁场整体预制梁，可确保施工侦量，节约了施工时间，提鬲了经济效益。3适用范围3.1本工法适用于曲线半径大于400m,跨度16m以上，多跨结构桥梁施工。适用于桥下无支架搭设条件，须要通车通航的桥梁工程施工。3.2适用1335m跨径，吊装重fiMT70i的中小跨径桥梁。4主要技术标准铁路架桥机架梁规程(TB10213)铁路混凝土工程施工技术指南3(TZ210)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213)马路桥涵施工技术规范(JTGTF

3、50)马路工程质量检验评定标准(JTGF80-1)5施工方法梁在预制场进行预制，采纳运梁车简支梁进行安装，待箱梁安装完毕即将每一联的连续端端部负弯矩区预应力束管道和非预应力钢筋进行连接。立模浇筑连续端横梁及负弯矩区梁间湿接缝混凝土。立模时确保各永久支座处连续端横梁底部间距均满意设计图纸及施工规范要求，待混凝十.强度达到设计强度90%以上，即可进行负弯矩技应力束穿束张拉。张拉完毕进行孔道压浆。此时，桥梁整联上部结构已经形成一个连续的整体。此时将一联全部临时支座同时降低，保证一联整个梁体同时平桎着陆在永久支座上，并拆除临时支座即可完成简支体系向连续体系的转换。6工艺流程及操作要点6.1 旅工工艺流

4、程先简支后连续梁施工中，新老混凝土连接面处理：临时支座、永久支座正确安装：连接钢筋、预应力束施工质量是从荷支变为连续施工质量的关键。施工工艺流程图见图1.图1先简支后MdI工艺流程图6.2 操作要点6.2.1 2.1施工打算简支连续梁桥通过将简支梁在墩顶实施结构连续或墩梁固结而成,所以，简支梁体是基础、墩顶结构连续、墩梁固结或桥面连续构造是关键，施工必需高度重视。强化施工设计，明确施工工艺，制定精细化的施工方案，实行首件（试制）制。施工打算中强调预制完成后到体系转换的时间。梁预制与支座安装预制台座稔定性好，顶面光滑，易于脱模.严格依据设计图纸，制作强度、刚度、稳定性均满危精品预制梁须要的模板系

5、统，同时，模板必需能依据预制梁顶横坡、锚固齿板等须要具有可调整功能，从限制混凝土原材料、配比、几何尺寸、期预应力体系建立精度、养护等方面入手，实行行之有效的措施,确保预制梁预拱度符合设计要求。临时支座必需满意强度、刚度、稳定性要求，建议采纳砂筒等便利拆除结构形式。留迤事先设置的永久支座的安装精度和稳定性保持。6.2.3 墩顶湿接头浇筑混凝土需作特地配比，保证高度、低收缩、高韧性的设计要求。对于简支结构连续梁桥，墩顶湿接头混凝土浇筑前，梁端面、梁端横隔板以及横隔板靠墩侧面以外的梁肋侧面应按要求凿毛，或刷净水泥浆，或刷专用粘结剂等增加老混凝士连接性能的处理。墩顶湿接头浇筑应严格按设冲要求执行。设计

6、无明确要求时，墩顶连续应在一天中温度最低且变更嫌小的时间段（一般为晚上1时6时）内进行，同时保证在温度上升时，混凝土已有20%以上的强度。如遇昼夜温差大于15度时，以避开因温度上升过大而对混凝十.凝聚产生的不利影响.墩顶湿接头混凝上应有特地的养护方案，确保此类间隙混凝土强度的成长.二次预应力体系建立依据设计要求，严格限制预制梁中预应力管道、锚固齿板的几何精度。采纳特地的塑料水纹管，确保预应力管道畅通，在二次预应力施工前，必需对预应力管道，特殊是管口借助衬管等实施特殊爱护。二次预应力张拉时混凝土强度必需满意设计要求，张拉时间、依次应符合设计规定,简支钢构连续梁桥墩固接用竖向预应力预埋在桥墩盖梁中

7、，在墩梁固接构造混凝土浇筑前，应对登向预应力筋作特殊爱护。应有特地的管道压浆配方，采纳真空压浆。6.2.5 临时支座、永久支座的安装对于搁置空心板梁的临时支座，其强度和刚度必需保证在梁板架设过程中不破损，基本无沉降值，可采纳四周硬木板条用拉杆细栓箱紧方箱装砂层方法处理，搁置梁的临时支座可用将钢管技成筒状侧边钻孔临时阀门封闭灌装砂展的方法，高度可比永久支座略高3mm-5m11,以便体系转换时最终拆除，在浇筑湿接头混凝士前，应对永久性橡胶支座表面进行爱护（塑料膜或薄钢板覆盖），其接缝处残渣、杂质可用空压机清除干净，并细致检杳各支座放巴的平整度。先简支后连续桥支座在伸缩缝处和连续墩处不同，伸缩缝处采

8、纳GJF4或GYZF4支座，连续墩处采纳GJZ或GYZ支座，在连续墩处支座下设肯定高度的支座垫石，GJZF4及GYZF4支座不允许倾斜安装，对于永久橡胶支座安装时，当纵坡时，需实行措施使支座平置，当有纵坡时必需采纳梁底预埋钢垫板调平后再放置支座。6.2.6 结构体系（支座）转换在满意强度、刚度、稳定性及拆除便利的要求下，对临时支座（对于单支座简支连续梁桥）构造、安装、拆除方案进行探讨，提出实施方案。严格依据设计要求的时间、依次进行结构体系（支座）转换.6.2.7 新老混凝上连接面处理湿接头部位新老混凝土接合圾易成为结构的薄弱环节，新老混凝土强度必需达到样连成整体，所以湿接头部位老混凝土去皮相对

9、重要。新老混凝土连接面处理，有试验资料表明，新老混凝土连接面的抗拉强度与施工时的处理方法有关,弯曲抗拉强度满遨设计要求。所以，对现浇接头部位的梁顶面应去皮处理，对有周边解除面的（如空心板较缝）也应在预制场内凿毛洗净，以削减高空作业并保证新老混凝十.粘结痂量同时由该部位钢筋、水纹管较密集，湿接头混凝土一般用小石头混凝上分层浇筑，层层细致振捣。梁板预制时湿接头硕理钢筋位置.肯定要精确，板端钢筋预留长度要样，避开当梁板全都安装完毕后处理接头钢施造成的操作环埴差、工人劳动强度大而无法保证接头钢筋连接质址状况出现.梁体上老混凝土的去皮凿毛工作必需提前进行，当预制的梁板刚拆模后即起先施作,除对梁板端部接头

10、老混凝土凿毛外，还必需重视校缝混凝土和梁上部负弯矩区梁顶凿毛，避开梁板全部安装完毕，钢筋接头接好后再做此道工序，费时、费工、残渣、杂质飞落湿接头隙内，用高压风和高压水枪均无法彻底清除，影响湿接头混凝土浇筑旗量，给今后桥梁运营平安带来陷患。6.2.8 结构性现浇层与梁端湿接头浇筑依次先简支后连续梁桥靠梁端湿接头和墩顶连续段硕应力筋来实现体系转换。城顶连续段预应力筋一方面为结构性现浇层供应预应力，另一方面为桥梁供应支点正弯矩，以反抗桥梁运营时支点负弯矩.结构性现浇丛与梁端湿接头的施工依次、施工时间间隔，对桥梁受力状态产生较大的影响。因此，选择合理的施工依次，可令桥梁成桥时得到更好的受力状态。先浇筑

11、结构性现浇层再浇筑湿接头对结构更有利。因此，建议先浇筑结构性先浇层再浇筑湿接头。6.2.9 结构性桥面铺装和非结构性桥面铺装垫层施工主要依据设计要求进行梁顶的力钢筋的预埋,特殊是梁翼板现浇带上的预埋.通过预制梁的试制，必要适当调整剪力钢筋的伸出长度，适应剪力钢筋与钢筋网之间的连接，避开剪力钢筋的失效。结构性桥面铺装和非结构性桥面铺装垫层混凝土浇筑后的基岩效应明显，简洁出现收缩裂缝，应在规定的时间（或预制梁龄期）进行施工，同时，应对裸梁顶面应按要求做凿毛，或刷净水泥浆，或刷专用粘结剂等增加新老混凝土连接性能的处理。在施工时采纳特地的大门薄里混凝土的养护措施.7劳动力组织以一座长达156m的大桥为

12、参考，应由卜列工种及人数组成，本工艺按一班工作时计（表1）。人员配备见表I。表1先管支后连嫔梁注工人员配置序号I种人数分工1指挥1现场指挥协调2技术员I施工中的技术指导3平安质盘检杳员I平安检杳及（ft班4架架工人7运梁4人，架梁3人5钢筋工6焊接桥面梁端然横梁及湿接缝钢筋等6模板工8安装桥面梁端端横梁及湿接缝模板7混凝土工4浇筑桥面梁端相横梁及湿接缝混凝土S机电工I修理.机械，电器调配8主5!【机具设备先简支后连续梁施工中，主要机械是在架梁施工中的架桥机与运梁车。主要机具设备见表2表2主要机具设善表序号机具名称规格型号单位敷量备注I架桥机120台I用来架梁2运梁车120辆1用来运梁3电焊机B

13、X-300台4用于焊接铜坑的连接拉杆4全站仪Tc402台1用于放轴线及垫石纹5水平仪台1用于itt城梁顶面标商9质量限制9.1 易出现的质量问题9.1.1 结构体系，专换施工限制。9.1.2 连接段湿接健新老混凝土连接班量.9.2 保证措施9 .2.1连接段湿接缝的施工预制简支梁安装在临时支座上，调整好轴线与标高后即可进行湿接缝施工：1对旧混凝上凿毛处理，将梁顶板浇筑范囤内的表层混凝土凿毛，在浇筑混凝土时潮湿表面，以保证新旧混凝土的良好结合。2现浇混凝土铺装及桥面板湿接缝实行分期浇筑，一期为中支点两侧负弯矩钢束范围内桥面板湿接缝与中支点连续接头混凝土一同浇筑：二期为张拉顶板负弯矩钢束后，浇筑剩

14、余桥面湿接缝混凝土：三期为体系转换后浇筑混凝土铺装。10 2.2结构体系转换施工限制负弯矩钢线线全部张拉完成、压浆、封锚后，即可落梁，进行体系转换。体系转换的核心是要保证梁体匀称、同步卜.降，支座共同受力。施工步骤为：1在桥面墩顶旁边布置测量点（标尺），精确抄平并做好初始值记录。2人员组织落实，进行技术交底，交代操作要点。3由一联两边跨起先对称向中跨落梁，每个墩两W（对称进行，卜落方法是打开砂孔，缓慢匀称放砂，以便梁平稔匀称下落。4测量:桥面测量点标高，作好记录，并坚持梁体无裂纹或损坏。5临时支座拆除。由于临时支座拆除不是一次性同时完成，各永久支座处的相对位移势必会引起空心板梁盈利重分布。因此

15、，最佳的拆除工序因后连续跨数不同而异。针对常见的后连续路数多5踏，宜采纳隔踏拆除法，而不是目前设计中常常建议的对称拆除法。10平安措第10.1 主要平安风险分析先简支后连续梁施工中，架梁与运梁车工作时的平安限制为重中之重，在施工过程中，架梁、运梁施工现场严格实行统指挥。应事先做出统规定，并严格遵守.10.2 保证措施10.2.I作业人员要技术培训,分工明确,不行乱了工序和阵脚,留意人生、机具及梁体的平安。10.2.2参与运、架梁操作人员首先要细致学习贯彻“平安生产”的方针，落实各项平安生产规章制度，熟识各项平安操作规程，懂得指挥信号，并严格遵守操作规程和劳动组织纪律，听从安排，细致执行“三检”制。10.2.3对人员要明神分工，并建立岗位贪任制。劳动分工应尽可能保持稳定,不得在操作前临时调换工种，以避开由于技术不娴熟而发生意外事故。10.2.4施工运、架梁现场要严格实行统一指挥，在吊装和运输过程中除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。指挥操作采纳各种手势、旗号、嗓音等讯号,应事先做出统一规定，并严格遵守，不得中途随意变更，以免