公路沥青面层施工设计方案.docx

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1、公路沥青面层施工设计方案一、材料要求材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥碎硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。1、 粗集料各种粗集料22.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本致压碎值230含腊后（蒸馀法）6）22密度(15)(g/cm3)实测记录实测记录溶解度（三氯乙烯）（%）299.099.0绝又寸动力粘度（60IC）P4000100040001000质量损失隔）0.81.0薄膜加热试睑163*C5h针入度比（%）55力50廷度GCmmin,15C)实测记录实测记录2:75延度(5cmmin,15C)二、三iftt1、目标配合比设计阶段首

2、先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程JTJO52-93和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔05%,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混令料拌和成型及马列歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）测定的各项指标应符合下衣所示的热拌沥青混合科马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导卜完成，要保证试验方法正确，结果可掌。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试

3、验项目标准要求击实次数（次）两面各75稳定度（KN）7.5流值（0.1MV）2040空隙率（%）35沥青饱和度（1.）7085残留稳定度盘）75注：粗粒式沥青混凝土楞,定度可降低1KN。2、生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥吉用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，根据高速公路车辆渠化的要求，中、卜面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2F3%,但不低于目

4、标配合比所定沥青用量的底限。3、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。三、准备下承层1、 沥青面层施工前要对基层进行次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用洗刨机刨除）；

5、表面有无松散（局部小面枳松散要彻底挖除，用沥青碎补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。2、 作封层。四、施工要求3、 试验路段施工前要首先完成试验段（200m）,用以确定以下内容:(1)确定合理的机械、机械数量及组合方式；(2)确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺：(3)确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等：(4)确定松铺系数、接缝方法等：(5)验证沥青混合料配比：(6)全面检查材料及施工质量；(7)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式：(8)首先有计划，然后完成总

6、结上报审批。试验段的具体要求如下：(1)在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等)，配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。(2)在路面工程开工前14天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐并投入该项匚程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M(单幅)的试验路。此项试验应在工程师的严格监督卜进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。(3)在拌和场应按JTJO52-93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺用实12小时后，按JTJo52-93

7、标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理。试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处(随机取样)2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度I次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面(4)试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度.要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。(5)试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。(6)批准的试验路面应同完成后

8、的工程一起支付，如未能取得工程师的批准，该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由承包人负担。2、施工设备(D拌和A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200th.拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程

9、中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差大于4.75mm的筛余集料+6%,且不超出标准级配范围2通过4.75IMn集料土，临且不超出标准级配范闱3通过2.36mm的集料2%4通过0.075mm的粉料1%5沥育用量（油石化）0.2%6空隙率0.5%7饱和度5%8稔定度、流值按表“热拌沥青混合科马歇尔试验技术标准规

10、定”F、要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。G、计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。（2）运输设备A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施E过程中摊铺机前方应有料年处于等待卸料状态，保证连续摊铺。（3）摊铺及压实设备A、用12台摊铺机(两台中其中一台应为12

11、M)一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7mmin、2mmin25mmin控制。C、摊铺机应配备整平板自控装置，其侧或双侧装有传感瑞，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作oD、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.战范囤内。E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压

12、实工艺进行组合压实。F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。3.混合料的拌和(D粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。(2)每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。(3)沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160170范围内，矿料加热温度为170180C,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165C不准有花白料、超温料，混合料超过200C者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140150。沥青混合料的施工温度见卜表所示。沥青混合料的施工(C)沥青加热温度160-170矿料温度170-180混合料出厂温度正常范围150一165超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140150摊铺温度正常施工不低于低0140,不超过低5低温施工不低于HO-150,不超过175碾压温度正常施工130-140不低