铁路施工项目梁场检查标准.docx

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1、铁路施工项目梁场检查标准（一）梁场建场验收检杳标准1 .人员配备标准。设置钢筋工班、模板工班、混凝土工班、预应力工班、移梁工班、拌和站六个预应力箱梁预制施工班组.每个班组配备负责人1名，技术员1名，兼职安全员2名，均为施工企业正式职工，其他根据需要配备劳务工，配备比例不大于1（正式职工）：51劳务工）.每个梁场配备场长1名，副场长2名，总工I名，工程技术人m6名，专职安全员1名，质检工程即3名，均由施工企业正式职工担任。2 .大临设计标准化。大临设计必须由有相关资质的单位设计，并报监理单位备铿.3 .关键工艺标准化。关键工艺施工单位必须召集相关设计、监理、公司等单位召开工艺审查会，并形成纪要。

2、4 .大型设备、设施标准.梁场应设不少丁120m,的混凝土拌和站一座或两座，并配应输送拒齿长短不同及与高性能混凝上技术要求相应的混凝土输送泵。生产区应设若干台IOt左右、跨越32m箱梁生产台座的工作龙门。箱梁吊装可采用900t轮胎式提梁机,或采用两台450t轮轨式移梁平车.箱梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基地必须按大临设it进行加固处理。5 .试验室、拌和站的验收。试验室、拌和站必须进行验收，经验收合格后方可投入工作、生产，具体内容详见试验室、拌和站验收标准，（商品混凝土站需验收达标）6 .梁场史场验收通过后，方可进行箱梁试生产。待取得生产许可证后，可批量生产。（一）箱梁生产、验收检查标

3、准1 .原材料、配合比、张拉设备的检救标准3）原材料要求水泥：符合铁路裔性能混凝土技术条件、强度等级为42.5低碱普通硅酸盐水泥：碱含量（等效Na20含量,应小于0.6%,铝酸三钙含量控制在战以下.细骨料：符合铁路高性能混凝土技术条件相关规定的天然洁净河砂，细度模数为2.63.0,含泥量小于1.5%,不使用有碱活性的细骨科。粗骨料：符合铁路高性能混凝十.技术条件相关规定的粒径为520mm、质地坚馁、级配合格、粒型良好的静石或砾石,含泥量小于0.5%,必要时用淡水冲洗或过筛，并剔除有宙物质。粗骨料母体岩勺抗压强度与混凝土强度等级之比不小于2,不使用有碱活性的粗骨料。矿物掺和料：粉煤灰选用组分均匀

4、各项性能指标稳定的低钙灰,其烧失量不大于8%,需水量比不大于95%,三氧化碗含量不大于2%,磨细粒化高炉矿渣的比表面枳应大于450m7kg,需水量比不大于100%,烧失量不大于3%。硅灰中的SiO：含量不小于85%,烧失员不大于6位含水率不大于3%比表面积不小于1800mkg外加剂：质量符合铁路混凝土工程施工质量验收标准中对聚瘦酸高性能减水剂的相关规定,C1.含量不大于混凝土中胶凝材料总质量的0.1也不得采用含有氯、钾或钠盐类品种，减水剂的30min减水率不低于20乐与水泥及其他材料的相容性好.水：采用C1.含量不大于200mg1.的淡水，符合JGJ63的要求。（2）配合比设计应满足的技术和工

5、艺要求配合比设计除满足物理力学和耐久性要求外,还需满足相应的工艺要求：a.工作性：泵送混凝土坍落度取为140200e,可泵性好：b.预制箱梁的48h保温保湿养护抗乐强度达到设计强度等级标准值的85%以上，满足张拉所需的早期强度和弹性模量的要求：C.初凝时间不早于12h.（3）配合比设计与试配根据设计图纸规定的不同结构部位、不同强度等级要求、不同施工方法、不同环境侵蚀作用、不同抗C1.渗透性能、不同的原材料分别进行高性能耐久混凝土的配合比设计。混凝上配合比设汁方案：a.矿物外掺料：预制箱梁混凝土采用“磨细矿渣+粉煤灰”方案。b.水胶比：应小于0.35。c.外加剂：采用减水率达25%以上的优质聚按

6、酸类高效诚水剂,预制箱梁混凝土熨季施工时，复合掺用谖凝剂：个别结构部位的混凝土还需按设计要求掺用阻锈剂。d.胶凝材料用量：胶凝材料最低、用量符合前述规定，在满足各项性能的前提下,设计较小的水泥用址，以降低水化热，提高混凝土的耐久性。采用正交法进行配合比试验和优化配合比设计参数，第一次设计出初始配合比后,在现场进行模拟箱梁浇筑、养护的中间试验,以验证配合比设计的正确性和施工工艺的合理性，并据此优化配合比和施工工艺。在灌筑混凝土过程中，应随机取样制作混凝土强度、弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件应分别从箱梁底板、腹板、顶板取样。试件必须随梁体或者在同样条件下振动成型：混凝土试件制作三组，其中一组

7、施工试件随梁养护，另一组28d标准试件按标准养护办理,另外一组备用。每跨预制梁混凝土弹模试件不得少于两组，其中一组为随梁养护的终张拉试件，一组为28d标养试件。灌筑梁体混凝土时，应随时检if1.每20000m混凝土抽取抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱-骨料反应试件各组，进行耐久试脸。正常施工条件下，每跨梁混凝十的坍落度、含气量、泌水率抗压强度试件、弹性模量试件进行检验.（4）张拉设备检测要求预应力施工采用ZM-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.O级.千斤顶标定有效期不超过一个月以及出现不正常现象时di新校验。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检

8、验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正，其校正系数不大于1.05。2 .模板检验标准模板加工原材料必须符合有关技术标准及设计要求，在制作过程中，必须有专用台卡具，以保证模板板面平盛、焊缝质量、结构尺寸、模板接缝等细部构造满足设计要求，分块模板制作完成后，进行试拼和验收，模板验收按照模型险收规范进行.（详见附表）3 .钢筋制安、预应力孔道布设检验标准钢筋原材进场均需按新验标程序向监理工程师报验，复验合格后方可使用，检验批次及方法详见铁路混凝土工程施工质量验收标准钢筋焊接：热轧光面钢筋和螺纹钢筋采用闪光对焊。闪光对焊接头以200个作为一批（不足200个，也按一批计），从中切取6个试件，3个做冷弯

9、试验，3个做抗拉强度的检验。钢筋下料：钢筋下料时应先切掉钢材外观有缺陷的地方。钢筋下料长度误差应在以下规定范困内：不带弯钩的钢筋F料长度误差为1.Omrn：带弯钩的钢筋卜料长度误差为Id（d为钢筋直径）。钢筋的冷拉调直：钢筋冷拉的伸长率应控制在如下范围：【级钢筋不得超过2%H级钢不超1%。钢筋调直后不得有死弯。钢筋毛制：钢筋的弯制成型必须严格遵照图纸进行。在考制过程中，如发现钢材脆断、太硬、回弹等现象，应及时反馈到技术部门，找出原因正确处理.4 .箱梁检查除收标准（1）梁体静载按TB/T2092的要求进行。（2）产品验收小组由监理工程帅、质检人员、技术人员、测量人历组成.（3）产品验收时要逐片

10、检杳验收，其验收记录作为验交的依据。预制梁产品外观、尺寸偏差及其它质量要求见附表6。（4）每片梁均应填写桥梁制造技术证明书式四份，其中三份同施工原始记录归档，另一份随梁交架梁单位.（三）制梁场检查内容及检杳表1.检查内容（1）人员：管理人员、作业人员、安全人员、监理人员：（2）机械设备及试验检测设备：施工设备、检验检测设备：（3）工序交接；（4）原材料：（5）钢筋工程：（6）模板工程：安装前准备准备工作、模板安装、模板拆除：（7）混凝土工程：（8）预应力施工：预应力材料安装、拔管、清孔、钢绞线、锚具安装、预应力张拉、真空辅助压浆：（9）文明施工。2 .检查部门指挥部，监理瑁位。3 .检查方式开

11、工前，搅拌站需经过指挥部专业验收并签署同危开展工作的施见。施工中，监理每月进行一次全面检查，施工单位每周进行次自检（四）检查结果反馈机制指挥部、监理单位将每次检杳的结果应分级予以上报，检杳结果、整改通知按工作程序卜.发给施工服位。检查中位建立检查信息台账。制梁场施工检查表序号检查项目检查内容检查要求检套方式备注施工单位监理单位建设单位1施工准备施I：方案及开工报告项目管理机构、监理胞位的审批笑认自检全面检查全面检查施工作业指导书及技术交底(1)施工作业指导书安全措施完备抽检抽，：(2)技术交底中各施工人员签认2人员管理人员(1)现场负五人自检定期检查抽检(2)专职安全负责人、专职质It负责人作

12、业队长施工人员数曲符合施工组织设计或催工方案要求作业人员(1)测量员(2)人员到位(2)钢筋工、电气停工、电工(3)人员资格满足要求(3)架子工、模板工特殊工种持证上岗混凝土工主要管理人员保证上肉、统一着装机械司机、机管员施工防护用品穿戴试验员、材料员安全人员专职安全员赛理人员赛理工程师、监理员自检3机械设备及试验检测设备SftI：设的(1)混凝土拌和站、混凝土输送泉、龙门吊、提梁机、台座(1)机械设备及试上检测设备符合施工组锐设计或施工方案要求自检定期检查抽检见附表】5、16(2)机械设备及试骁检测设法彳j合格证及年检资料,状态良好检脸检刈设备见附表15、16台座基底的加固处理1工序交接上道

13、工序的检查记录及上下道工序交接签认情况；监理单位器认自检全面检在抽检5原材料(D原材料进场日期、材料规格,检查产品合格证及质量证明文件自检全面检抽检(2)赛理见证取样序号检亘项目检直内容检直要求检查方式备注施工单位监理单位建设单位（3）工地试验室取样检测6钢筋工程参见附表157模板工程安装前准备准备工作（1）空机运转卷扬机、液压千斤顶等设备正常，卷扬机钢丝绳完好,与运模小车连接件牢固,无损坏自检全面检查抽检（2）钢模板面平整、光洁、无凹凸变形及残余枯浆，模板连接处的橡皮条完好无损，连接处的混凝土残渣消除干净,模板所有与混凝上的接触面应均匀涂刷隔离剂7模板工程（3）模板连接端部和底脚无缺陷或变形

14、，振动器支架及模板焊逢处无开裂固定泄水管、通风孔涂刷隔离剂安袋到位安装前准备准备工作固定桥牌预埋件安装到位。桥牌位标明跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体质量、制造工厂及制造时间、生产许可证号自检全面检查抽检钢模移模小车作业前各部构件检查，移运时严禁移模小车前站人桥梁支座板仅置正确,支承模板的垫件、扣件完好、齐全，处于待用状态遹风孔应垂也侧模,端模端下支承垫板穿橡胶管的孔眼周边无毛刺，螺旋弹赞筋应安放在设计位置上道工序完成（制筋绑扎安装）经质检人员检查合格后并有钻认7模板工程模板安装（1）底模安装自检全面检查抽拾钢底模正常使用水平仪检杳底板的反拱及下沉量的记录底模标高测ff1.：监控记录（2）射模板安装恻帙安袋先后,整体模板的长、宽、高、桥面中心战偏幽、垂H度尺寸及不平整度等记录（3）内模安装在内模拼成整体后用宽胶带粘贴序号检亘项目检直内容检直要求检查方式备注施工单位监理单位建设单位各个接维处或以其他方法防止混股内模安装完成后，各部位尺寸检杳记录端模安装：安装过程中应逐根松查是否处于设计位置模板拆除（1）混凝土强度检测记录,试件强度试脸记录，拆模时的混凝土温度记录自检全面检查抽检（2）作业区悬挂警示标志，拆除后统一堆放，堆码整齐8混