加热炉单元建设与试车操作.docx
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1、第一章工艺流程1.1 工艺介绍加热炉是石油化:领域常用的设备,目的是使物料上升温度。从结构上加热炉可以分解成:燃烧器、燃料供应系统、炉体及有关的限制系统及紧急事故时的平安爱护系统。其中炉体主要包括空气流道、燃烧段、辐射段、对流段、烟筒及调整空气流量的挡板。1.2 流程介绍燃料气供应管道系统,见流程图。燃烧气首先经过供气管从界区引导路钱。该管道的端头下部连有一个气、液分别罐,分别罐设两路排放管线,路将燃烧气中所夹带的水和凝液排放入地沟,另一路将燃烧气管线中可能滞留的空气排入大气。在距供燃气管线端头2m处有分支管线,将燃烧气引入加热炉。此管线上设紧急迫断阀,这个阀门由限制室遥控开或关。图-1加热炉
2、的流程图管线引至炉底分成两路,一路供主燃烧器运用,另路供副燃烧器运用。在主燃烧气管线上设炉出口温度限制调整阀,通过调整燃气的流量来限制炉出口温度。现场压力指示主燃烧器供气支管压力在副燃烧器供气管线上装有一个独立式压力调整器,当燃料器总压波动时,维持副燃烧器支管压力为0.32MPa,通过现场压力表指示。滞留在主、副燃烧器支管中的水或非燃烧气,如空气、氮气等,通过分别排入地沟或放空。炉膛设置蒸汽吹扫管线阀,蒸汽由此管线进入炉膛。加热炉物料为导热油,来自分别塔塔釜,经过加热后返回塔釜。加热炉在分别塔中起再沸器的作用。对于沸点较高的物料常用此方法。导热油入口管线设置流殳检测孔板及调整阀“。导热油进入炉
3、内首先经过对流段。对流段的结构相当于列管式换热器,作用是回收烟气中的余热将导热油预热。烟气走管间(壳程),导热油走管内(管程)。对流段的入口和出口分别由温度表和指示。对流段流出的导热油全部进入辐射段炉管,接受燃烧器火焰的辐射热量,最终达到所须要的加热温度后出加热炉。炉管外表面和出口设有温度指示调整。加热炉炉体及烟囱总共高8m,进入炉体的空气量由挡板开度调整。空气的吸入是在炉内热烟气及炉外冷空气的重度差推动下进行。对流端烟气出口处设烟气温度检测,烟气含氧量在线分析检测点及挡板开度调整及检测。炉膛中设有炉膛压力检测点。生产中发觉,由于炉体(尤其是就炉子)漏风的干扰,使得氧化钻测出的氟含量,不能真实
4、反映燃烧过程的氟含量,因而无法正确调整空气供应量,使燃烧完全。针对氧含量自控系统的弊病,以0:含量作为主调整参数,CO作为副调整参数的O./CO自控系统,起先得到广泛应用。众所周知,空气中Co的含量微小。炉内的Co的含量主要取决于燃烧完全及否,而炉体漏入空气对炉内CO含量影响很小呵。这样,测量CO含量要比测量0;含量更精确反映燃烧状况。阅历认为,当CO含量在100200ppm之间时,炉子效率一般为最高值,这个区域通常称为灵雄区,当炉子限制在这区域时,燃烧状况良好。含氧量一CO含量自控系统:烟气从取样系统抽出,进入CO分析器和&分析器,分析讯号不断进入计算机。计算机首先将Co含量及给定的灵敏区范
5、围100200Ppm进行比较,若在此范围内,表明限制合理,否则表明不正常,此时若co测量值大于灵敏区上限,说明量不足;若co测量值小于卜限100ppm,说明Oz量过剩;于是计算机给定一个的增量指令对自然通风加热炉,指令送到烟道挡板的定位器:对强制送风加热炉,指令送到通风机或引风机入口挡板,通过执行机构调整空气供应量,使炉子在合理的燃气比卜进行燃烧。炉子的其他I:艺参数(如辐射室负压、炉管温度、燃料量温度等)也同时输入该计算机,以便对有关影响因素作全面分析、处理。所以先点燃一组燃烧器预热.此段时间内通过手动适当加大调整阀得开度,关小挡板,等炉出口温度上升到280*C左右,再进行卜面的操作;提升负
6、荷,手动调整使导热油流量逐步增加到301.h导热油出口温度达到(300C),烟气氧含量在1$3%之间,炉膛压力为负,并且将以上工况维持住,则可以认为加热炉的开车达到正常状态:通过手动调整及挡板开度,使导热油出口温度达到(300C);将调整器调自动。4.3停车步骤加热炉正常停车操作步骤关闭主燃烧器前阀,及后阀,削减热负荷。切换到手动,并将输出关到零位。检查加热炉的燃烧条件。确认主燃烧器是否熄火,燃料气供气流量是否大幅度下降,近于零。关闭燃料气紧急迫断阀。残留气体放至空。全关挡板,保持炉膜温度,防止炉内冷却过快,而损坏炉衬耐火材料。将导热油流量调整器置手动,待炉温卜降至240C以卜.,可渐渐关小手
7、动输出。保持炉管内肯定的物料流量,防止炉膛余热使炉管温升过高。确认炉膛温度下降后,将物料切断同HV-(M关闭,全开挡板.打开蒸汽吹扫阀吹扫5分钟后关闭。4.4 紧急停车的步骤加热炉的紧急停车步骤当加热炉出现事故,如炉腔熄火,爆炸,炉出口超温,物料流突然大幅度下降等紧急状况,必需快速实行紧急停车操作,否则会酿成严峻事故。在紧急事故状态出现后,应马上关闭燃料气紧急迫断阀。首先切断全部燃料气的供应。然后关闭主燃料气供器阀。关闭副燃料气供器阀。全开挡板DO-01。开蒸汽吹扫阀,3分钟后关。检查分析事故缘由,排出事故。确认事故以解除,可参照加热炉开车步骤重新点火开车。4.5 事故的紧急处理在加热炉的操作
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