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1、引桥箱梁预制施工工艺方案1、工艺流程预应力碎箱梁施工工艺流程图2、颈制场地凌波桥引西侧引桥采用2X25m跨径的装配式预应力混凝土连续小箱梁,东侧引桥采用单跨25m的装出式预应力混凝土简支小箱梁。25m预制小箱梁梁裔1.4m.小箱梁单孔横桥向布设2片中梁(预制宽度2.4m)和2片边梁(2.85m)通过3道0.5m的湿接缝连接为整体,全桥共计12片梁.农庄桥采用22m装配式预应力混凝上简支空心板梁,预制梁长21.96m,梁高1.1m横桥向布设2片中梁(预制宽度1.25m),2片边梁(预制宽度1.645m)通过校缝连接.为了后期方便吊装及减少运输成本,在凌波桥河东岸、河西岸各设置一个预制场,河东岸预
2、制场设置8个小箱梁台座,河西岸设置4个小箱梁台座、4个预制空心板台座。河东岸的预制场场地为原混凝土搅拌站,已被硬化过,浇筑IoCmC20校整平就可以做台座,河西岸的场地部分在河边芦苇荡,地基承载能力不是太高,需要对预制场进行地基处理,先清除03m厚的地表腐殖土,然后超挖不小于50cm。清表部分换填混凝土块,分层回填夯实。回填完后对基础进行压实度试验确保地基的稳定。若承载力满足图纸要求再浇注20cmC20的,对场地进行整体硬化,在硬化时注意场地的排水。小箱梁台座长宽卷26m*1.m0.3m,预制空心板台座长宽“高23m*1.24m0.3m台座采用C30碎浇注,台座浇注时内部布设双层012钢筋,防
3、止台座沉降。台座下部每隔OSm预埋直径为4cm的PVC管,加固箱梁侧模板时用来对穿拉筋。在吊装孔位置处留IOCIn活动底模,以便起吊时穿钢丝绳,根据设计图纸的要求,活动底模预留口距首堵前缀或桥墩中心线的垂直距离为90cm3q5cmPVC,50nPVCj,=二小箱梁底模示意图3、箱梁模板箱梁的侧模、端模和内模全部采用专业厂家定里加工,模板采用组合钢模,外圈角钢,槽钢等框架。使用前表面清除干净并及时涂以均匀薄层的脱模剂。每块侧模拼之间及脚模和底模、端模间、内模之间均使用双面胶止缝,以保证梁体能在浇筑时不漏浆。恻模的支撑和固定以拉和撑相结合,底部拉杆可穿过台座下的空间进行固定,并以底部为支点,对恻模
4、黑板处进行撑拉。模板的拼装顺序为先将底模及一边的侧模和两头的端板安装好,然后扎底板、腹板的钢筋穿入波纹管。接着将另侧健模立好,内模先加工好待底板碎浇筑完成后再就位。4、钢筋加工箱梁钢筋在钢筋加工场内集中加工,每种钢筋分类挂牌存放。汽车吊吊运至工作面,施工现场绑扎成型。钢筋的绑扎和安装的施工要求箍筋与受力钢筋垂直设置,箍筋弯钩叠合处,沿受力钢筋方向错开设置。钢筋搭接处,在中心和两湍用铁丝扎牢,接头尽量不位r构件最大弯矩处.钢筋的搭接长度和狒筋的间距符合设计和规范要求。钢筋安装时,钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求,钢筋不得有变形、松脱和开焊现象,同时,要确保钢筋位置的准确。保证插筋的位置
5、准确,底部用20的限位钢筋,将插筋焊牢。钢筋上卜.层之间加钢筋支撑,钢筋支撑与上卜.钢筋焊接,确保上卜.层钢筋的间距。同时,混凝土保护层垫块强度满足要求,间距不大于1m。如钢筋和预应力管道发生干扰时可适当移动普通钢筋以保证钢束管道位置准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时,可适当弯折,待预应力施工完毕后及时予以知位。施工中如发生钢筋空间位置冲突,在保证钢筋的净保护乂厚度的前提下适当调整其布置。锚下螺旋筋与分布筋相互干扰时,适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。5、弧力管道设Jt波纹管设置、连接、定位波纹管设置钢束成孔采用塑料波纹管波纹管的连接接头处要锯齐、磨平、不破裂、不变形。将两接头先
6、对在一起检隹是否平齐,然后用内径梢大长20Cm的波触管作为接头套管旋在接头处在接缝处用宽4cm的白胶布缠三圈,然后再加缠一层透明胶带。波纹管定位用定位架确定波纹管位困。定位架按规范及设计图纸要求制作、设置位置与施工放样各坐标点对应。直线段一般每米设置一个定位架,曲线段适当加密,硬保波纹管平、纵曲线位置坐标符合设计要求,锚垫板位置正确及波纹管的平顺。设压浆孔、排气孔在钢束曲线的最高、最低处设排气、压浆孔道,各束的压浆、排气孔道要相互错开布置,孔道不得弯曲、扭转,其出口高于混凝土面外,并编号记录,封好外露口,以防落物堵孔。施工中要加强检查保护不得损坏。6、脑力钢束安装采用先穿束工艺施工。采用维根穿
7、入,按一定的顺序进行,以免钢绞线在孔道内人为的打叉现象。7、箱梁磴荒工预应力箱梁砂选用C50睑,确保混凝土工作性能优良、体枳密实、无外观缺陷,强度符合设计要求,同时兼具经济性、痂量稳定性。选用商品碎各项指标必须满足现行行业标准和设计要求,同时通过快速非稔态电迁法(RCM)方法确定赛岗子扩弟系数是否满足设计要求。预制小箱梁为连续刚构整体箱梁,每跨箱梁长25米。预应力碎箱梁分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板上承托处,第二次浇筑腹板和顶板.计划由PY5300GJB6舱搅拌输送车送料,THB48汽车验输送泉泵送砂,每台最大输出量为60m3/h选择120m3h以上的跄拌合站供料。箱梁C50险施工配合比由试
8、验室控制,为确保梁体碎质殳,必要时应对粗细集科进行全新过筛和冲洗。浇筑时须采用分段分层浇筑,先浇筑底板碎,待浇至底板厚度时安装芯模,吊装顶板钢筋,继续浇筑腹板和顶板,保证底板密实。险的振捣采用附着式高濒振捣器和插入式振捣器相结合振捣密实.附着式高频振捣器随浇随振,插入式振捣器振捣时,其振动棒不得碰到管道,也不准用振动棒移动驻。梁体险浇筑完毕后,应有专人对舱顶而进行曲毛。8、张拉施加预应力在配强度达到设计强度90%,且其龄期不小于10天以后进行。预应力钢束张拉严格按照设计提供的张拉顺序和张拉控制应力进行,预应力钢束在同一截面上的断丝率不得大于1%,在任何情况下,一根钢绞线不得断丝2根。预应力张拉
9、时采用应力、伸长量双控,实际引伸量值应扣除钢束的非抑性变形的影响,张拉规程符介规范要求。具体张拉咂序为N1.UR海E钢束T1.T2采用两端张拉,张拉顺序为T2、T1.号钢束,逐根对称单根张拉。预应力筋张拉时,通过伸长值的校核,可以综合反映张拉力是否足够,孔道摩阻损失是否偏大,以及预应力筋是否有异常现象等,预应力筋张拉伸长(ft的附测,在建立初应力之后进行。其实际伸长值1.应等于1.=1.1.+1.2式中r1.1.一一从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值1.2初应力以下的推算伸长值(可采用相邻级的伸长度)。预应力钢材张拉后,应测定预应力钢材的回缩量与锚具的变形量,其值不得大于6mm,如大于此值,
10、应重新张拉,或更换锚具后重新张拉.9、孔道压浆及封锚施工压浆采用真空压浆工艺,按先卜后上的顺序进行,从孔道的低端压入。灰浆抗乐强度满足设计要求,通过实验确定泌水率等指标应满足设计和规更要求。每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。(1)施工工序终张拉施工完成24h内,切除外露的钢绞线(注意钢绞线的外露量3040mm),并在终张拉完成24h后观察满足滑断丝数不超过0.5%后进行封锚。采用无收缩水泥砂浆封锚将锚板及夹片、外露钢纹全部包褰,粒前层厚度15mm,封锚后24小时内压浆。清理锚垫板上的压浆孔,保证压浆通道通畅。
11、确定抽真空端及压浆端,安装引出管,球阀和接头,并检查其功能。搅拌前,清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水,并检查搅拌机的过滤网。搅拌悚作顺序为苜先在搅拌机中加入实际拌和用水量的80%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂和阳锈剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥,粉料全部加入后再搅拌2min,然后加入剩余20%的拌和水,继续搅拌2min使浆体水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标,启动真空泵抽真空,使真空度达到-006Q10MPa并保持棺定。后动压浆泵,当压浆泵输出的浆体达到要求稠度时,将泵上的输送管接到锚型板上的引出管上,开始压浆。压浆过程中,真空泉保持连续工作。带抽式空端的空气漉消落中
12、有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门(阀4),稍后打开排气阀(阀3),当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与压入的浆体相当时,关闭抽真空端的所有阀门(阀2、阀3、阀4)。压浆泵继续工作,压力达到0.6MPa左右,持压3分钟。关闭压浆泵及压浆端阀门(阀1),完成压浆。拆外接管路、附件、清洗空气滤清器及阀门等。完成当日压浆后,将所有沾有水泥浆的设备清洗干净安装在压浆端和出浆湍的球阀,在压浆后一小时内拆除并进行清理。拆外接管路、附件、清洗空气滤清器及阀门等。将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。安装在压浆端和出浆端的球阀,应在压浆后小时内拆除并进行清理。真空压浆施工工艺漉程图(2)注意事项(1)压浆前严禁用
13、清水冲洗管道,避免因弯曲孔道处用高压风吹不出来的积水改变浆体配合比。(2)输浆管先选用育强橡胶管,抗压能力21MPa,带压压浆时不易破裂,连接要牢固,不得脱管。(3)灰浆进入压浆泵之前通过网眼不大于3mmX3mm的筛网进行过港“(4)搅拌后的水泥浆做潦动度、泌水性试验,并浇注浆体强度试块。(5)压浆工作宜在灰浆流动性卜降前进行(约30-45分钟时间内),孔道一次关注要连续。(6)中途换管道时间内,继续启动压浆泵,让浆体循环流动。压浆孔数和位置必须作好记录,以防漏浆。(7)储浆瑞的储浆体积大于1倍所要压注的一条预应力孔道体积。(8)压浆完成后,浇筑梁体封锚混凝土之前,还应符锚穴周围混凝土进行凿毛
14、、将承压板表面的黏浆和锚环外面的灰浆铲除干净,对锚圈与锚垫板之间的交接缝应用聚氨酯防水涂料进行防水处理,同时检查确认无漏压的管道后,才允许浇筑封锚混凝土。10、小箱梁安装(1)架设时,梁体混凝土强度必须达到设计强度或图纸规定,墩台身混凝土图强度必须达到图纸规定或设计强度,并经监理工程师同意后,方可进行架梁作业。(2)支座安装箱梁架设前,在中支点桥墩盖梁上设置临时支座,将梁片先简支,待浇筑中支点连续段及张拉负弯矩后拆除临时支座,使体系转换成结构连续。同时,考虑到施工过程中临时支座需承受较大的各类荷载及其顶面与梁体吊装顶推摩擦力及冲击力,耍求临时支座支撞体具有强度高、耐抗滑、易清除等特点,因此,选
15、用砂箱临时支座作为临时支座的制做原材。砂箱临时支建采用外径2196无钢管和203*6无缝钢管支座,钢管的壁厚严格控制。放砂口采用外径302焊缝钢管,套丝加丝堵。支座中采用砂为过筛炒干中砂,采用千斤顶孩压。永久支座安装前对墩、台支座犁石表面及梁底面清理干净,对桥跨,支座垫石标高进行一次精密的测量,符合预制梁长度,并在垫行及预制梁上用墨线伸出相应支座位置,保证梁体架设后支座位置正确。(1)梁体吊运安装(具体施工措施后期上报专项方案)预制梁体的架设,采用吊车提梁架设。堆片梁最大梁重75t0为保证安全采用两台200t汽乍吊,采用一台150t履带吊军进行吊装。预制小箱梁和空心板吊装前先将现场的运梁及吊装场地进行平整、加固处理.吊点位巴按设计要求的规定设置设巴扁担起吊梁板,钢丝绳的角度应符合规范要求。预制小箱梁和空心板运至现场后,吊机挂钩起吊,梁吊离梁车12-30Cm后稍停,待检查吊钩、钢丝绳、卡环、吊环等无异常情况,且梁平稳后才继续缓缓起吊。起吊过程要保持梁的水平,起吊动作平秘,速度均匀,操作协调,起吊时吊寓不能变幅及向下变幅。预制小箱梁和空心板上升至超过支座点20-30cm待指挥员确认预制空心板旋转到支承点上方时,徐徐下落,对线就位。预制小箱梁和空心板就位后立即进行测量对线发核,豳认无误后,采用焊接横连钢板等方法,以作定位.11、漫接缝、横隔梁双