提高电缆桥架安装一次合格率.docx
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1、XXTk电Xx局股份有限公司XXTk电XX局股份有限公司轨道交通QC小姐提高电缆桥架安装一次合格率XX水电Xx同股份有限公司轨道交通QC小蛆一、工程概况XX水电XX局股份有限公司市轨道交通4号线是西北至东南的一条径向线,起点站为慈城站,终点站为东钱湖站。线路全长约35.95km,其中地下线24.45km,高架线11.2km,过渡段0.3km,全线共25座车站(含9个换乘站),其中地卜.车站18座,高架车站7座,平均站间距1.49km。此次课题开展标段为JD4008标,南高教园区站、金达南路站、小洋江站、东钱湖站四个地卜地铁车站的电缆桥架安装一次合格率。XX*电XX局股份有限公司轨道交通项目属于
2、国家重点项目,福工工期要求短.安装质量要求高,且本项目为地卜施工项目,工程设备及管线比较多,导致各种桥架安装数量庞大,接近28000m,且现场安装空间受限制。如何快速生产且安装的电缆桥架符合设计和规范的要求是我们面临的一个大难题,为了解决这个难题,我们急需将电缆桥架安装标准化,制度化。大幅度减少人力物力,提高工作效率.表1XX水电Xx局股份有限公司轨道交通4号线JD4008标电线桥架车站电缆桥架规格(m)合计(m)南高教园区站金达南路站小洋江站东钱湖站150*1008005515836172551200*15021501420147116116652300*150144099211001350
3、4882400*20020001298138916836370600-20022401411177519007326合计(m)803052725918666127783制表:XX日期:2019年9月15日XX水电XX局股份有限公司4号线JD4008标机电安装概况二、QC小组倚介表2QC小组简介表3QC小组成员简介序号姓名性别年龄职务或职称组员分工情况1XX男36高级工程师组长、全面指挥、决策2XX男36项目经理/高级工程如副组长、组织协调3XX女34工程师副组长,检查验收4XX男35工程师技术指导5XX男34项目总工/高级工程师现场实施6XX男35项目副经理/工程师试验分析7XX女45高级工程
4、新指导活动开展、资料整理8XX男23技术员成本预兑9XX男24技术员试验分析、现场实施10XX男22技术员现场测量制表:XX日期:2019年10月6日2020年步骤活动步骤10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月选择课题现状调查设定目标原因分析要因确认-IHHUHHBHHHHHHHHID对策实施-jmum总结打,HHHIE实际实施情况计划实施情况三、选择课题质量要求QAftUk:宁波料道之用4号线机电T:WJU4中1.ft*UXV1.IU1.任务.imtsM*要求鸟,壑求电所安代唱Ii为介,口安装片后的合格率达H95%Ji少遑1.现象公司要求0公“I艮求I1.M公鼻FHu1
5、.目府值1京耳电桥暴安装的次介格率送W9*以UIMi2019】O1.UuM作好的电公侨发工安装的一次合格率连行接计:目前情况6乍站Kft提高电缥桥架安装一次合格率制表:XX日期:2019年10月15日四、现状调查(一)现场检查2019年12月,QC小组对XX水电XX局股份有限公司轨道交通JDSG4008标段内的金达南路站、小洋江站、东钱湖站三个站内已安装的电缆桥架检查。金达南站抽查关键位置200处,小洋江站抽查关摄位置200处,东钱湖站抽查位置230处。共计抽杳630处位乱项目部对三个车站各做一个批次,总计对电缆桥架630处位理的抽样调查,共查处问题120项。得出结论为:电缆桥架安装的一次合格
6、率是机电安装工程中强弱电施工的薄弱环节表5电缆桥架安装质量检查汇总表工S名称XX水电Xx局股份有限公司市JDSG4008标段车站机电安装It工施工单6u广东水电二局股份1.有限公司项目质丝标准(皿)检查结果(单位I不合格处数)合计第一批第二批第三批电波桥架连接Si过大电缆桥架之间连接时,连接片应牢固,连接处缝隙小于2m,不应有连接健大千211n现象,14171849电缆桥架连接处变形电跳桥梁连接处应该产统合域,不应有压迫导致弯曲的现型18171853电缆桥架不平直电线桥架安装整体应处于水平中心位置,不应行歪曲变形现象.35311电缆桥架塞板脱落电鳗桥架古板陶器密贴台电缆桥架,不应有大于O.5c
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