施工期间交通疏解方案.docx

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1、施工期间交通疏解方案一、交通疏导的方法现有道路来往车辆较多，对于过路管道交通疏解方案采用半封闭施工,通过分段施工围蔽完成。根据施工区域及施工内容及工期,交通疏解的内容及方法如下。（一）根据交通疏解总平面图，在外围交通路网进行交通警示及诱导提示车辆绕行,达到提前分流车辆，减少施工路段交通压力:在外围交通路网进行交通警示及诱导提示，使过往车辆尽量避开施工区域绕道行驶，尽可能把施工对交通的影响降到最小；1、在驶向施工区域前方相交路口设置（路口前30m左右）提前告示及限速牌，外围车辆进入施工路段前，诱导车辆绕行避开施工路段和提醒提前做好降速准。2、在驶向施工区域前方IKm处设置提前告示牌，使进入施工道

2、路的车辆绕道行驶或提醒司机前方有施工，提前做好降速准备，减少交通压力及安全隐患。3、在驶向施工区域前方300m处设置提前告示牌。4、在驶向施工区域前方15Om处设置提前告示牌。5、在驶向施工区域前方50m处设置提前告示牌。（二）对已经行驶在施工路段且目的地在本施工路段区域的机动车辆、电动单车、自行车及过路行人进行交通警示导行，以减少自行车及行人的安全：在封闭施工的施工道路沿线每个进出小区、街道、公司、学校、医院等路口留出通道,供进出车辆通行,并路口前方50m处设置前方路口，注意出车的施工告示牌用夜间警示灯，每个路口配置一名临时交通疏导员，配合交通民警疏导交通，提示过往车辆提前减速并让行，防止发

3、生交通拥堵和安全事故；施工期间，在道路右侧退让出足够空间供电动单车及自行车等非机动车辆通行，退让空间用水马封闭，并设置足够的照明灯具，以确保交通安全；在自行车道夕(机动车道右侧)设置围挡隔离，在道路路口两头10米范围内设置交通指示牌和行人导向牌，提示有前方车道施工、道路变窄”等警示标语，并配备好足够的照明装置。已配备好的临时交通疏导员及时提醒过往行人注意交通安全，禁止翻越水马围挡，防止人车混行，确保行人正常出行；当施工需要，必须破坏路口路面时，提前与当地相关管理部门沟通,并得到批准后才能施工。为保证居民正常出行，项目部按照实际需要修筑便道、便桥来保证此路口的正常通车和行人正常通行，并配备足够的

4、照明设施。二、交通疏解措施(一)调整主要交叉口交通组织，提高运行效率。交通疏解仅靠个别施工点条件的改善很难达到全面疏解的效果,需要对整个路网进行有效引导，合理分配交通流.个别枢纽型交叉站点影响大,可以专门有针对性的进行交叉口及周边相邻路网的交通分析，交通优化组织，做好综合改造，提高整体通行效率。（二）加强交通管理，保证交通疏解方案的实施.任何疏解方案的实施都需要交通管理措施作为保障，施工期间通过加大管理和执法力度，可以维持道路有效的运行秩序;重新分配路权、远端诱导、提升、实施适当的交通管制、优化公交路线；同时，在施工期间设置必要的交通警告、指路标志设施，在施工路段前设置动态信息诱导库，有效引导

5、社会车辆进行分流.（三）加大宣传力度，取得市民的理解和广泛支持。交通疏导对原有的居民出行有一定的影响.如公交站台位置迁移、公交线路的调整、道路交叉口组织形式的变化等等，都需要广泛宣传，取得民众的理解和支持，为道路各项改造及品质提升的施工创造和谐的社会环境。（四）新建疏解通道，保证既有交通通畅该项措施是交通疏解工程常采用的方法.由于污水管网施工的连续性，其施工方案势必影响周边用地单位的出行，因此新建疏解道路，保证既有交通的连续极为必要.（五）现场围蔽及交通疏导措施1、疏导目的满足与现有交通状况基本相同的交通线路。满足施工工作面条件和施工技术规范要求。确保施工区域作业和机动车辆行车的安全。2、交通

6、疏导措施由于需要占用部分道路进行排水管道施工，而交通疏导是本施工的重点。因此作了以下围蔽及交通疏导措施。（1）交通疏导措施：1）本工程只占用现场道路半幅车道。根据施工需要隔离半福车道，留半幅车道通车，并在施工路段派专人（3人）协助交通部门进行交通管制，保证车辆通行畅顺。2）在管道基坑两侧使用围蔽板围蔽，在围蔽板30米外设置交通警示牌，夜间挂设夜间警示灯，并安排专人负责现场交通安全。3）施工前，先通过居委会张贴告示书发布交通疏导措施，挂设夜间警示灯。4）在施工起点位置设置前方施工，车辆绕行标志牌，每510米设一个夜间警示灯，并安排专人（6人）引导通行车辆。5）派专人协助交警疏导交通，引导车流缓慢

7、通过施工区域。设立醒目标志，用钢制围栏围蔽。并派交通协管员协助交警疏导车流。3、新闻媒体的广泛宣传将交通分流路线的地图，通过电视台等媒体发布网上通告等传播媒体的广泛宣传，提前告知市民交通管制措施的原因，尽量让市民得到理解。并详细介绍交通分流方案，使广大市民在出行前就做好充分准备，知道如何绕行。4、道路交通地图的积极提供指路标志通过图形符号、文字向驾驶员传递必要的交通信息，具有合理引导交通流的作用，但由于指路标志的牌面大小、设置数量规模有限，指路标志系统提供的交通信息也是很有限的，因此，为了更好地发挥指路标志系统的引导作用，需要道路交通地图的配合使用，保证交通使用者方便快捷地到达目的地.5、交通引导标志的定期补充与动态更新交通流处于动态平衡状态，一旦新的交通管理措施实施，势必打乱这种平衡，交通流有个动态适应过程。在这个动态适应过程中,各个管理部门应动态跟踪、实时调整，把交通管理措施的实施对交通的影响降到最f氐，这个过程需调整和增设一些交通引导标志，加以引导车流，即动态完善的过程，在现有道路的液晶情报板提示相关封闭的信息，给予司机提前知道路况。