基坑开挖监理实施细则（定稿）.docx

《基坑开挖监理实施细则（定稿）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑开挖监理实施细则（定稿）.docx（15页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、基坑开挖监理实施细则报审表工程项目名称：铁四院赛理联合体广深港客专工程福田项目总监理工程师意见：同意上报.目实施中应根据现场实际情况进行补充和完善.总监理工程师：公章：日期：2009年1月10日广深港客运专改行限行任公司意见:广深港客运专线有限责任公司：公章：11期：广深港客运专线福田车站及相关工程基坑开挖监理实施细则编制：周子平审核：朱旺先审批：唐卫平铁四院监理联合体广深港客专工程福田项目监理站二C)C)九年元月1 .项目概况52 .编制的依据53 .监理工作范围与要点64 .监理工作流程75 .监理工作控制重点与措施75.1施工准备阶段监理工作75.2施工阶段监理工作95.3绫工验收阶段监

2、理工作126 .旁站部位与工序147 .爆破施工147.1 爆破施工准备阶段的监理147.2 对承包商施工准备工作的监理147.3 爆破施工中的监理167.4 对钻孔作业的监理177.5 对爆破作业的监理187.6 严格按设计数量装药197.7 爆破质量要求228 .监理工作方法与手段228.1事前控制23&2事中控制238.3事后控制241.项目概况新建深圳福田站及相关工程线路全长11.43公里，起止里程为DK1.o4+500DK1.15+930。主要内容包括：她下车站、区间矿山法隧道、区间盾构隧道、路基、桥梁、机电安装、电力迁改等工程项目。其中福田车站起止里程为DKuo+966DK1.11

3、+987,中心里程DKII1.+596.60,福田车站长1021m、宽15-78.86mx基坑深32.5m,总建筑面积134608万m设计为明挖基坑（三层结构福田车站建在深圳市益田路下，下穿福中三路、福华一路、深南大道，并与城市地铁2、11号线相交节点，基炕设计深度为32.5m,城市地铁与国铁线路垂直交叉，共有三层结构建筑物组成；工程地质复杂、地下水丰富，且埋深较浅，接口多，技术难点多、施工干扰大、安全风险大，车站四周高楼耸立。由于地质变化大，对地基士认识、设计方法、施工工艺需要进一步改善，使得深基坑开挖存在相当大的风险。深基坑开挖工程操作若不当，则会引起围护结构变形，导致周围管线、道路、建筑

4、物的破坏，对经济损失和社会影响造成难以估计。降水工程使用不当，将使周围地基土发生不可恢复的差异沉降。深基坑开挖施工也受天气影响而造成风险系数大的一个重要因素，深圳市地处亚热带地区，春、夏两季降雨量大，将直接引发基坑积水、加大施工的难度，边坡失稳均宜造成工程事故。因此，基坑开挖安全防范措施是施工过程监理工作控制的重点之一。2 .编制的依据基坑开挖分项工程监理实施细则依据设计施工图纸和地下铁道工程施工及跄收规范(GB50299-19992003版)及相关“规范”、文件编制而成；客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准福田车站基坑支护结构设计图纸建筑地基基础工程施工质量脸收规范(GB50202-2002

5、)铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB1.O424-2003J283-2004)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设【2005】160号)铁路建设工程监理规范(TB1.O402-2007J269-2007)中华人民共和国安全生产法建筑工程安全生产管理条例安全生产许可证条例爆破安全规程铁路工程施工安全技术规程(上、下册)3 .监理工作范围与要点检查基坑开挖前的准备工作情况检查基坑开挖过程安全防范措施检查基坑开挖后存在的隐患Go检查基坑开挖后监控量测变化检查基坑开挖后四周的地形变化情况审查基坑开挖过程中需要爆破的施工组织设计方案对隐蔽工序的检查与验收预应力张拉4.监理工作流程5.监理工

6、作控制重点与措施5.1 施工准备阶段监理工作5. 1.1熟悉广深港福田车站设计施工图纸及相关工程文件、规范(1)客运专线铁路工程施工质量跄收暂行标准(2)“地下铁道工程施工及验收规范”(GB50299T9992003版)(3)广深港客专土建工程施工用表、监理用表(4)建设部关于房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定的通知5)建筑工程安全生产管理条例、安全生产许可证条例、爆破安全规程、铁路工程施工安全技术规程(上、下册)5.1.2 组织学习信息化管理系统,建立监理工作各种制度，使监理工作程序化、标准化、规范化。5.1.3 参加建设单位组织的由设计单位向承包商进行技术交底。5. 1

7、.4参加福田车站“三电、地下管线、施工用地树木、绿化带”等改迁的有关会议与见证。5.1. 5督促施工单位编写施工组织实施性设计方案，送监理审核后，报请业主、质监站进行审批。对深基坑开挖安全专项施工组织设计方案，须经本单位上一级技术负责人签名，并附验算结果或专家论证审查意见，报请业主、质监站进行审批。5.1.6审查分包商(如有)的资质，送监理站审核，并报业主审批。5.1.7对施工单位进场的施工机械、设备、工具等的报险要检查其是否齐全、配套、完好，是否有设备维护保养计划，检查机械操作人员是否有上岗证。5.1.8检查施工单位采购的原材料、若使用商品舱是否满足设计工地的爆破器材必须存放在加工房内，加工

8、房内只可存放当班的用量，加工房必须有专人看守。7.3.5起爆药卷加工，用于开凿井简用的起爆药包，应在地面离井口50m以外的安全地点加工。帽室爆破用的起爆药包，应距工作面50m以外的特定地点加工。应用竹签木签在药卷中心扎一个雷管大小的孔，孔深应能将雷管全部插入，不得露出药卷，雷管插入药卷后，应用细绳线将雷管固紧。7.3.6爆破器材只准领取当班使用量，禁止积存。7 .3.7爆破器材只在需要装药时才可进入工作面，工作面上禁止存放爆破器材。8 .3.8禁止用铁器加工爆破器材。7.4对钻孔作业的监理7.4.1 钻孔前检查承包商是否将作业面清出实底。7.4.2 检查炮眼布置是否按审批的方案布限，经检查符合

9、要求后方可开钻。7.4.3 钻孔必须湿式凿岩或用带扑尘器的凿岩机。7.4.4 凿岩机具与风水管路必须连接牢固，试水试风无误后才可开始钻孔，其水压*03MP,风压40.5MP。7.4.5 钻孔应掌握好不同孔眼的深度和斜度，孔深应控制在115mO7.4.6 禁止在残眼中钻孔。7.4.7 钻孔质量要求与允许偏差：（1）掏槽眼眼口间跑和眼底间距误差不得大于5cm。辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于IOem。周边眼：间距允许误差为5cm,外斜率不大于孔深35%,眼底不得超出开挖断面轮廓线IOcm0（4）周边眼至内图炮眼的排距误差不得大于5加。（5）除掏槽眼外，所有炮眼眼底需在同一垂直面上。7. 4.8钻

10、孔完毕经检查合格后方可装药。7.5 对爆破作业的监理1. 5.1施工单位在进行爆破作业时，必须遵守爆破安全规程，要有专人负责指挥。警戒区域应设岗哨和标志，并将爆破信号、警戒区域、爆破时间等应事先告知附近施工单位及居民。如需中断交通，必须经当地交管部门的批准，并征得所在地公安局同意，方准爆破作业。7. 5.2爆破作业必须建立统一指挥系统，明确人员的分工与职责，持证挂牌上岗。8. 5.3参于爆破作业的指挥与管理人员，必须是熟悉爆破作业的有关规定、尤其是爆破安全规程。9. 5.4参于爆破作业人员必须经岗前培训，考试合格后方能上岗，必须是持上岗证。10. .5警戒人员必须佩戴明显标志，手持红旗，配备哨

11、音、喇叭或话筒，执行警戒。11. .6露天作业，遇有浓雾、大风、大雨、雷电、黑夜等均不得进行爆破作业。强电场区爆破作业不得使用电雷管。12. 5.7装药只可使用木质竹质泡棍。起爆药卷装入袍眼后，禁止用力填塞或捣固。13. .8泡孔必须用炮泥堵口。炮眼堵塞长度不宜小于20cm,采用予裂爆破时，应从药包顶端起堵，至眼口全部堵严。14. 5.9爆破作业应分片分面用非电亳秒雷管一次爆破。15. 5.10装起爆药卷与连接爆破网路时，爆破技术人员必须亲到现场监督检查。16. .11检查炮眼内泥浆、石粉是否吹洗干净，经检查合格后才能装药。17. 5.12装药前，应将所有非爆破人员撤离警戒区域外。18. 5.

12、13参于爆破器材保管、搬运及爆破操作人员禁止穿着化纤衣物。19. 5,14进入爆破工作面的人员不得带有火种，不得带有手机、BP机，不得穿钉鞋与携带铁件物品。20. .15爆破后应检查效果，及时修改有关参数并做出详细记录。21. 5.16禁止放裸炮。22. 5.17深坑爆破作业应加强对有关数据的监测与记录，若发现超限与异常时，应立即采取措施并上报。观测应包括：地质和支护变化、周边位移、地表下沉。7.6 严格按设计数量装药7. 6.1装药应符合下列规定：（1）装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火;装药完毕，应检查并记录装跑个数、地点;2）不得使用金属器皿装药：（3）起爆药包应在现场装

13、药时制作；（4）装药应在所有炮眼打成后进行；（5）同一电爆网络上必须使用同厂、同牌号、同批的电雷管；（6）导火索的长度应按导火索燃速、各炮位与避炮点距离、点火顺序和避炮道路好坏确定；导火索最短不得小于1.2米；禁止在同一地点使用两种不同燃速的导火索。7.6.2起爆前应做好下列防护工作：（1）起爆应由值班人员监督和统一指挥；（2）警戒区周围必须设警戒人员；警戒范围：小药量爆破应距离放炮地点200米以外，用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定；（3）警戒区内的人员应撤离，施工机具不能撤离的应有可靠的防护；（4）在有车通过的施工地段，确定爆破时间，应事先与有关运输部门取得联系；5）在靠近建筑物的施

14、工地段，必须事先与有关部门、单位联系，并在危险区域内设立明显标志牌，通行路口设专人防护。7.6.3起爆应符合下列规定：（1）炮眼装药完毕到起爆不宜超过IOmin；（2）导火索起爆时，点炮人员必须有计划地一次点炮并选好撤高线路及黑炮地点；每人每次点火应以信号雷管控制点炮时间；信号雷管的引线长度应比最短的点炮引线短08m,其总长不得小于1m；（3）火花起爆必须用导火索或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机；人工点炮必须按先远后近，先内后外，先长后短的顺序进行；（4）敷设电爆网络时，必须由最远的装药炮眼向起爆指挥点进行，并应在敷设前先将网络的指挥点一端短路；（5）电源与起爆网络的连接或起爆机摇柄的

15、安装，必须在开关切断后准备起爆时进行；（6）当近处有闪电和雷声或云雨弥漫可能突然发生雷电时，严禁使用电雷管起爆；7）同一施工地段有若干工点同时爆破时，必须统一指挥，在全部警戒和防护工作未完成之前，严禁任何一处起爆；（8）起爆两炮以上时，应指派三人在不同方位计数听炮，并相互核对响炮数。炮已全部响完，可于最后一响的5min后发出解除警戒信号，并全面检查对交通有无影响；必须在确认安全后，方可撤回全部警戒人员；最后一炮响后2Omin,方准进入爆破区检查。7. 6.4起爆器的手柄应始终由爆破组长一人保管。8. 6.5处理瞎炮应符合下列规定：（1）应由原装药人当场处理：处理寤炮时，不得撤除警戒；遇特殊情况，经施工负责人准许后，可在下次放炮或休息时处理：瞎炮位置应设明显标志，其周围5m内禁止人员通行；（2）炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时可将引线或电线重新接通，再行起爆；（3）应在取出堵塞物后重装起爆药包；