XX市城乡公交数字化服务及监管系统采购需求.docx

《XX市城乡公交数字化服务及监管系统采购需求.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《XX市城乡公交数字化服务及监管系统采购需求.docx（5页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、XX市城乡公交数字化服务及监管系统采购需求一、项目概况为深入贯彻落实中共中央国务院关于支持XX高质量发展建设共同富裕示范区的意见XX高侦量发展建设共同富裕示范区实施方案（20212025年）精神，全面落实省委省政府战略部署和先行示范”重点任务，根据XX交通服务高质量发展建设共同富裕示范区专项行动方案（2021-2025年B要求，进步细化落实发展目标，在城乡交通一体发展上当好先行示施，城乡公交体化率达85%以上。XX市交通运输局结合XX省公交一体化发展专项行动方案的要求，构建城乡公交车辆、线路、站点等数据库，XX市公交企业信息化建设完备，建立企业智能调度、ERP、监控系统、数据治理、出行服务等相

2、关的系统。但是企业的数据存储独立，数据融合与共享未实现，访问机制单一、城市城乡市民出行获取公交实时信息不均等疝点与难点。通过Jg塑公交服务与监管的应用场*,梳理能切合和满足XX市城乡公交数字化服务及监管系统项目场景的业务需求，依托先进信息技术与交通行业深度融合，致力打造县级城乡公交数字化服务及监管系统，提升高效运营和监管能力。通过公交公司信息化建设的数据，基于信息技术手段和行业管理需求，采取数字化治理手段，建立一套完整的、全过程的、动静态相结合的、可实现管理评价的行业监管系统,仃力推动行业监管的规范化透明化发展。二、项目建设内容（一）建设目标通过本项目建设，进一步提高XX市城乡公交一体化行业监

3、管水平，打造全省城乡公交一体化第一样板区。构建县级建立城乡公交车辆、线路、站点等数据库，结合城乡公交i体化企业信息化数据，实现共富指标一体化率动态追踪；为全省城乡公交体化安全监管、服务发展水平数字化评估提供参照模板。（二）总体建设原则省级县级分高部署原则、高可靠性和稳定性原则、扩展性和开放性原则、安全性和保密性原则、标准性和易维护性原则。（=）总体设计1、总体架构：XX市城乡公交数字化服务及监管系统是一套专业化、全价值链整合的信息平台，困绕城乡公交营运车辆全生命周期监管推进，提升对城乡公交行业监管和服务水平。本项目主要实现城乡公交监管的应用场景。2、部署资源：系统部署在云端或自有服务器，如采用

4、自有服务器的，不低于如下配置：序号名称用途数量（台）CPU(核)内存(GB)磁盘I城乡公交监管系统数据库服务器、应用服务器用于存储公交数据、数据治理、监管指标分析、县级行业监管应用116648T（四）应用系统建设1、公交数据接入区县级模块服务按照统一的数据规范体系，将数据汇集至县级系统。数据接入可实现不同数据源、不同数据采集方式的数据接入与整合，采用标准/定制接口等不同交换策略，将不同数据源、不同类型、不同体量:的数据进行收集,并将数据进行有效清洗，基于交通数据模型实现数据的转换入阵,最终达到多数据源、异构数据的采集与融合，海量数据的集中存储。接入数据包含公交车辆信息、公交排班信息、公交驾驶员

5、信息、公交线路信息、公交站点信息、公交刷卡信息、卫星定位信息、主动防御报警信息（异常）等02、与省级系统对接服务与省级系统驾驶舱实现对接服务，并实现与填报系统站点信息、线路信息、线路站点关系信息、车辆信息系统对接，实现系统加人工结合数据采集模式。3、城乡公交一体化驾装船及数智监管JK务依托接入数据整合省市县数据、横向部门数据，设计城乡公交指标体系，结合城乡公交系统功能，展示城乡一体化省、市、县态势的“指标窗口”。城乡公交驾驶舱分为基础信息总览、核心指标统览、应用监测概览、地图映射浏览。基础信息总览包含建制村总数、线路、站点等静态信息，核心指标统览包括城乡公交一体化率指标，班次准点率、客流人数、

6、客运量/发车班次、发班次数、运营里程数等动态数据.应用监测概览包含客流运力监测（客流分布、热力图等）、服务质址监测（如发车准点率、班次执行率、投诉办结率等）、安全运营监测（主动防御系统驾驶员驾驶行为异常）。地图映射浏览包含地图中筛造XX市具体建制村信息，展示具体建制村一体化档案信息，形成“一村一表”，数智监测分析接填报基础信息、档案查询及指标监测三部分进行建设，实现与填报系统系统对接，与“县档”、“村表”的对接，实现包括城乡公交一体化发展指标监测包含指标包含平均速度、规定速度行驶率、班次执行率、发班准点率、首末班时间吻合度、车辆行驶里程数、每日客流、站点通过班次等。4、城乡公交智能分析及城多公

7、交一体率提升方案基于城乡公交接入数据，依托公交规划以及线网规划，本功能形成城乡公交体化数据档案，在每期评价表完成后生成,按村生成记录,提供历史数据分析。根据全省城乡公交一体化调件数据进行入库分析，并结合城乡公交填报模块获取的数据，通过相应的城乡一体化指标体系，实现城乡一体化的智能分析及报告。包含体化率考核指标达标情况、不达标分析原因分析，同时智能化分析,自动生成各类指标包含准点率、平均运行速度、站点通过班次、站点上客记录、站点下客推算、上下客量分析、站点OD分析、运距分析，自动生成报告及一体化提升方案。5、城乡公交一体化高质量实效评价指标城乡公交一体化商质量发展实效评价针对单设交通管理部门且拥

8、有独立公交运营单位的县（市、区）进行核查：其他由同一管理部门管理、同主体运营的行政区若干区（县），整体打分后统一赋分给各区（县）.评价指标分为财政保障一体化（20分）、建设规划一体化（20分）、经营管理体化（15分）、运营服务体化（20分）、安全监管体化（25分）五大块，指标总分100分：并付加分项（2分）.具体如下：高质量发展实效评价指标体系级指标序号二级指标数据来源分值财政保障一体化（20分）1建立财政保障机制文件核查102财政补贴绩效管理机制（含服务质量评价考核制度）文件核查53公交补贴到位率填报系统5建设规划一体化（20分）4编制城乡公交一体化发展规划填报系统105乡镇综合运输服务站（

9、含公交首末站）覆盖率行业主管部门56新能源车辆比例填报系统5经营管理体化（15分）7经营主体整合填报系统IO8集约化经营模式资料核查5运营服务一体化（20分）9统一运营服务标准资料核查510城乡公交服务质址乘客满意度第三方测评5H智然服务载体建设及应用资料核查5一级指标序号二级指标数据来源分值12投诉完结率县级监管平台5安全监管一体化（25分）13县级城乡公交数字化统一监管平台建设与应用县级监管平台1014卫星定位装巴覆盖率填报系统515动态监控设备上线率县级监管平台516城乡公交成任事故死亡率填报系统5加分项（2分）17助力“客货邮”融合工作成效行业主管部门2实现数据来源是填报系统、县级监管平台指标分析，构建城乡公交一体化发展县（市、区）创建成果自评报告。并进行不少于3年的指标迭代更新及系统维护。三、付款方式采购人于合同生效及具备实施条件一个月内向中标人支付中标总价的40%，监管平台投入运行并通过采购人认可后一个月内向中标人支付中标总价的60M