【《智能全自动路灯控制系统设计》开题报告2400字】.docx
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1、智能全自动路灯控制系统设计目录课题来源二.选题的性质三.论文选题的目的和理论实践意义四.与本选题相关的国内外研究现状预计可能的研究突破和创新点五.主要参考文献六.分析研究的可行性、基本条件及能否取得实质性进展七.选题的研究方法和进度安排开题报告内容一.课题来源自拟二.选题的性质:1 .理论研究()2 .应用研究()3 .应用理论研究()三.论文选题的目的和理论实践意义在我们的日常生活中,路灯是不可或缺的部分,起到了非常大的作用。但是目前,绝大多数的街边路灯采用的依然是传统路灯,由人工来控制,工人每天傍晚要去开启路灯,早晨要很早去关闭路灯,当遭遇恶劣天气,工人出门受阻时,增加了非常大的工作量,这
2、样的情况极大地浪费了人力资源。其次,由于每天后半夜街上的人和车辆其实都非常少,经常存在无人无车的情况,但是路灯却一直亮着,这对于电能的损耗是非常大的,这时我们可以采用红外线技术检测人和车辆的通过情况,当有人和车辆通过时候,路灯才会亮起,这样达到了减少电能损耗的目的。为了减少人力资源和电能的损耗,智能全自动路灯控制系统的设计与使用显得尤为重要。在这样的背景下,本文设计r-个能够满足R常路灯的照射要求,同时还能够减少能源损失的系统。本系统设计采用STC89C52单片机为主要控制器,通过数字光照传感器获取环境光照强度,路灯可根据环境自动调节路灯亮度:通过人体红外传感器检查是否有人或者不通过,当有人或
3、车辆通过时,路灯也会变亮。1.cD屏幕还可以实时显示系统运行状态,旦路灯只会在设定的时间段内才会开启,以此达到节能降耗的目的。四.与本选题相关的国内外研究现状,预计可能的研究突破和创新点路灯最早起源于15世纪的伦敦。到了16世纪,路易十四颁布了城市道路照明法令,所以在巴黎的街头出现了许多路灯。最初的路灯都是采用蜡烛和油,但是光线很弱。后来使用了煤油,光线变亮了,但是效果依然不好,直到汽灯的出现,迅速风靡了欧洲。1843年,上海街头出现了第一盏路灯,尽管它是煤油点燃的,但却引来了很多人专门前去一睹风采。后来,上海租界的路灯改为煤气灯,亮度比煤油灯提高数倍,在夜晚为人们照亮前行的路。1879年,在
4、上海亮起了中国的第一盏电灯,配备的是内燃机发电组。当时的电灯需要在每一根电线杆上装闸刀开关,由工人每天进行开启和关闭,后来改为一个开关控制多个路灯,宜到20世纪,我们一直是延续的这种一个开关控制多个路灯的形式。1906年,在北京首先安装了官办路灯,管理路灯的官员叫做稽查员。到了1911年,北京城内的7个区拥有600多盏电灯。1943年,电灯取代了北京城所有的燃油灯,从此煤油灯退出了历史舞台。1960年,北京安装了23台日光灯,这是我们第一次试用新光源,很大程度提高了路灯的照明度。90年代后,随着科学的迅速发展,新类型的路灯陆续出现。到了21世纪,随着信息技术高速发展,市面上有很多智能路灯控制系
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