关于下发张呼客专DK73+000至DK59+000段连续长大下坡道施工及运输安全措施的通知.docx

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1、关于下发张呼客专DK73+000至DK59+000段连续长大下坡道施工及运输安全措施的通知管内各施工单位：由于张呼客专DK73000至DK59+000段线路为连续长大下坡道（18.5%。至25%。），给行车及施工安全造成较大影响，为防止行车和人身伤害事故的发生，铺轨单位在进入长大下坡道前设立辔示牌，各单位在施工时要严格执行以下几点要求：一、在该区段施工要统筹安排，集中作业时间，尽量减少占用该段线路施工，最大限度的降低行车安全风险，必要时调度可根据各单位施工请求，单独封锁该段线路，交由各单位施工，施工时所有动力不得进入。二、各单位上线施工必须设现场带班和远程防护，防护距离不得少于800米，防护人

2、员要保持与现场联系畅通，有列车接近时及时下道避让，工机具、物料不得侵限。三、严禁所有机车、轨道车、大养机械在区间停留时间停机、离人和无动力在区间摘车。四、铺轨单位要加强对机车车辆的日常检查和维修保养，及时更换磨耗到限的机车车辆闸瓦，各单位要督促司机加强对轨道车（作业车）的日常检查和维修保养，并留有检查记录。机车、轨道车、大养机等自轮运转设备不得带病运行。五、该区段严禁开行续行列车，除特殊情况需开行救援列车外，当有列车占用该区段时，调度不得安排其他列车进入。六、各次列车（含轨道车作业车）在该区段运行时不得编入关门车。在进入该区段前的车站发车前要进行试闸，确保在运行中制动性能良好。七、各施工单位严

3、禁使用小台车；电气化使用接触网梯车作业提报封锁计划，调度员确认撤除方可放行施工列车。八、轨道车（作业车、大养机）司机在长大坡道作业时，要做好班前预想，备足防溜铁鞋和止轮木楔，熟悉机械性能，发现设备异常及时采取安全措施并汇报，值乘车长不得随意使用简易制动阀。九、卸祚重列由兴和北进入长大下坡道时，在兴和北站进行列检作业，更换磨耗到限车辆闸瓦，运行至DK65+000（大尖山1号隧道进口）根据轴承外圈温度在外温+40度以内均为正常运转温度。超过为微热，超过正常运转温度30度以上为强热。微热或强热应停车凉闸，凉闸时间不得少于30分钟，停车后值乘车长现场检查确认车辆状态良好（凉闸主要是防止闸瓦和车轮踏面在下坡过程中产生的热量传导到轴承上，造成轴温上升采取的措施）。十、在长大坡道运榆时，重车牵引必须双机牵引，空车返回可单机牵引。