光储充一体化系统解决方案.docx
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1、新能源汽车充电现状分析光储充一体化系统简介光储充系统组成及方案光储充系统投资收益分析光储充系统扩展目录CONTENTS个番食新能源汽车充电现状分析201220132014201520162017新能遇汽车保有量(万辆f共充电桩数量(万个)车机比2017年新增77.7万辆新能源汽车,新增充电桩仅7万个,新增车桩比11:1,充电桩数量少严重制约我国新能源汽车产业发展。到2020年,我国新能源汽车保有量将突破500万辆,国家能源局规划到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电械超过480万个电动汽车充电将成为我国主要的用电需求之一.充电现状新能源汽车爆发式增长 2014年起,我国新能源
2、汽车产业开始爆发。 2017年,新能源汽车销量达到77.7万辆,预计还将以38%的复合增长率持续增长, 到2020年,新能源汽车年销量占整个汽车行业比例将超过1%10KWAc60KWAc10KW60KWACDCBQ系统简介应用场景10KWAc60KWDcIOKW50KWACDCDCDC直流扩容输配变电设计灵活不限容量k整个系统接入功率范围大,设计比较灵活,可接入光伏能源、风击力发电、超级电容及其他类型的发电系统。交流母线系统扩容规榭艮制较少,最大可达到郴级,满足超大型场站充电需求。解决方案交流母线系统特点交流母线系统设计可支持并网运行,也可脱离电网运行。离网状态下可独立给负载供电,提高用电可靠
3、性。可离并网扩容简单现有场站电力容量不足,可直接接入储能单元实现电力增容,改造成本低、工期短。充分利用光伏发电充分利用光伏发电,做到微网系统的功率平衡傲简单的应急电源作为简单的应急电源,这种应急电源做不到像常规的UPS那种无缝供电切换,但是切换延迟可以褥I1.在密秒以内。解决方案直流母线系统特点流母线想合直流微网采用直流母线的耦合技术,减少交酚蔑换损耗。能少电网配电容量、很多负载要从电网取电,电向侧的变压器配置容量会非常大,如果直流负载很多,就可以采用直流微网这种方案来解决。S提高微电网经济性9交流电源连接在交流母线上,为交流负荷提供电力.直流电源则连接在直流母线上进行供电.交直流母线之间装设
4、换流装直,相较于传统的交流微电网和直流微电网,减少了换流装置,降低了系统的换流损耗,提高了微电网的经济性提高微电网稳定性交直湘昆合微电网中,直流部分的电源、负荷连接在直流母线上,再通过换流装置与交流母线进行功率交换,能够更好地进行交流侧的运行控tJ,从而保证在并网运行时的电能质量,提高微电网系统稳定性解决方案直流桩光储充改造特点成本最优化基于现有充电桩改造,不需要单独建桩,投资成本低一j占地面积小仅需增加一个电池柜和一个配电相即可满足储充宓求,占地面积小直流桩储充改造技术成熟,方案灵活PM方案技术成熟,整个场站可根据需求配置多个系统,扩容方案灵活模块式设计根据充电需求可任意增加或减少储能电池和
5、DCDC模块数量解决方案光储充系统运行模式充电需求得到满足。投资收益赚铁锂电池方案分析输入条件:场站现有10台60对充电桩,总配电容量600kW.高峰期有充电扫耿的现象,需求总功率1.2明客观限制:该线路为充电专线,无法通过增加变压器容量扩容;高峰期仅持缆h,新拉专线成本极高,投资收益比不高解决方法:引入储能单元,实现高峰期增扩容,增加充电4攵入投资组成:10台60kW充电桩,满足60OkK两小时备电的储能电池,600kWPCS收入组成:削峰填谷、充电J艮务费项目规格单价数量合计备注充电桩60kW直流桩35000/台10台350000标准60kW双枪充电机储能电池磷酸铁锂1.511Wh1.5W
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