《城市轨道交通既有结构保护风险评估技术标准》（征.docx

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1、广东省标准DBJTXX-XX-XXXX备案号JXXXXX-XXXX城市轨道交通既有结构保护安全评估技术标准Technicalstandardforprotectionandsafetyassessmentofexistingstructuresofurbanrailtransit（征求意见稿）XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施广东省住房和城乡建设厅发布本标准不涉及专利广东省标准城市轨道交通既有结构保护安全评估技术标准Technicalstandardforprotectionandsafetyassessmentofexistingstructuresofurbanrailtra

2、nsitDBJ/TXXX-XXXX住房和城乡建设部备案号：xxxx-xxxx批准部门：广东省住房和城乡建设厅实施日期：XXXX年XX月XX日XXX出版社XXXX广州根据广东省市场监督管理局关于批准下达2023年第一批广东省地方标准制修订计划的通知（粤市监标准2023）211号）的要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考国内先进标准，并广泛征求意见，编制了本标准。本标准共8章，主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.结构现状评估；5.安全保护等级；6.外部作业评估方法；7.安全保护要求；8.信息化管理。本标准由广东省住房和城乡建设厅负责管理，由主编单位负责具体技术内容

3、的解释。在执行过程中如有意见或建议，请寄送广州地铁集团有限公司（地址：广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔37楼，邮编：510335,E-mail:dtbhbzz）本标准主编单位：广州地铁集团有限公司广州地铁设计研究院股份有限公司本标准参加单位：佛山轨道交通设计研究院有限公司广州地铁工程咨询有限公司广州市建筑科学研究院集团有限公司广州大学深圳市地铁集团有限公司佛山市地铁集团有限公司东莞市轨道交通有限公司广东城际铁路运营有限公司广州地铁建设管理有限公司深圳地铁建设集团有限公司深圳市市政设计研究院有限公司本标准主要起草人员：张志良苏振宇钟颜开刘健美胡绮琳柏文锋王仁轩丁德高陈昊王一兆陈宁鄢可非

4、林湘刘成军罗曼周灿朗戴四化徐恢荣林本海周治国唐仁张旭翟利华王健阮利波黎能宏唐超华黄健桐李鹏举本标准主要审查人员:1总则12术语23基本规定311一般规定3D外部作业影响等级341安全评估工作流程44结构现状评估641一般规定6结构变形与结构裂缝病害评定641收敛病害评定714材料劣化病害评定744渗漏水病害评定846结构现状评估等级85安全保护等级9评估方法11八】评估范围与模型12h4评估计算与分析13S5评估报告15G安全控制指标167安全保护要求1871一般规定1871外部基坑工程1871隧道工程1974地下水作业1974外部基础工程2076道路与桥梁工程2077其他外部作业208信息化

5、管理22ftI一般规定22Rl数据管理22R1信息化反馈23附录A各阶段安全评估技术要求24附录B接近程度和外部作业的工程影响分区25附录C堆载、浅基础、桩基础的外部作业影响等级判定29附录D既有结构为路基或高架时的接近程度分级31附录E隧道上方卸荷比计算33本标准用词说明34引用标准名录35Contents1 GeneralProvisions12 Terms23 BasicRegulations3 1GeneralRegulations3 ）ClassificationoftheExternalActionInfluence3 1ProcessforSafetyAssessment44 B

6、asicRegulations6d1GeneralRegulations64，FviiliuituiffifStructuralDeformationandCrackDefect6J1EvaluationofConvergenceDefectEvaluation74EvaluationofMaterialDeteriorationDefect743EvaluationofLeakageDefect846ClassofPresentStateServeyofStructure85 ClassofSafetyProtection91GeneralRegulations95.2ClassofSafe

7、tyProtection96 ExteriorActionAssessmentMethod11hIGeneralRegulations11h、AssessmentMethod11hAssessmentScopeandAssessmentModel12h4CalculationandAnalysis13hAssessmentReport15h6ControlIndexforStructuralSafety167 SafetyProtectionRequirement187iGeneralRegulations187yExcavation187Tunnel19?4GroundwaterChange

8、1974Foundation207 6RoadandBridge208 TOtherExternalAction209 ImationManagement22ftIGeneralRegulations22RADataManagement22ftInformationFeedback23Appendix A TechnicalRequirementforSafetyAssessment24Appendix B ProximityandEngineeringImpactZonesforExternalOperations25Appendix C ClassificationoftheExterna

9、lActionInfluenceofSurcharge,ShallowFoundation,PileFoundationEngineering29Appendix D ClassificationofapproachdegreeofgroundorelevatedStructure31Appendix E CalculationofUnloadingRatioAbovetheTunnel331总贝!l.o.为规范广东省城市轨道交通既有结构安全保护与评估工作，降低外部作业对城市轨道交通既有结构的不利影响，保障城市轨道交通既有结构安全及正常使用，制定本技术标准。1.0.2本标准适用于广东省内已运营

10、或已建成但未投入运营的城市轨道交通结构保护的安全评估。1.0.3在开展城市轨道交通既有结构保护安全评估时,应综合考虑城市轨道交通既有结构现状、工程地质与水文地质、外部作业特点、周边环境条件和管理要求等因素，开展全面、可靠的安全评估工作。1.0.4城市轨道交通既有结构安全评估除应符合本标准的规定外，尚应符合国家及地方现行有关标准的规定。，11城市轨道交通Urbanrailtransit采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、单向导向轨道、市域快速轨道系统。I、控制保护区controlandprotectionarea为保护城市轨道交通既有结构的正常使用和安全,

11、在其结构及周边特定范围内设置的控制和保护区域。、I1收敛病害convergencedefect隧道结构的净空收敛值过大并导致隧道承载能力下降的隧道结构病害。F4既有结构existingstructure已运营或已建成但未投入运营的城市轨道交通结构。，15安全评估safetyassessment根据外部作业的设计方案、城市轨道交通保护方案及既有结构现状调查情况等，通过建模、计算、分析，评估外部作业对城市轨道交通既有结构安全影响的程度。I6外部作业exterioraction在城市轨道交通控制保护区内实施的可能对既有结构产生影响的各类工程作业。,I，安全控制指标controlindexforstr

12、ucturalsafety依据既有结构的安全现状及其安全运营的要求，为保护既有结构安全而确定的控制指标。)IS安全保护等级classofsafetyprotection根据外部作业对城市轨道交通既有结构安全影响程度及总体安全状态综合判断,提出的城市轨道交通既有结构安全保护要求的分级。,I0结构现状调查presentstateserveyofstructure通过人工观察和仪器量测的方法获取既有结构的病害和几何尺寸等信息。,IIf结构现状评估presentstateassessmentofstructure根据结构现状调查和结构病害评定的结果，对既有结构现状进行综合评估分级。,11地下水作业gr

13、oundwateroperation直接或间接诱发城市轨道交通既有结构周边水位变化的外部作业，包括地表水的抽排、引导以及地下工程中的排水、降水、截水或回灌水作业等。5112卸荷比unloadingratio地下结构顶部卸载量与上方初始覆土重量的比值。vIIl病害评定defectevaluation根据城市轨道交通既有结构检查结果,采用量化方法对既有结构某项病害进行分级评定。3基本规定AI一般规定aU外部作业不应影响城市轨道交通既有结构的正常运营，不应影响既有结构的正常使用、承载能力、抗变形能力及耐久性。”,城市轨道交通沿线设立城市轨道交通控制保护区，其范围包括：1地下车站与隧道结构外边线外侧5

14、0m内；2地面和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧30m内；3出入口、通风亭、车辆基地、控制中心、变电站、高压供电电缆通道、集中供冷站等附属建（构）筑物结构外边线外侧IOm内；4过江隧道、跨江桥梁结构外边线外侧100m内。M当城市轨道交通控制保护区有以下情况之一时，应适当扩大控制保护区范围：1既有结构位于特殊工程地质环境；2存在特殊的外部作业。ViJ在控制保护区从事重大影响外部作业,应针对外部作业对既有结构影响进行安全评估,根据评估结果制定安全保护方案。安全评估官贯穿于外部作业的设计、施工及竣工使用全过程，包括外部作业影响预评估、施工过程评估及影响后评估，各评估工作应符合附录A。安全评估前应收集城市轨道交通既有结构资料、工程地质与水文地质、周边环境条件、既有结构变形监测数据及外部作业等相关资料并开展既有结构现状评估和外部作业环境现场查勘。I外部作业实施前应进行外部作业影响预评估，外部作业施工过程或施工完成后，出现下列情况之一时，应开展施工过程评估或影响后评估：1变形量或变形速率达到或超出控制值或既有结构出现安全隐患；2既有结构原有病害发展较快或新增较明显病害、损坏；3外部作业本身或其周边环境出现异常；4外部作业技术方案施工过程发生重大变更；5其他事件