试验细则.docx
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1、郑州轨道交通5号线监理02标试验监理细则编制:审核:审批:石家庄铁源工程咨询有限公司郑州轨道5号线土建监理02标时间:2014年11月25日目录第一章编制目的与依据1(一)编制目的1(二)编制依据1第二章I三概况3(一)工程建设情况3(二)工程概况3(三)试验检测工作概况,主要的检测项目有以下几个方面3第三章血监理工作皿6(一)材料进场验收6(一)施工过程质量检测试验6(三)有关要求6第四章试验检测项目及取样方法7(一)进场材料检测7(一)施工过程质量检测项目11(三)工程实体质量与使用功能检测13第五章见证人员职责15第六章监理平行检测IS第一章编制目的与依据(一)、编制目的工程施工现场成验
2、检测工作是工程质辰控制和险收评定的一个关键环节,它的检测结果将直接影响到对工程实体的侦星:评定,试验监理细则是指导监理试驶工作的实施性文件。(二)、编制依据】、设计文件:施工图纸、设计变更、工程洽商等2、相关标准规范建筑地基基础设计规范GB50007-2011建筑基桩检测技术规范JGJ106-2014建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2010钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012普通混凝土配合比设计规程JGJ55-20U砌筑砂浆配合比设计规程JGJ98-2010混凝土结构后锚固技术规程JGJ145-2013混凝上外加剂应用技术规范GB50119-2
3、013建筑工程冬期施工规程JGJ104-2011建筑地基基础工程施工质量的收规范3GB50202-2002砌体工程施工质员验收规范GB50203-2011混凝土结构工程施工质量验收规范3GB50204-2015地下防水工程质量:验收规范GB50208-2011钢结构工程施工质量验收规范3GB20205-2001建设工程监理规范GB50319-2013建筑工程施工质房验收统标准GB50300-2013锚杆喷射混凝土支护技术规程GB50086-2001钉也下铁道工程施工及验收规范3GB50299-1999(2003年版)3、检测规程d通用硅酸盐水泥GB175-2OO7普通混凝土用砂、石质量及检验方
4、法标准JGJ52-2006混凝土外加剂GB8076-2008喷射混凝土用速凝剂JC477-2005钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋GB1499.1-2008钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带助钢筋GB1499.2-2007钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网GB/T1499.3-2010G低压流体输送用焊接钢管GB/T3091-2008&热轧型例3GB/T706-2008碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带GBT3271.-20074预应力混凝十.用钢绞线GB/T5224-2003锚具、夹具和连接落$GB/T14370-2007Q预铺/湿铺防水卷材GB/T23457-2009聚氨脑防水涂料3
5、GB/T19250-2003其它防水材料、罐及砌块、室内装饰装修材料、防腐、防火材料等依据具体施工图纸相应补充完推。4,业主的相关资料等。第二章工程概况(-X工程建设概况1.1 工程名称I郑州市轨道交通5号线工程土建施工监理02标段1.2 建设单位,郑州市轨道交通有限公司1.3 监理单位,石家庄铁源工程咨询有限公司1.4 施工单位,中铁隧道集团有限公司郑州市第一建筑工程集团有限公司(二)、工程概况郑州市轨道交通5号线工程十建施工监理02标段范围内土建施工监理工作范围及预留、预埋部分施工、专项工作等监理。包括4个地下车站、5个盾构区间,分别为经三路站、未来北路站、众意路站、CBD站;花园路站至经
6、三路站区间、经三路站至未来北路站区间、未来北路站至众意路站区间、众意路站至CBD站区间、CBD站至农业东路站区间。2.1 车站经三路站为地下两层岛式站台车站。车站主体结构为两层单柱双跨(部分为两层双柱三跨)矩形框架结构,周边空地校多,采用明挖法施工,局部采用盖挖法施工。车站主体设全外包防水层。车站主体结构采用明挖顺筑法施工,车站主体标准段围护结构采用410001300钻孔灌注桩(换乘节点处采用800厚地卜.连续墙),主体困护结构第一道支撑采用600x800的支撑、第二、三道支撑采用小609钢管支撵。附属结构采用明挖法施工方案。2.2 区间2. 2.1工法选择郑州市凯道交通5号线工程土建施工监理
7、02标段工程沿线大多是城市主干道,下穿众多既有建筑物,道路两旁的地下管线里杂,结合郑州地区地层的条件,绝大部分区间设计成盾构区间。盾构隧道结构型式采用两条单线网形断面,采用盾构机掘进方法施工。单独设置的盾构始发井和中间风井采用明挖顺做法施工。两线盾构之间的联络通道(及污水泵房)采用矿山法施工。2.2.2盾构机选型根据盾构施工区段的工程地质、水文地质条件和环境特点,推荐适合在粉质黏土和蓝质粉土地层中掘进的加泥式土压平衡盾构机,并对控制掘进方向、地层沉降及环境保护等方面进行设备的改进和强化,配备加膨涧土和泡沫系统两套设备。2.2.3钢筋混凝土管片的型式盾构隧道的建筑限界为5.2m,四周增加100U
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