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1、土方工程施工方案1开挖Jfc工(I)开挖方法采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将树木、植物及树根等杂物清除运弃,再将挖出来的土方回填到相邻的填方区,多余的土方运至指定的弃土地点。(2)开挖标将控制待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如卜.;在挖方区边界根据方格枇设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的现压下沉量3cm5cm,使其现压后的高程正好与设计窗程一致。2填筑施工(1)填筑通则土石方填筑前,先对需填场地进行测用放样,清除表土及不适宜材料“按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程和同意方可进行填筑作业.当在斜坡上填筑时,其原坡陡于1:5时,原
2、地而应挖成台阶,台阶应有不小于E的宽度,并且应与所用的挖土和压实设备相适用,所挖台阶向内健倾斜2$,砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下2030Cm的土翻松,再同新填土料起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如卜.所示:施工准卷一基底处理一分层填筑摊铺整平一洒水或翻晒一机械碾压一面层修擅一检验签证。(2)施工准备填方材料的试盼:在填筑施工前,填方材料按规范要求取样,按6公路土工试验规程(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。(3)基底处理在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出分界线,原地面的树墩
3、及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥历土等不良地质情况的局部区域,不能直接回填,须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位身,并做好标志,按要求进行处理。沟塘处理:先用潜水泵把沟塘里的水抽干,并排到临时排水沟,再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥,淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。待淤泥挖除后,用挖掘机把池耀边开挖成1:2(高度为50cm,宽度为100Cm)台阶式边坡。分层填筑在底展上处理经监理工程师检查合格签证后,按断面全宽分U填筑,由最低处填起,填土压实前松铺厚度不大T30cm,且不小于IOem.(
4、5)捶铺整平自卸汽车从挖方区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土撞平。推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整.(6)洒水和晒干根据现场测定的填料含水量,与最佳含水量对照,超出2%时,需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌:对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后,整平碾压。总之,填料含水量应控制在最佳含水量2*以内。(7)碾压本工程主要采用振动压路机进行碾压淹工,碾压时,振动压路机从低到而,从边到中,适当重会碾压,为防止湘压,碾压时横向接头的轮迹重福宽度为15Cm25cm,每块连接处的重登碾压宽度为Im1.5m,碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩,
5、压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。碾压时先轻后重,速度适中.先用压路机预压一遍,以提高在实层上部的压实度,然后用推土机修平后再嘏年,以防止高低不平影响碾质效果。为保证碾压的均匀性,碾片速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2kmh以内。碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾乐机械等情况来确定,一般为68遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定,井作为以后碾压施工的依据。碾压到规定遍数后,工地试验人员及时检查土的压实度,若尚未达到压实度要求,需要维续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。碾压时施工人员随时观察土丁方的碾压情况,若在碾压过程中出现受压卜.陷、去压回弹等不正常现缴,停止碾压,待经处理后再垂新碾压。3土方外运土方外运采用自卸汽车,运至指定地点堆放,为严防污染城市道路及阻碍交通,运输车辆架设蓬盖,确保土方不洒落。