挪威Sandvika加氢站爆炸事故案例分析.docx
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1、挪威Sandvika加氢站爆炸事故案例分析事故简介2019年6月10日卜.午17:40,挪威奥斯陆一加氢站发生爆炸,位置信息如图1所示。该站距离道路边缘12m,距离南侧办公楼等建筑65m,距离高速公路50mo该站可以在加氢机压力为35MPa和70MPa下的压力工作。该站为外供型加氢站,氢气由长管拖车运输至站点,内部储罐最大压力为95MPa。事故发生时加氢站附近人员较少,事故造成的后果包括:爆炸超压导致路旁汽车安全气囊启动,车上两人受伤;临近办公楼玻璃破碎;站外围墙破碎造成碎片抛射;间接后果:Ne1.S公司关闭挪威10余家加氢站点,丰田和现代公司关闭挪威燃料电池车销将,Uni-X暂停当地加氢业务
2、。图2为本次风险评估中的加氢站布局,该加氢站无制氢功能,氢由长管拖车输送至加氢站内。整个场站可分为运行与安全控制中心、氢气充装区、压缩区、储气区、燃料汽车加氢区这五个区域。图1奥斯陆郊外Sandvika加氢站5加氢机低压储氢瓶组高压储氢瓶组图2加氢站的布局后果和风险分析泄漏流量本次事故由GEXCON提供事故调查报告,相关文献中有CHD计算得到的事故泄漏量。用C-SAT计算95MPa压力卜.三组不同泄漏口径的流量值,其结果与CFD相仿(见表1).表1泄漏流量对比泄漏孔径(mm)C-SATkgsCFDkgs71.6651.6505.51.0911.0004.40.8110.640后果分析图3展示了



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