公交车等交通安全逃生知识.docx

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1、公交车、火车、地铁、飞机、小汽车自救逃命方法OoodfUn网.1、先保证呼吸再找脱身通道乘客确定要保持冷静，听从司机的指挥，不要拥挤，找寻最近的出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用平安锤破窗逃命。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃命门和逃命气窗，坐在车厢后部的乘客可就近快速打开着两个通道逃命.此外，若遇到汽车若火险情,人的心情激烈，简单致呼吸急促，从而加快吸入浓A4的速度。因此，遇到类似险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾排住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开坡璃探头呼吸，可以增加存活几率。2、如何打开车门?现在的豪华客车和不少公交车，大多都是通过电控开关限制车门上方的液压杆打开

2、车门。假如发生意外这个失灵了，又该如何打开？每辆车都有应急开关。有些在司机座位旁，有些在车门顶部，形态大多像电扇的档位开关，这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同，详细操作一般在应急开关旁都有说明。3、平安售怎么用?口前，每辆车上.都会装有平安锤，平安锤一般安装在车窗旁边。运用时，要用平安锤的锤尖，猛击玻璃中心部位，当玻璃被砸出一个小洞时,玻璃就会从被敲击点向四周开裂。乘客这时需抓住车内扶手支拴身体，并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外，然后跳窗逃命。但跳窗逃命时要留意发生二次损害。4、紫如&命窗在和一般公交车车顶有两个紧急逃命出口，很多人筒单把它错认为是通风口。逃命窗上面方按钮，旋转之后

3、把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候，这个逃命窗特别管用。5、灭火叁通常放置在司机坐椅后公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁边，也有的在后门垃圾桶的位置。假如遇到火灾，会运用灭火器的可以帮助司机一起灭火。须要留意的是，在运用灭火器时四周人员应尽景远离，因为喷溅物业简单伤到人。6、身上着火怎么办？在火灾中，假如乘客衣服被火烧着了，千万不要惊惶，身上着火后不能跑，因为一跑就加快了空气对流，会促进燃烧，使得火越跑越旺。此外奔跑还有可能将火种带到别的地方，扩大火势，造成更大的危急，这种状况3应尽盘把衣服脱掉，浸入水中，或用脚踩灭，假如来不与脱衣服,也可以卧倒在地匕把身上的火压灭。须要提示的是，旁边

4、的人不要用灭火器干脆向身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起烧伤的伤口感染。火车失*酋通常没有什么说Iu但是乘客会觉到急刹车，首先应利用这烟炮的几秒钟变更成比较平安的坐姿。1、远离车门，甚至可以趴下。抓住坚固的物体，以防被抛出车厢C2、低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。3、假如座位不转近门窗，可保持不动，若接近门窗，则应尽快离开。4、火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。5、火车停下来后，视察四周的环境如何C不要再火车四周徘徊，等待救援人员的到来。6、现在大多数车，尤其像在温州脱轨的动车，都是新型的密封列车。车窗玻璃比较厚，即使翻车后也未必破裂。假如车厢两端的出口培塞了，就在其中一段的红色箱子中拿

5、出锤子去砸玻璃，其中也才几个技巧。(1)逃命时，用锤尖敲击车窗，敲击车窗四个角的随意一个叫近窗椎位置，敲击钢化玻璃中间是没书用的。(2)假如是带胶层的玻璃，一般状况卜不会一次性砸碎，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹膜拉破才行(3)紧急时还可以用高跟鞋或者钥匙尖砸7、若是能离开火车，汇刻通知救援人员，假如有信号灯，等下通常有电话，可用来通知信号限制室。不然就找电话报警C列车发生火灾时的自救与逃命假如列车在运行过程中车厢里发生r火灾，不要过分惊惶，与时做好以下几点。1、让火车快速停下来首先要冷静，千万不能盲目跳车，那无疑等于自杀。使火车快速停下是首要选择。失火时应快速通知列车员停车灭火避难，

6、或快速冲到车厢两头的连接处，找到锌式制动手柄，按顺时针方向用力旋转，使列车尽快停下来。或者是快速冲到车JR1.两头的车门后侧，用力向下扳动紧急制动阀手柄，也可以使列车尽快停下来。2、在乘务人员疏导下有序逃商运行中的旅客列车发生火灾，列车乘务人员在引导被困人员通过各车厢互连通道逃斑火场的同时，还应快速扳下紧急制动闸，使列车停下来，并组织人力快速将车门和车窗全部打开,帮助未逃离火车厢的被困人员向外疏散。3、利用车相前后门逃命旅客列车每节车制内都行一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车J相内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃命通道。火灾时，

7、被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场C4、利用车厢的期户逃命旅客列车车厢内的楣户一般为70厘米X60厘米,装有双层玻璃。在发生火灾状况卜.，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。列车内不同位置乘客的自救与逃命当乘客处于列车的不用车隔、不同位时也有不同的方法进行自救和逃命。1、在座厢时假如火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且假如有足够的反应时间，就应当平躺在地上，面朝F,手抱后脖颈,在此时，快速反应是防范金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃破损飞溅而受伤的最佳求生方法。你在人多的车厢里如何求生取决于你的反应C动作确定要快，必需立刻反应。背部朝火车引擎方向的乘客假如太晚

8、接触地面，应当抓紧双手抱颈,然后抗住撞击力。2、在走道时躺在地上，面部朝地，脚朝火车头的方向，双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。3、在卫生间时假如有时间反应，不要管屁股擦r没擦，裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快实行行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着。4、在列车外假如有列车正接近撞击的车辆、被卡在铁轨里面的汽车或者发觉一些捣乱的人在铁轨上放置破坏物的时候，你可以发信号让火车停产来。三、飞机遇险时的自救与逃命飞机出事率较小，但是一旦出*想逃命好俅是不行能的，但是并不表示就没有逃命的方法或者技巧。飞机出危恁的是起飞和着1的时候，因此起飞时应当听乘务员讲解如

9、何应付紧急事故，并留意机上各种平安设施。1、记住匏近自己座位的太平门在哪里与其关启的方法（机门上方说明），假如失事，可能须要在浓烟中找寻到出口。2、把前面椅背袋中的紧急措施说明拿出来看一遍。3、发生紧急事故时要听从乘务员的指示，他们都受过严格的训练。4、脱下眼镜、假牙、高跟鞋以与口袋中的尖锐物品，如铅笔、圆珠笔等。5、假如机舱内有烟雾,用手巾（尽量用湿的）掩住鼻子和嘴巴,走向太平门时尽可能俯屈身体，贴近机舱地面C6、机舱门打开时，充气逃命悌会自行膨胀，用坐着的姿态跳到逃命梯上。7、滑到地面后，尽可能远离飞机，不要再折返回去拿行李。8、在订票时，可选择座位，应尽可能选择机舱前部，机尾的抖动和噪音

10、较厉害。对于乘坐飞机的留意舸（，美国的飞机平安专家也熟理出了一个“十大飞行平安守则”O1、要“选择直飞班机”。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、卜降、爬升或在跑道上滑行的时候，削减转机也就能削减遇到匕行意外。2、应当选择至少30个座位以上的飞机。飞机机体越大，受到国际平安检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。3、熟记起K前的平安指示。各种不同机型的逃命门位置都有出入，乘客上飞机之后，应当花几分钟细致听清晰空服人员介绍的平安指示，假如遇到紧急状况，才不会手足无错。4、近来很多乘客喜爱把大件行李随身带上飞机，这是不符合飞行平安的行为。假如匕机遭

11、受乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，很多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。5、随时系紧平安带。在飞机翻覆或遭受乱流时，系紧平安带能供应乘客更多一层的爱护，不至于在机舱内四处碰撞。6、意外发生时，确定要听从空服人员的指示，终“空服人员在飞机上的首要任务，就是为了维护平安。7、不要携带危急品上飞机。8、咖啡、热茶这些高温饮料，都应当让受过专业训练的空服人员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，常常会发生烫伤意外。9、不要在K机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变实力减缓，丢失逃命的珍费机会。10、随时保持警觉，E行平安专家

12、指出，意外发生时机上乘客应当保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。四、小车遇险的自救与逃命当汽车落水后是否能越自救，又该如何自救克？1、汽车尚未沉入河底自救要点：想尽方法推开车囱逃命假如汽车坠入深水区但尚未下沉，被困者应想H方法推开车窗，爬出汽车逃命。假如是自动锁的车窗，遇水后很可能会因短路而无法启用，因此必要的蛮力是不行少的。被困者应主动争取汽车漂移在水面的时间进行自救，一旦汽车沉入水底，救援难度会大大增加。依据实践，车辆刚落水时，车门用简单打开。推开车门逃命是最干脆、快速的自救方法。2、汽车沉入河底自救要点：最好在车上备一把救生锤，落水后可砸开车窗逃命第一步：保持冷静，立刻报警一旦发觉自己

13、驾车坠入河底，首先应保持冷静，不要惊惶.心情稳定对被困人员的自救特别重要，过于慌乱只会消耗大量体力，从而影响自救效率。汇刻报警，在手机尚有信号的时候报警，清晰地告知对方自己的位置和车内人数、受伤状况。视察地形。假如汽车仍旧在河水中移动，切不要轻举妄动，尽量维持身体的平衡，不要让自己在车内受伤。假如已经骨折或卡住，尽量不要移动受伤部位。其次步：尝试打开车门汽车停止移动后，可以尝试打开车门。向勇说，假如汽车能够沉入河底，说明车内应存在进水的状况，此时车内压力与车外压力的差距会渐渐缩小，假如力气够大，打开车门并非不行能。第三步：用救生锤敲开车窗假如车门无法打开，砸开车窗成了必定选择。假如车窗无法用自

14、动锁打开，则必需用蛮力敲破。在水中，无论是高跟鞋，还是逃命锤，都无法击碎侧窗玻璃倒是便宜的钉锤，一击奏效。在车内找寻工具。假如备有救生锤最好，如没书救生锤，可用尖利物将车窗敲裂，或用脚用劲踹开。驾校教练李洪斌说，车窗的确很难敲碎，但人在求生时应有比平常更大的力气，用脚踹开玻璃也并非不行能。第四步：憋足气，逃出车窗游到水面彻底踹开车窗前，车内人员先做好憋气打算。车窗砸开后，河水会快速涌入车内，此时车内人员应马上爬出车窗并游上水面。假如不会游泳，则在车内找寻有浮力的物体，如充气枕头、气垫，能找到的全部抱上。依据中国乘客的大多数驾乘习惯（除司机系平安带外，其他座位乘客几乎没有系平螂的*织）,有网友为

15、小汽车座位的平安性进行了一个排序。1、后排另一侧座位经过视察很多车祸图片后发觉，在碰撞中，除非超级严岐的事故，否则一般不会涉与到此位置。尤其是在市内开车，此位置可以说是万无一失。唯一能够威逼到该位置人员生命的好像只有高速上被追尾而发生惨烈车祸，当然假如不幸坐上了“断裂门”的车那也只能自认倒客了。2、驾驶员后排座位很多人都认为这个位置能够沾到驾驶员的光，在出现车祸的一刹那司机确定会无意识的躲闪，就算不躲，也还方司机在前面顶着，可以算是车内最平安的位置C其实不然，有一种状况好像被大家忽视了：当车从辅路进入主路的时候，这个位置始终都是最先暴露在主路正常行驶的车辆面前的，尤其再碰上“二环十三郎”速度的

16、哥们，那确定是“撞你没商议”！3、驾驶员座位大多数驾驶员还是能系好平安带的，这在很大程度上保证了他们的平安。最重要的是，车在他们手里，在紧急状况下，他们会本能的躲避危急。4、副驾驳!座位这个位置可以说是司机的“挡筋牌”。在遇到事故的时候，司机都会卜意识的用副驾驶去撞击前面的物体。5、后排中间座位国内坐在后排的，我还没见过谁主动系上过平安带。另外，拥有私家车的你，是否了解过自己小车的逃命系统。目前不少品牌的小汽车都有配套较完善的逃命系统，当车身受到撞击后，在气锻打开的同时，车窗玻璃会自动卜.降，四面车门会自动解锁，车内的人就不会被困住。另外，一些小车在车门门框上会方缺I1.设计，当车门被撞变形无法打开时，这个