【《大众高尔夫公司汽车发动机润滑系统的故障诊断与维修研究（论文）》7100字】.docx

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1、大众高尔夫公司汽车发动机润滑系统的故障诊断与维修研究【摘要】：密若人民生活水平的提离,在这一阶段.轿车已成为一种标准的生活功需品。所以.在买汽车时,人们对汽车的舱体质和使用体盼日益关注。随着人们对车辆的要求越来越高,生产工艺也越来越先运.人口发现,在汽车的使用中.发动机的润滑系统常常会发生一些问通。问时.作为当今的汽车制通鹿.对于发动机的润涓泊系统出现的问题,也会采取相应的处理措胞,防止因机油系统的失效。本论文以大众高尔夫为例,对其润滑系统的失效原因进行了简单而高效的分析.为发动机润消系统维修提供一定参考。1关世词】：大众；5尔夫：润滑系统；故照分析与处遑目录前言2第一W发动机润滑系统组成和工

2、作2111z.9作用、形式21.2发动机润滑系统蛆成和各主要组成的结构和作用21.2.1 汽车润滑系统的结沟31.2.2 发动机润滑系统的结沟与工作原理31.2.3 油泵系统结梅4第二章汽车发动机润滑系统故障诊断及维修62.1 机油压力过低62.2 机油压力过高62.3 机油消耗异常72.4 机油变质72.5 漏油8第三芟大众高尔夫润滑系统故障案例分析83机油消耗过大82.5.1 故障分析83.2故附诊断82.5.3 故解摔除932饶机493.2.1故障分析9322故障诊所9323故障择除1033机油压力下降I1.3.3.1故障分析I1.332故限诊所1!333故陷摔厥12总结12窈考文献I前

3、言在汽车制造过程中,在汽车发动机制造过程中,汽车发动机的制造通常需要很多工作小时，还有很多设计部件，所以换言之.发动机本身是由几个部分组成的.当发动机作为一个整体运行时,汽车发动机中的其他部分,所有的工作事件.都会以较快的速度运转,从而使引擎的工作更加联畅,并确保其正常运行C因此，在汽车发动机整体设计过程中.汽车制玷两设计润滑系统与发动机整体设计过程具有重要关联作用。采用和设计润滑体系,既能有效地增加引擎的能源,而且提高了整个发动机的运动学性能.如果发动机润滑系统出现故障.这会影响整个车辆的使用寿命。造成发动机失效的原因有很多,比如在发动机运行时,高温会造成机油稀释.从而造成发动机内部空隙的大

4、量损失，从而降低油压；曲轴与大、小轴瓦、轴承的配合间隙不合适,太紧会导致油压上升,而松散会导致油压下降：机油过滤器和汨路的阻塞也会导致机油的压力下降；发动机科动一般是因为发动机的各个汽缸不正常或不正常,例如燃料质量低或不合恪,机油品牌不合格.等级低,粘度差,火花塞点火能力差.高压线漏电,传感器检测信号不良,发动机内部元件受损等。如果发生以上情况.一定要先找到一个安全的地方,把问题解决掉，以免造成不必要的损失，影响行程,甚至是行车的安全。第一章发动机润滑系统组成和工作1.1 发动机润滑系的作用、润滑形式发动机是车辆的关犍部件，由液压泵、标尺、汨箱等零件构成，这些零件之间的相互配合,起到润涓的隹用

5、。当润滑油系统运转时,可以将油曜内的液体直接挤压到其它零件上，从而降低零件的摩擦力，从而降低零件的摩擦力。同时.润滑油持续供应元件，既能满足清洗、去除元件表面杂质,又能满足在移动时吸收热量的需求,从而达到降低温度的目的。加入润滑油后,也能填补零件的空隙，改善引擎的密封性能,降低漏气。另外,当汽车发生碰撞时,机油可以起到缓冲的作用,同时可以减少潼击和抑制汽车内部的噪声。1.2 发动机润滑系统组成和各主要组成的结构和作用1.2.1 汽车润滑系统的结构发动机润滑系统由泵元件、过滤元件、主油通澧组成,如图2-1所示。引擎滑油系统的主要作用是持续的给摩擦面供给充足的润滑汨.使具持续运转。润滑系统具有润滑

6、、清洁、冷却、空封、防,腐等功能。具体而言：（I）机油在副表面摩擦后,及时在表面形成可界连续的汨膜,减少零件间的磨损。（2）机油可清洗、带走杂质、积碳等。（3）机油能降低摩擦副运动产生的温度。（4）启动油时形成的眼画油殿可作为密封件。（5）机油可防止金属摩凝表面产生蚀。机油建清后机油泵Ia机油泵正时凸轮轴凸粒掘（正附齿形帚轮气1盖吟油爵气电体进，门水系齿形带E1.-I发动机润滑系统零部件122发动机润滑系统的结构与工作原理发动机润滑系统采用干式油底壳润滑系统。在润滑系统中，发动机油被放置在一个单独的储窿容器中,如图1-2所示.容量为9升。发动机机油根据需要通过油泵输送到发动机中的润滑点。发动机

7、机油被油泵吸收，然后泵入诩腥。（I）干式油箱的润滑系统是用油盘换成外部的油箱。这样.设备的安装地点就会变得更（也同时,更低的重心有助于提高车辆的动态性能，保证在极端情况下燃油供应。由于油底壳的去除,不会造成扰动损失，整体效率得到了提高。（2）发动机机油泵在200-40OkPa压力级和电机泵阀之间切换，可根据需要调节。因此.优化发动机机回路供油。（3）在低油压力下.活塞的加热作用可实现冷起动。在低压时，取消了活塞式燃侥室的冷却。因此,活塞能够在较短的时间内达到工作温度。（4）活塞加热后，油加热功能会在高压油下运行一段时间。通过这种方式.喷油器的活塞式冷却顶棚可以快速加热电机油。这样.油很快就降低

8、了粘度.发动机内的摩擦力降低了，节省燃油。B40.矶B依腐国油就位,温度或EE图1-2干式油底壳润滑系统发动机运转时,传递力的零件的摩擦副因摩援而产生阻力,使零件发热,甚至对零件的工作面造成烧结损坏。因此，摩擦副在工作时，需要对摩擦面之间进行润滑,以免造成不必要的机械损失。当摩擦副的摩擦面处于流体润滑状态时.降低了因摩擦力而造成的损耗。引擎润滑体系的功能如下：（I）发动机运转时.油泵不断地向各摩掾副的摩擦面供给润涓油。（2）建在摩擦面上形成油膜.实现流体润滑。（3）保护摩擦副的摩擦面,减少摩擦磨损。发动机中需要润滑的零件也采用压力润滑、用多种方式润滑,如喷滋润滑。它的内部装有压力润滑.并由油泵

9、来完成OQ贲溅润滑与无压润滑正好相反。发动机润滑系统由许多不同的部件组成O只有当润滑系统的不同部分出同工作时，机油才能在润滑系统中继续循环。油泵作为油泵部件的主要作用是保证油在特定压力下流入涌涓系统。目前.有两种常见的油泵类型。外齿轮油泵和内转子油泵。机油冷却器的冷却效果对于一些大功率的发动机尤为重要。此外，因为引擎油包含了杂质和油脂的氧化物,所以通常引擎会用滤网或滤清器来过滤引擎油中的杂质。如果不及时清理己有的杂债，就会堵塞油道，加剧摩蒙面。机油流清器一般分为全流式和分流式两种。当发动机开始运转时.润滑系统也开始运转。机油经过油泵、冷却器和滤清器后,进入主油道,润滑各摩擦副并不断循环。此外,

10、油泵给发动机油的油压通过整个润滑系统，因此油压也保证了发动机的正常涌滑C不同的润滑体系，其工作环境和工况都会对其润涓模式产生一定的影响。1.2.3机油泵系辘梅机油泵传动系统包括机油泵链轮,曲轴锥轮.机油泵链条,张紧器C在图2-3中可以看到。机油泵传动系统的选择试塞是在四缸增压直喷发动机基础上迸行的,采用综合试验平台对其进行了全面的性能测试。在此基础上,对柴油机在不同工作条件下的运行情况进行了测试，并对其进行了相应的性能测试O图2-4中显示了定时系统的试验设备的示意图。根据机油泵在发动机的润滑体系中的作用,可以将其划分为齿轮式和转子式两种,而齿轮式机油泵又可分为安装式、倒卧式和插入式三种。它的工

11、作原理是将发动机的油加热到一定的压力,然后在合适的稳定状态下,将发动机的各个部件迅速地输送到发动机的各个部件上,然后在发动机中迸行一个循环,达到润滑、减少磨损、冷却发动机的目的。目前,多数机油泵的内转子、主动传动轴、传动齿轮、核心泵体、空封圈、泵壳、泵盖、限压阀等。目前,在发动机的高速运行中,机油泵的传动轴是由曲轴机沟带动的.由机油泵的主轴带动传动齿轮和内外转子的旋转,以确保传动轴和其它部件的工作协调。需要指出的是.当发动机机油泵进口的体枳空腔随着其工作而逐渐增大.并产生少量的宾空气体.很容易引起容积腔内和外压的差异,从而使机油在内外压的作用下被吸入进油孔,当机油泵的主动轴高速旋转时,油腔或转

12、子室中会产生大量的油.体积腔开始缩小，压力增大,机油在压力的作用下被排出，形成向复循环。图1-3机油泵驱动系统图I4正时系统测试装置小趣图第二章汽车发动机润滑系统故障诊断及维修2.1 机油压力过低若机油压力太低,引颦空转.则会在显示屏上显示出相应于机油压力警告的信号。当引擎的速度达到每分钟215OrPm时,就会出现一个液压警告的图标。机油压力传感器不能正常工作，并且有异常的信号。还有.油压过低、油质差、油温过高、密封图老化等问题都是造成油压偏低的主要原因。要想有效解决低油压问题,保持润滑系统正常运行，就需要相关人员根据低油压的原因.一一进行清除工作。零件故障可进行维修更换，保证零件质量,为润滑

13、系统的正常运行打好基础。如果车内油压过低,应换油过滤器.或检查海面吸油太低。另外,如果在低速状态下进行低转速的检测.则会导致活塞冷却的喷嘴电磁阀失效。发动机点火时油压过低,导致发动机油压不足,经过认真的甄别和排除故障,能有效地确保发动机内部油压正常运转，油压正常运转。2.2 机油压力过高油压过高也会对发动机的润滑系统造成一定的影峋。这一点,大多数车主都要小心。机油压力过高,主要是因为引擎压力计所显示的数据比标准值要高。根据以往的维修经验，油压高的原因有（1）液压计出现故障,表示压力测量不正常C（2）油雁中的油的粘性,或新换油自身的粘性很高。（3）压力传感器发生故障.数据不正常。（4）由于污染，

14、连接名摩原面的油、主轴承、连杆轴承等孔被堵塞。在解决此问邈时.应该测试可能出现故障的组件。如果发现故障原因,需要采取相应措龈这时可以更换有缺陷的零件，有效解决既有压力过高的问题。除了可以用来交换发动机的零部件，还可以去4S店进行定期的保养和保养.这样就可以确保车辆的安全。2.3 机油消耗异常油耗异常主要表现在日常保养时汽车油量明显减少且高于正常值。通过对燃油经济性的异常分析,发现燃油消耗与标准值存在着明显差异,排放出的废气呈蓝色，积碳过多.等等。关于油耗用不正常的问题，通过分析能够了解到该问题出现的原因在于：（1）发动机本身存在漏油问题,运行时出现机油消耗过大。（2）气缸与两个活塞之间的间隙过

15、大,造成漏油和异常消耗。（3）曲轴箱通风不良的问题。当检测到异常油耗异常时,主要是检现J气缸压力来判断有无泄漏C如果排气管出现蓝烟等异常.说明发动机怠速抖动,“烧机油”。发生这种类型的故障主要是因为发动机油混合在燃烧室中。排气管道和进料口无烟,应开启储气箱的防污阀门。若有大量的机油或油泡.则表示气缸壁、活塞环、活塞等都有磨损,应立即进行更换。当引擎负载过大、照管磨损、糊杆油封破损时.机油就会被吸进燃烧室。燃烧器对蓝色烟雾很敏感,但是油没有烟雾。喷油口；对湿式空气过滤器来说，当内部的油高度较高时,蓝色烟雾很快就会喷出来,并且不会使油箱中的油含量降低。若引擎在高速重毂时，汽缸壁、活塞、活塞严重磨损、活塞环齿隙、侧隙、端隙等都会使许多活塞环发生扭曲。若循环倒皆,则机油将直接流入燃烧室，并在进油孔及排气管道中喷出蓝色烟雾，这时必须迸行更换或维修。2.4 机油变质当机油变质时,颜色变化明显,失去质感,含水量高.发生乳化.油质变差。变质的油脂自身呈黑色,而含水份的油脂则呈乳白色，油脂内有气泡。造成机油老化的原因有：I、发动机自身漏水,机油中水分含量过高而发生变质。（2）润滑油在长期使用中会受到高温、氧化等因素的影峋。（3）因为机械间的空隙过大，燃料会使油变得稀苒.（4）曲轴箱内部通风有问题,废气造成油污,滤清器堵塞造成弹厘多。诊断方法有以下几种：（I）将油中的杂质用滤纸